Sergius (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 18: | Строка 18: | ||
[[Файл:Зеленый_календарь.JPG|250px|thumb|left|Летом на вокзале высевают календарь]] | [[Файл:Зеленый_календарь.JPG|250px|thumb|left|Летом на вокзале высевают календарь]] | ||
Скоро, как обещали кремлевские тролли, в Орле будет останавливаться САПСАН, и в Сочи приедем за 3 часа, а до нерезиновой будем добираться минут за 40, правда билет будет стоить пол орловской зарплаты. | Скоро, как обещали кремлевские тролли, в Орле будет останавливаться САПСАН, и в Сочи приедем за 3 часа, а до нерезиновой будем добираться минут за 40, правда билет будет стоить пол орловской зарплаты. | ||
На железнодорожном вокзале установлены башенные часы. Они были установлены 5 августа 1968 года. Часы исполняют мелодию из 1-й симфонии орловского композитора В. С. Калиникова. Между вокзалом и Дворцом культуры железнодорожников раскинулась красивая и просторная площадь. Имя её - площадь Привокзальная. А как ещё назвать её лучше – никак. Там, посредине, на клумбе, где в день четырёхсотлетия города был поставлен знак с обещанием, что памятник какой-то тут будет, теперь же стоит произведение топиарного искусства. Какой памятник обещало руководство города тогдашнее жителям, не помню я. Орёл птица из веников берёзовых, который там уже появился, это, разумеется, не памятник. Но каждый день, с утра до вечера у орла у этого и рядом с ним, жители города, и гости - фотографируются. И по одному, и группами. Нравится им это место, значит. Одного орла уж поменяли. Птица обветшала, теперь нового орла установили. Процесс запущен. И пускай себе идёт на радость жителям города, на зависть соседям. | |||
== К вопросу о немцах== | == К вопросу о немцах== | ||
Версия от 05:53, 10 февраля 2013
Орловский железнодорожный вокзал - место прибытия понаехавших в Орлец из районов и убытия поуезжавших отсюда в Москву.
История
Поезда ходят через станцию Орел с 1868 года. По слухам, первым приехавшим в Орел был заблудившийся британский ученый машинист. Он блуждал по просторам нашей страны и прокладывал всюду рельсы. У нас в тот год внезапно случился паводок, так что ж\д дорога пришлась весьма кстати.
Сам вокзал построен востановлен пленными немцами[1] после войны и является одним из тех зданий в Орлеце, за которые действительно не стыдно [А не πздишь?].
Для проголодавшихся ожидальцев в здании вокзала работает прекрасное кафе и сверхсовременный туалет, а подвипивших, социальноопасных граждан и всяких ЖД-маньяков с радостью уделают местные аборигены слуги правопорядка. Не хочу сказать, что и простого ожидальщика тоже могут оприходовать для профилактики, таких случаев за всю историю опорного пункта зафиксировано не было. Ну или не стали фиксировать. Так что вокзал у нас прекрасен во всех ипостасях!
А ещё там очень милые и с недавних пор чертовски сексуальные продавщицы поездатых билетов, в народе - просто кассирши. Правда, если Вы, покупая билет, случайно попадете на несексуальную, то не бздите, значит не в ту смену пришли, приходите завтра.
Привокзальная площадь
Чтобы понаехавшие в наш город не расслаблялись, на привокзальной площади их встречает монстр. По виду он напоминает что-то среднее между вороной и мамонтом. [2] ВНЕЗАПНО орел начал вести свой твиттер . После испытанного визуального шока, понаехавшие уже не охреневают от льготных цен таксистов, любезно доставляющих им свои услуги.
