 | MOAR!!! Этой статье не хватает ещё больше лулзов и пичалей! Реквестирую их в этот тред! |
Автовокзал – одно из двух транспортных сердец Орлеца. [1]
История
Автовокзалу 50 лет, что кагбэ намекает прямо указывает нам на то, что он был построен в 1961 году. Однако ещё до конца 80-х годов (приблизительно в 85-87гг.) в некоторые населённые пункты из Орла все-еще летали самолёты.
Настоящее
Наверняка ещё десяток лет назад АВ[2] был рассадником бомжей и блядей люлей. Нынче же милиционеры полицаи гонят всех оттуда ссаными тряпками.
Доподлинно не известно как там всё организовано, но перевозки осуществляют две госкомпании (или очень на них смахивающие) «ОрёлАвтоТранс» и «ПАТП №х»(вместо «х» подставить цифру от 1 до 3), а также туева хуча частных перевозчиков.
Недавно в залах ожидания повесили мониторы, на которых кагбэ онлайн отображается ближайшее расписание и количество свободных мест на рейс. Но мы-то знаем, что всё не так просто! Анонимус лично купил последний билет на свой рейс, когда на мониторе было написано - 14 свободных мест. К слову сказать, когда анонимус отошёл от кассы, число уменьшилось до 9.
Чебуречная - она же съешь и просрись закусочная, расположенная в жопе позади здания автовокзала. Манит своей выпечкой приезжих хомячков, которые с радостью скупают остатки моего Шарика продукцию данной забегаловки. Анонимус ни за что не советует сходить и подкрепиться там, ибо Шарик тесто сырое совсем часто.
Факты
- АВ это крайняя остановка траликов в Заводском районе Орлеца.
- АВ дал название одноименной улице, которую и перегораживает вместе с этими долбанными траликами, неимоверно доставляя православным автомобилистам круговым объездом. Гребаный архитектор!
- Не меньше хлопот доставляют дорожные знаки, запрещающие въезд на привокзальную площадь с обеих сторон улицы Комсомольской. Зачем же в таком случае площадь АВ буквально вылизали в прошлом году с применением новейших асфальтоукладочных технологий? В результате сияющая асфальтовым глянцем территория постоянно пустует, ибо периодически охраняется продавцами
волосатыхполосатых палочек. Так что покидающих Орлец с их утрамбованными баулами к АВ хрен подвезёшь, разве что на официальном такси, для которого, кажется, сделано исключение. Было бы логично организовать на площади высадку пассажиров, так хренушки: вымученный, потный и изрядно помятый пассажирский десант выбрасывается прямо на порожки магазина "Магнит", с которым, по всей видимости, у АВ существует коммерческий договор. по инсайдерской информации, полученой аноном в ГИБДД, стоянка перед АВ лиувидирована в целях безопасности граждан и лютой борьбы с терроризмом. Грубо говоря, гаишникам и прочей поганой ментуре глубоко похуй эта самая безопасность, но в качестве одного из мероприятий в отчетах фигурирует ликвидация потенциально опасной стоянки. Так что, анонимус, размышляй, что лучше галочка в отчете или удобство хомячков. И делай выводы. - Перекресток у АВ оснащен единственным[3] в городе подземным переходом, в связи с чем выражение "в переходе" (напр., купить что-либо в переходе) имеет в Орлеце совершенно конкретную географическую привязку.
Знакомые одного анонимуса, однажды приехавшие из другого города с южной стороны, приняли этот переход за одну из станций метро...
Одна из проблем автовокзала - это время прихода междугородних автобусов, для которых Орел конечный пункт. Узнать это время прихода можно только в справочном бюро. Но это не все. Если ты встречаешь родственника, который едет автобусом Воронеж-Орел, то в том случае, если водилы воронежские автобус может и опоздать, а если орловские, которые спешат домой, то и на полчаса раньше приехать. Выход один, приехать на час раньше официального прибытия и ждать.
Примечания
|
