Орловский трамвай - средство доставки жителей этого города из пункта А в пивнушку. Способствует этому остановка рядом с Александровским мостом. Сам по себе уныл почти полностью, впрочем как и все остальное в этом вашем Орлеце.
Маршруты
На данный момент осталось только три. Фэйл. Олдфаги говорят - раньше было больше. В большинстве своем маршруты пролегают либо по улицам, где другой общественный транспорт не ходит, либо по отдельной зоне вне городских улиц, таким образом не доставляют особого неудобства нормальным людям. Досадным исключением является центральный (Красный) мост, где в час пик трамваи уменьшают и без того узкую дорогу вполовину, доставляя лулзы водителям в пробке.
Состав
Состоит в основном из древних Татр, при езде в которых можно нахаляву поиметь вибромассаж тушки вплоть до перелома позвоночника. Впрочем не так давно по орловским рельсам стал колесить целый один православный современный вагон. Впервые за 18 лет. Некоторые люди из администрации называют это лютым вином.
Исторический экскурс
"Производительность труда на Орловском трамвае является одной из самых низких по сравнению с другими трамваями. Расписания движения нет…Орловский трамвай производит впечатление полной запущенности. Всё оборудование, особенно подвижной состав, сильно изношено. Оборудование мастерских состоит из станков, пришедших в полную непригодность…Квалифицированных работников нет…ИТР нет…" Вы думаете это современный отчет какой-нибудь коммиссии? Вовсе нет. Это доклад о проверке орловского трамвайного хозяйства от 1935 года. Символично, не правда ли? Можно предположить, что в таком состоянии трамвай и оставался вплоть до настоящего времени. Не удивительно, что в 1974 году один из трамваев с отказавшими тормозами съехал под уклон по улице и затролил 18 человек из похоронной процессии (sic!). После этого был выпилен трамвайный маршрут по улице Ленина на всякий случай.
И что теперь?
Новый мэр замутил вместе с Мегагринном проектик, по которому за счет Мегабабла будет построено новое разворотное кольцо и запущен новый маршрут трамвайчика, что позволит разгрузить и без того хреновые дороги. Дата завершения проекта - 1 сентября 2010 года, но как мы можем видеть, конь не то что не валялся, а вообще убежал.