Чукча (обсуждение | вклад) |
Чукча (обсуждение | вклад) |
||
Строка 33: | Строка 33: | ||
==Кандидаты в велобайкеры (послушники)== | ==Кандидаты в велобайкеры (послушники)== | ||
[[Изображение:вел_саб.jpg|thumb|right|200px|Сабуровская крепость в очередной раз взята приступом двухколесных]] | [[Изображение:вел_саб.jpg|thumb|right|200px|Сабуровская крепость в очередной раз взята приступом двухколесных]] | ||
[[Изображение:нар_вел.jpg|thumb|right|200px|Квест выполнен, послушники ликуют!]] | |||
Чтобы стать послушником велосипедисту обычному необходимо совершить следующий ритуал: | Чтобы стать послушником велосипедисту обычному необходимо совершить следующий ритуал: | ||
Версия от 11:58, 18 августа 2011
MOAR!!! Этой статье не хватает карт маршрутов для посвещения в Ъ велосидерасты, а также фотографий и прочих кошерных вещей! Реквестирую их у анонимусов в этот тред! |
Велосипедисты - люди, использующие для перемещения в пространстве двухколесные механизмы с ножным приводом. В Орлеце этот вид существ представлен несколькими категориями, которые группируются в два подвида:
- Просто велосипедисты.
- Велобайкеры.
Орлецкие велосипедисты имеют свой сайт с гордым именем "Орбайк", который в настоящее время скорее мертв, чем жив.
Транспорт
Транспорт покупается в зависимости от толщины кошелька. Причём цели (в воскресенье на дачу или долгие заезды до Долгого) покупки в 95% для большинства не так важны. Велик покупается обычно либо на Молочке (нищеброды и те кому на дачу надо), либо в Жека Байке(те у кого денег до хрена и труЪ задроты), либо в других спортмагазинах города.
Просто велосипедисты
Велосипедист обычный
Человек купивший велосипед для простого перемещения по городу и иногда за город по выходным. В основном представлен взрослыми людьми и подростками на технике среднего уровня типа Author, Trek, GT и тому подобное. На свои велосипеды не дрочат, разбираются в механике, могут в дорожных условиях выполнить мелкий ремонт. На дороге или тротуарах ведут себя спокойно, трезво оценивают обстановку, умеют преодолевать простые препятствия, типа бордюров. Велосипеды зачастую оборудованы фонарями и звонками. Пожалуй самые адекватные представители.
Велосипедист молодой
В основном это школьники на Стелсах и прочих ашанбайках. В городе встречаются не часто, обычно в районах с плотной жилой застройкой. На проезжую часть не лезут. Из за юного возраста иногда могут выкинуть фортель, не особо задумываясь о последствиях. Навыков оценки ситуации на тротуаре еще не имеют, поэтому их лучше обойти стороной лишний раз. Впрочем весьма безобидны.
Молодых велосипедистов можно обычно встретить на Ленинской, с шипением и свистом съезжающими вниз к Александровскому мосту сквозь толпу праздно шатающихся двуногих. Британские ученые установили, что количество съезжающих вниз по Ленинской велосипедистов в 4,76 раза превышает количество велосипедистов, поднимающихся в обратном направлении. Однако до сих пор нет внятного объяснения этого загадочного явления.
Триальщики
Эти ребята уже посерьезней. В основном студенты и молодежь на специальных велосипедах. Узнать легко по массивной раме низкой геометрии, низкому седлу, мощным колесам с широким протектором. Передвигаются стремительно, при езде спокойно осуществляют трюки, типа запрыгивания на высокие бордюры или перепрыгивание препятствий. Катаются по городу, но сосредоточены в основном в местах с неровным городским ландшафтом с лестницами, парапетами и прочими неровностями, на которых и отрабатывают трюки (улица и площадь Ленина, Александровский мост, памятник Лескову). В городе могут на высокой скорости проносится через поток людей, распугивая последних.
BMXеры
Отчаянное школоло на маленьких трюковых велосипедах. Самый неадекват. В городе встречаются часто, в основном по дороге к местам своей дислокации. Тусуют на Пенте и у драма, отрабатывая различные прыжки с разворотами. Перемещаются преимущественно по тротуарам ибо велосипеды эти тормозами не оборудованы, а без тормозов на проезжую часть соваться стремно, впрочем находятся и совсем отчаянные. Любят разогнаться по городу, и в случае экстренного торможения тормозить ногами о дорожное покрытие или специальным приемом вставляя ногу между колесом и рамой и тормозя колесо подошвой. Понятное дело, что торможение происходит медленно и шанс впилиться в препятствие очень велик. Лучше обходить стороной - могут просто так посреди тротуара резко выполнить какой-нибудь трюк, зачастую неудачно, так же по прямой ездят редко и постоянно маневрируют по всей ширине тротуара. Остальным велосипедистам лучше затормозить и пропустить, чтобы потом не восстанавливать свой велик от последствий столкновения.
Олдскул
Представители самого старшего поколения на старых совковых великах. Ездят по проезжей части, соблюдая ПДД, никуда не торопятся. Вызывают у анонимуса уважение, в такие-то годы, а еще крутят педали!
