Чукча (обсуждение | вклад) |
InoY (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Moar|карт маршрутов для посвещения в Ъ велосидерасты, а также фотографий и прочих кошерных вещей|их у анонимусов}} | |||
[[Велосипедисты]] - люди, использующие для перемещения в пространстве двухколесные механизмы с ножным приводом. В Орлеце представлены несколькими категориями, которые группируются в два подвида: | [[Велосипедисты]] - люди, использующие для перемещения в пространстве двухколесные механизмы с ножным приводом. В Орлеце представлены несколькими категориями, которые группируются в два подвида: | ||
# Просто велосипедисты. | # Просто велосипедисты. | ||
# Велобайкеры. | # Велобайкеры. | ||
=Транспорт= | |||
Транспорт покупается в зависимости от толщины кошелька. Причём цели (в воскресенье на дачу или долгие заезды до [[Долгое|Долгого]]) покупки в 95% для большинства не так важны. Велик покупается обычно либо на [[Молочный рынок|Молочке]] (нищеброды и [[Орловские дачники|те кому на дачу надо]]), либо в [[Жека Байк|Жека Байке]](те у кого денег до хрена и [[Велосипедисты#Бешеные псы|труЪ задроты]]), либо в других спортмагазинах города. | |||
=Просто велосипедисты= | =Просто велосипедисты= | ||
==Велосипедист обычный== | ==Велосипедист обычный== | ||
Строка 53: | Строка 55: | ||
==Младшие велобайкеры== | ==Младшие велобайкеры== | ||
Получить статус младшего велобайкера послушнику можно не ранее, чем через 1 тыс. км., выполнив следующие квесты: | Получить статус младшего велобайкера послушнику можно не ранее, чем через 1 тыс. км., выполнив следующие квесты: | ||
* Проехать: | |||
# От [[Гринн|Мегарина]] до [[микрон|Алеши]] (или наоборот) через центр города в час пик, БЛДЖАД, по ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ!!! | |||
# От Хардиково до [[Знаменка|Знаменки]] (или наоборот) по объездной дороге. | |||
# Орёл - [[Нарышкино]] - Орёл. | |||
# Орёл - Лаврово - Поваляево - Калинино - Становой Колодезь - Орёл. | |||
# Орёл - Болотовские дворы - Большое Сотниково - Нарышкинская объездная - Орёл. | |||
# Орёл - [[Кромы]] - Орёл. | |||
# Орёл - Болховское шоссе после Дубовой Рощи поворот налево - Паюсово - чрез Альное на [[Наугорка|Наугорку]] и в Орёл. | |||
# Орёл - Домнино - Красная Звезда - за ней поворот направо на грунтовку в районе бывшего хутора Семендяевский, вниз по старой грунтовой дороге до моста через Оптуху на Новодмитровке, за мостом по бетонке до Ливенской трассы и в Орёл. | |||
# Орёл - Гать - Фоминка - [[Быдлоязык|Кнубрь]] - Карьер - Мост через Оку в районе дер. Кузнецы - Салтыки (кромская трасса) - Орёл. | |||
# Орёл - Болховское шоссе - Новоселовский поворот - Новоселово - Борнякова - Клейменово - Новая слободка - мост через Оку - Становое (Московская трасса) - Орёл. | |||
# Орёл - Салтыки - поворот направо - Спасское - Себякино - Кондрево - [[Сосково|сосковская]] дорога - Нарышкино - Орёл. | |||
И все это на велосипеде, блеать! | И все это на велосипеде, блеать! | ||
* Плюнуть: | |||
# …И попасть в автомобилиста (желательно живого) и произнести священную фразу: «''О Великий Велос! Даруй мне попутный ветер, отсутствие дождя и ровную трассу без автомобилей! Да будут прокляты двигатель внутреннего сгорания и все машины, его использующие, особенно большегрузые! Аминь!''» | |||
# На вопли друзей и знакомых: «[[Орловское быдло|Ды лучше на тачке съездить! Или на моцыке!]]» | |||
==Старшие велобайкеры== | ==Старшие велобайкеры== | ||
Чтобы стать старшим велобайкером надо проехать не менее 5 тыс. км, поменять цепь (ибо | Чтобы стать старшим велобайкером надо проехать не менее 5 тыс. км, поменять цепь (ибо китайская – изотрётся), сменить топтуны на контакты<ref>ЛОЛШТОА?</ref> и посетить все оставшиеся райцентры Орловщины (на веле, [[:Орлец:Глоссарий|блеать]]!). | ||
Необходимо: | Необходимо: | ||