Скоро, как обещали кремлевские тролли, в Орле будет останавливаться САПСАН, и в Сочи приедем за 3 часа, а до нерезиновой будем добираться минут за 40, правда билет будет стоить пол орловской зарплаты. На железнодорожном вокзале установлены башенные часы. Они были установлены 5 августа 1968 года. Часы исполняют мелодию из 1-й симфонии орловского композитора В. С. Калиникова. Между вокзалом и Дворцом культуры железнодорожников раскинулась красивая и просторная площадь. Имя её - площадь Привокзальная. А как ещё назвать её лучше – никак. Там, посредине, на клумбе, где в день четырёхсотлетия города был поставлен знак с обещанием, что памятник какой-то тут будет, теперь же стоит произведение топиарного искусства. Какой памятник обещало руководство города тогдашнее жителям, не помню я. Орёл птица из веников берёзовых, который там уже появился, это, разумеется, не памятник. Но каждый день, с утра до вечера у орла у этого и рядом с ним, жители города, и гости - фотографируются. И по одному, и группами. Нравится им это место, значит. Одного орла уж поменяли. Птица обветшала, теперь нового орла установили. Процесс запущен. И пускай себе идёт на радость жителям города, на зависть соседям.
К вопросу о немцах
Строил ж.д. вокзал конкретно пленный инженер Эрик Глокенхайм. Чтоб этим фашистам пусто было, но хотелось бы сохранить имя этого партегеноссе в истории нашего славного Орла. Построил на славу, до сих пор не стыдно перед всякими нынешними оккупантами. Однако его творение в официальных быдло-изданиях упрямо приписывают армянину Мхитаряну.
Поезд "Тургенев"
К списку достопримечательностей вокзала можно отнести поезд "Тургенев", он же поезд №604 Орёл - Москва - одно из средств доставки жителей этого вашего Орлеца в Нерезиновск. Способствует этому относительно удобное время отправления из пункта А и прибытия на работу. Поезд курсирует по маршруту Орёл - Москва сравнительно недавно, с 2005 года. Внешний вид, а также интерьер вагонов оформлен в зеленой гамме, что кагбе намекает на пристрастие клиентов к такому же змию или веществам. В составе поезда включены вагоны: (скотовоз) сидячий, который в связи с предупреждением недовыполнения упругости кошелька главы РЖД был отменён, (курятник) плацкарт, (загон без кондиционера) купе, (загон с кондиционером) СВ. Время в пути и становки поезда подобраны таким образом что бы отсидеть себе всю задницу и напиться до чертей собрать по пути как можно больше пассажиров. Так же в поезде действует вагон-ресторан в котором страждующие хомячки могут вкусить продукцию незамысловатых производителей и испить паленых душевных напитков. И всё это по ценам over 9000 тугриков, радующих кошелёк главы РЖД. После посещения данного вагона вас с удовольствием встретят доблестные слуги правопорядка, которые отмудохают и ограбят с радостью проводят за несовсем умеренную плату до места дислокации в поезде. В остальном сабж мало чем отличается от других поездов. Следует отметить, что перед отправлением данного поезда всегда наблюдается высокая концентрация контингента на вокзале и окрестностях. Так же сидячий вагон является спонсором перевозки невезучей орлецкой (и не только) студентоты к местам получения люлей несения службы, так что анон советует тебе запастись билетом зараньше.
Вокзальное будущее
В конце декабря 2011 года на последнем мэрском сборище в малом зале в горадминистрации было заявлено о необычных перестройках, ожидающих наш город в 2012 году.
Федералами принято решение отреставрировать вокзал. Основные этапы реставрации:
- Туннель будет продолжен в сторону Выгонки
- Вблизи выгонского выхода туннеля будет запилен новый автовокзал. На месте нынешнего автовокзала устроят нормальную транспортную развязку.
- Орёл перед вокзалом улетит в дальние края и будет заменен стелой с золотистым собственным изваянием.
- Рядом с привокзальной площадью запилят гостинницу, крытый рынок и гипермаркет.
- По словам анонимуса, в 2013 году по новому железнодорожному полотну, с остановкой на данном вокзале, будет проходить скоростной поезд "Сапсан" по маршруту: Нерезиновая - Адлер. Для доставления хомячков на олимпиаду в
питомникСочи.
И все это на деньги железной дороги! Epic win!!!
Но Анонимус трезво оценивающий жадность РЖД и нищебродство орлецкого бюджета, что в лучшем случае, вокзал снова покрасят, распилив пару миллионов.
Примечания
|