Не классифицированные
Те, кто выезжает по выходным (и в свободное время) на лесные дорожки и получает удовольствие от передвижения по оным с разными скоростями, не обращая особенного внимания на рельеф окружающей местности, пока этот рельеф не заставит обратить на себя внимание неприятными ощущениями от соприкосновения.
Велобайкеры
Велобайкеры - двухколесные, поклоняющиеся великому богу Велосу, который, как известно, даровал избранным вел, дабы они поднялись над всем прочим живым, но неразумным миром и познали Светоч Истины. Делятся на категории:
Кандидаты в велобайкеры (послушники)
Чтобы стать послушником велосипедисту обычному необходимо совершить следующий ритуал:
1. Купить или иным образом приобрести очки, шлем, перчатки. Облачаться в эти гаджеты перед каждым выездом.
2. Завести своего веломастера и пройти у него первый техосмотр велосипеда.
3. Посетить на веле следующие места:
- Сады плодово-ягодной станции;
- Голубые озера;
- Пансионат "Мечта";
- Андриабужский пруд;
- ЗБК;
- Нарышкино.
4. Плюнуть (и попасть) в автомобиль (желательно движущийся) и произнести священную фразу: "Хвала Великому Велосу, что даровал мне колеса для движения и ноги для кручения педалей! Да будут мои помыслы чисты, ноги неутомимы, а колеса непробиваемы!"
Младшие велобайкеры
Получить статус младшего велобайкера послушнику можно не ранее, чем через 1 тыс. км., выполнив следующие квесты:
- Проехать:
- От Мегарина до Алеши (или наоборот) через центр города в час пик, БЛДЖАД, по ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ!!!
- От Хардиково до Знаменки (или наоборот) по объездной дороге.
- Орёл - Нарышкино - Орёл.
- Орёл - Лаврово - Поваляево - Калинино - Становой Колодезь - Орёл.
- Орёл - Болотовские дворы - Большое Сотниково - Нарышкинская объездная - Орёл.
- Орёл - Кромы - Орёл.
- Орёл - Болховское шоссе после Дубовой Рощи поворот налево - Паюсово - чрез Альное на Наугорку и в Орёл.
- Орёл - Домнино - Красная Звезда - за ней поворот направо на грунтовку в районе бывшего хутора Семендяевский, вниз по старой грунтовой дороге до моста через Оптуху на Новодмитровке, за мостом по бетонке до Ливенской трассы и в Орёл.
- Орёл - Гать - Фоминка - Кнубрь - Карьер - Мост через Оку в районе дер. Кузнецы - Салтыки (кромская трасса) - Орёл.
- Орёл - Болховское шоссе - Новоселовский поворот - Новоселово - Борнякова - Клейменово - Новая слободка - мост через Оку - Становое (Московская трасса) - Орёл.
- Орёл - Салтыки - поворот направо - Спасское - Себякино - Кондрево - сосковская дорога - Нарышкино - Орёл.
И все это на велосипеде, блеать!
- Плюнуть:
- …И попасть в автомобилиста (желательно живого) и произнести священную фразу: «О Великий Велос! Даруй мне попутный ветер, отсутствие дождя и ровную трассу без автомобилей! Да будут прокляты двигатель внутреннего сгорания и все машины, его использующие, особенно большегрузые! Аминь!»
- На вопли друзей и знакомых: «Ды лучше на тачке съездить! Или на моцыке!»
Старшие велобайкеры
Чтобы стать старшим велобайкером надо проехать не менее 5 тыс. км, поменять цепь (ибо китайская – изотрётся), сменить топтуны на контакты[1] и посетить все оставшиеся райцентры Орловщины (на веле, блеать!).
Необходимо:
- Регулярно проходить техосмотр не только вела, но и свой собственный, ибо педали надо чем-то крутить, блин!
- Выкинуть нах широкие покрышки и больше о них не вспоминать!
- Понять, что собственные колени также подлежат регулярной смазке, как и прочие крутящиеся детали велосипеда.
- Узнать, что пьют велобайкеры и что они едят.
- Понять, через какое количество часов и километров твоей собственной попе может наступить ПОЛНАЯ ЖОПА и узнать, что надо делать во избежание этой неприятности.
- Понять, куда, все-таки девать собственные яйца после 100 км педалекрутства[2], внезапно уяснив, что памперсы очень полезная штука (велопамперсы, мля, а не то, что ты подумал!).
Священных слов говорить не надо, ибо после 100 км пути возникает прямая связь между Господом Велосом и повернутым идиотом на двух колесах.
Бешеные псы
Стать бешеным псом очень просто: надо всего лишь проехать на велосипеде 200 км не более чем за 12 часов, совершив, например, такую траекторию: Орел-Болхов-Мценск-Болхов-Орел.
И снизойдет на тебя, анонимус, после этого благодать двухколесная неземная. И даже после своей смерти в специальном велораю ты будешь вечно крутить педали.
Штормовое предупреждение тебе в спину, счастливчик!