# Регулярно проходить техосмотр не только вела, но и свой собственный, ибо педали надо чем-то крутить, блин! | |||
# Выкинуть нах широкие шины и больше о них не вспоминать! | |||
# Понять, что собственные колени также подлежат регулярной смазке, как и прочие крутящиеся детали велосипеда. | |||
# Узнать, что пьют велобайкеры и что они едят. | |||
# Понять, через какое количество часов и километров твоей собственной попе может наступить ПОЛНАЯ ЖОПА и узнать, что надо жедать во избежание этой неприятности. | |||
# Понять, куда, все-таки девать собственные яйца после 100 км педалекрутства<ref>Пользователи Stels'ов 210/310 и прочих, выполненных по классической схеме великов, не знают таких проблем. Я ГАРАНТИРУЮ ЭТО!</ref>, внезапно уяснив, что памперсы очень полезная штука (велопамперсы, мля, а не то, что ты подумал!). | |||
Священных слов говорить не надо, ибо после 100 км пути возникает прямая связь между Господом Велосом и повернутым идиотом на двух колесах. | Священных слов говорить не надо, ибо после 100 км пути возникает прямая связь между Господом Велосом и повернутым идиотом на двух колесах. | ||
Строка 105: | Строка 92: | ||
Штормовое предупреждение тебе в спину, счастливчик! | Штормовое предупреждение тебе в спину, счастливчик! | ||
<br><hr><references/><br><br> | |||
{{Представитель|1}} |
Версия от 19:08, 7 августа 2011
MOAR!!! Этой статье не хватает карт маршрутов для посвещения в Ъ велосидерасты, а также фотографий и прочих кошерных вещей! Реквестирую их у анонимусов в этот тред! |
Велосипедисты - люди, использующие для перемещения в пространстве двухколесные механизмы с ножным приводом. В Орлеце представлены несколькими категориями, которые группируются в два подвида:
- Просто велосипедисты.
- Велобайкеры.
Транспорт
Транспорт покупается в зависимости от толщины кошелька. Причём цели (в воскресенье на дачу или долгие заезды до Долгого) покупки в 95% для большинства не так важны. Велик покупается обычно либо на Молочке (нищеброды и те кому на дачу надо), либо в Жека Байке(те у кого денег до хрена и труЪ задроты), либо в других спортмагазинах города.
Просто велосипедисты
Велосипедист обычный
Человек купивший велосипед для простого перемещения по городу и иногда за город по выходным. В основном представлен взрослыми людьми и подростками на технике среднего уровня типа Author, Trek, GT и тому подобное. На свои велосипеды не дрочат, разбираются в механике, могут в дорожных условиях выполнить мелкий ремонт. На дороге или тротуарах ведут себя спокойно, трезво оценивают обстановку, умеют преодолевать простые препятствия, типа бордюров. Велосипеды зачастую оборудованы фонарями и звонками. Пожалуй самые адекватные представители.
Велосипедист молодой
В основном это школьники на Стелсах и прочих ашанбайках. В городе встречаются не часто, обычно в районах с плотной жилой застройкой. На проезжую часть не лезут. Из за юного возраста иногда могут выкинуть фортель, не особо задумываясь о последствиях. Навыков оценки ситуации на тротуаре еще не имеют, поэтому их лучше обойти стороной лишний раз. Впрочем весьма безобидны.
Триальщики
Эти ребята уже посерьезней. В основном студенты и молодежь на специальных велосипедах. Узнать легко по массивной раме низкой геометрии, низкому седлу, мощным колесам с широким протектором. Передвигаются стремительно, при езде спокойно осуществляют трюки, типа запрыгивания на высокие бордюры или перепрыгивание препятствий. Катаются по городу, но сосредоточены в основном в местах с неровным городским ландшафтом с лестницами, парапетами и прочими неровностями, на которых и отрабатывают трюки. В городе могут на высокой скорости проносится через поток людей, распугивая последних.
BMXеры
Отчаянное школоло на маленьких трюковых велосипедах. Самый неадекват. В городе встречаются часто, в основном по дороге к местам своей дислокации. Тусуют на Пенте и у драма, отрабатывая различные прыжки с разворотами. Перемещаются преимущественно по тротуарам ибо велосипеды эти тормозами не оборудованы, а без тормозов на проезжую часть соваться стремно, впрочем находятся и совсем отчаянные. Любят разогнаться по городу, и в случае экстренного торможения тормозить ногами о дорожное покрытие или специальным приемом вставляя ногу между колесом и рамой и тормозя колесо подошвой. Понятное дело, что торможение происходит медленно и шанс впилиться в препятствие очень велик. Лучше обходить стороной - могут просто так посреди тротуара резко выполнить какой-нибудь трюк, зачастую неудачно, так же по прямой ездят редко и постоянно маневрируют по всей ширине тротуара. Остальным велосипедистам лучше затормозить и пропустить, чтобы потом не восстанавливать свой велик от последствий столкновения.
Олдскул
Представители самого старшего поколения на старых совковых великах. Ездят по проезжей части, соблюдая ПДД, никуда не торопятся. Вызывают у анонимуса уважение, в такие-то годы, а еще крутят педали!
