Орловский Троллейбус (Тралик, рогатый, лоховоз, трали-вали, тролль , лжец и девственник) — как и орловский трамвай - одно из средств миграции народных масс с места на место, способ доставки граждан из пункта A в пивнушку, а также в другие места нашего замечательного Орлеца. К орловским троллям не имеет пока никакого отношения. Вместе со своим директором (см. ниже) продался попал в анальное рабство к известным людям, поэтому люто, бешено агитирует за них.
История возникновения
Троллейбусное движение в Орле было открыто 29 октября 1968, с момента своего открытия орловский троллейбус рос и развивался, вплоть до 90х годов, осуществляя значительную часть пассажирских перевозок славного Орлеца, в настоящее время ещё до развился.
Подвижной состав
Состоит преимущественно из металлолома современного российского машиностроения, безжалостно морально устаревшего, хоть и нового, за исключением одной современной машины, представляющих собой такой же металлолом, только хорошо покрашенный и с клеенными стёклами. Подобными экземплярами дико гордится повелитель трамваев и троллейбусов Коровин А.Я.
В последнее время замечены новые представители фауны - странного вида и с низким просветом, в которых он ещё меньше чем в старых. Электронное табло в них, однако, работает, что доставляет. Несмотря на обещания, вафля поймана не была.
Пассажиры
Замечено три основные категории пассажиров:
- 1) Школота
- 2) Студенты
- 3) Пенсионеры
- 3) Короче все их юзают
Поговаривают, что нет страшнее зверя чем бабка, увидевшая свободное место в троллейбусе...
В последнее время в орлеце работающее население, юзавшее раньше личный автотранспорт начинает понимать, что бензин всё дороже, бесплатных парковок всё меньше, а пробок всё больше. В этой связи многие начинают пересаживаться обратно либо на маршрутки, которые, надо заметить, часто в разы быстрее доставят в нужное место, зачастую на тот свет сразу, горя и терпя крушения.. Другие снова стали юзають рогатых друзей анонимуса [1].
Интересные факты
- 1) В летнее время влияние троллейбуса на пробки трудно переоценить.... Разосравшийся на всю ширину проезжей части троллейбус (в Орлеце, как Вы наверное уже знаете, широких улиц почти нет), превращает и без того интенсивное движение любителей поездить на своей машинке в ПОЛНУЮ ЖОПУ,ограничевая их скоростью в
3015 км/ч, то есть скоростью ползущего пешехода. Но иногда троллейбусу могут позавидовать таксисты.
- 2) В конце ноября некоего года троллейбус, будучи стремителен, въехал в правую часть авто анонимуса. Городской транспорт был признан виновным и попал на каско. Анонимус, тем не менее, негодуе...ибо не очень хочет отдавать теплый автомобиль в ремонт на неделю и шататься по морозу с ноутбуком через плечо.
- 3) Является самым ненадёжным и опаздывающим транспортом в этом городе, былинные отказы случаются чуть чаще, чем постоянно. Однако часам к 10 вечера ВНЕЗАПНО становится едва ли не единственным способом добраться до дома.
Трололо
Ну и троллейбус не был бы троллейбусом, если бы не оправдывал свое название.
Олдфаги могут вспомнить, что в начале двухтысячных в Орлеце стали курсировать "экскурсионные троллейбусы". Льготы и проездные в них не действовали, однако взамен вы получали шторки на окнах и мерзкий голос из динамиков, который по кругу рассказывал об истории Орлеца и его достопримечательностях, доводя до психического срыва случайно попавшихся пассажиров. Пустили их якобы, чтобы спасти и так обанкротившееся ТТП, кто-то даже назвал все это выдающимся шагом по спасению троллейбуса, но мы то понимаем...
Орлоловки с троллейбусами
Кроме того, в этом городе бывали случаи угона троллейбусов.[2] И нельзя не отметить, что Орлец являлся одним из немногих городов-обладателей сауспарковского троллейбуса.
- ↑ Жители Орлеца уже начинают осознавать, что покупка машины была ошибкой их жизни и ездить по городу невозможно на ней, анонимус жалеет этих наивных, думавших что купив машину, они будут ездить на ней по городу.)
- ↑ http://prgazeta.ru/site.php?mod=article&action=show&id=2493
|