Не классифицированные
Те, кто выезжает по выходным ( и в свободное время) на лесные дорожки и получает удовольствие от передвижения по оным с разными скоростями, не обращая особенного внимания на рельеф окружающей местности, пока этот рельеф не заставит обратить на себя внимание неприятными ощущениями от соприкосновения.
Велобайкеры
Велобайкеры - двухколесные, поклоняющиеся великому богу Велосу, который, как известно, даровал избранным вел, дабы они поднялись над всем прочим живым, но неразумным миром и познали Светоч Истины. Делятся на категории:
Кандидаты в велобайкеры (послушники)
Чтобы стать послушником велосипедисту обычному необходимо совершить следующий ритуал:
1. Купить или иным образом приобрести очки, шлем, перчатки. Облачаться в эти гаджеты перед каждым выездом.
2. Завести своего веломастера и пройти у него первый техосмотр велосипеда.
3. Посетить на веле следующие места:
- Сады плодово-ягодной станции;
- Голубые озера;
- Пансионат "Мечта";
- Андриабужский пруд;
- ЗБК;
- Нарышкино.
4. Плюнуть (и попасть) в автомобиль (желательно движущийся) и произнести священную фразу: "Хвала Великому Велосу, что даровал нам колеса для движения и ноги для кручения педалей! Да будут мои помыслы чисты, ноги неутомимы а колеса непробиваемы!"
Младшие велобайкеры
Получить статус младшего велобайкера послушнику можно не ранее, чем через 1 тыс. км., выполнив следующие квесты:
- Проехать:
- От Мегарина до Алеши (или наоборот) через центр города в час пик, БЛДЖАД, по ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ!!!
- От Хардиково до Знаменки (или наоборот) по объездной дороге.
- Орёл - Нарышкино - Орёл.
- Орёл - Лаврово - Поваляево - Калинино - Становой Колодезь - Орёл.
- Орёл - Болотовские дворы - Большое Сотниково - Нарышкинская объездная - Орёл.
- Орёл - Кромы - Орёл.
- Орёл - Болховское шоссе после Дубовой Рощи поворот налево - Паюсово - чрез Альное на Наугорку и в Орёл.
- Орёл - Домнино - Красная Звезда - за ней поворот направо на грунтовку в районе бывшего хутора Семендяевский, вниз по старой грунтовой дороге до моста через Оптуху на Новодмитровке, за мостом по бетонке до Ливенской трассы и в Орёл.
- Орёл - Гать - Фоминка - Кнубрь - Карьер - Мост через Оку в районе дер. Кузнецы - Салтыки (кромская трасса) - Орёл.
- Орёл - Болховское шоссе - Новоселовский поворот - Новоселово - Борнякова - Клейменово - Новая слободка - мост через Оку - Становое (Московская трасса) - Орёл.
- Орёл - Салтыки - поворот направо - Спасское - Себякино - Кондрево - сосковская дорога - Нарышкино - Орёл.
И все это на велосипеде, блеать!
- Плюнуть:
- …И попасть в автомобилиста (желательно живого) и произнести священную фразу: «О Великий Велос! Даруй мне попутный ветер, отсутствие дождя и ровную трассу без автомобилей! Да будут прокляты двигатель внутреннего сгорания и все машины, его использующие, особенно большегрузые! Аминь!»
- На вопли друзей и знакомых: «Ды лучше на тачке съездить! Или на моцыке!»
Старшие велобайкеры
Чтобы стать старшим велобайкером надо проехать не менее 5 тыс. км, поменять цепь (ибо китайская – изотрётся), сменить топтуны на контакты[1] и посетить все оставшиеся райцентры Орловщины (на веле, блеать!).
Необходимо:
- Регулярно проходить техосмотр не только вела, но и свой собственный, ибо педали надо чем-то крутить, блин!
- Выкинуть нах широкие шины и больше о них не вспоминать!
- Понять, что собственные колени также подлежат регулярной смазке, как и прочие крутящиеся детали велосипеда.
- Узнать, что пьют велобайкеры и что они едят.
- Понять, через какое количество часов и километров твоей собственной попе может наступить ПОЛНАЯ ЖОПА и узнать, что надо жедать во избежание этой неприятности.
- Понять, куда, все-таки девать собственные яйца после 100 км педалекрутства[2], внезапно уяснив, что памперсы очень полезная штука (велопамперсы, мля, а не то, что ты подумал!).
Священных слов говорить не надо, ибо после 100 км пути возникает прямая связь между Господом Велосом и повернутым идиотом на двух колесах.
Бешеные псы
Стать бешеным псом очень просто: надо всего лишь проехать на велосипеде 200 км не более чем за 12 часов, совершив, например, такую траекторию: Орел-Болхов-Мценск-Болхов-Орел.
И снизойдет на тебя, анонимус, после этого благодать двухколесная неземная. И даже после своей смерти в специальном велораю ты будешь вечно крутить педали.
Штормовое предупреждение тебе в спину, счастливчик!