| Строка 7: | Строка 7: | ||
== Подвижной состав == | == Подвижной состав == | ||
[[Файл:Мегаполис.jpg|200px|thumb|right|Очередная вундервафля от депо]] | [[Файл:Мегаполис.jpg|200px|thumb|right|Очередная вундервафля от депо]] | ||
[[Файл:Новыйтралик.jpg|200px|thumb|right|Теперь и синий]]Состоит преимущественно из металлолома советской эпохи, за исключением нескольких "новых" машин, представляющих собой такой же металлолом, только хорошо покрашенный и с заваренными дырами. Подобными экземплярами дико гордится повелитель трамваев и троллейбусов [[Коровин]] А.Я | [[Файл:Новыйтралик.jpg|200px|thumb|right|Теперь и синий]]Состоит преимущественно из металлолома советской эпохи, за исключением нескольких "новых" машин, представляющих собой такой же металлолом, только <s>хорошо покрашенный и с заваренными дырами</s> собранный крупноузловой сборкой в самом депо. Подобными экземплярами дико гордится повелитель трамваев и троллейбусов [[Коровин]] А.Я. | ||
В последнее время замечены новые представители фауны - странного вида и с низким просветом, в которых ещё меньше места, чем в старых. Электронное табло в них, однако, НЕ работает, что доставляет. [[Едроссы|Несмотря на обещания]], вафля поймана не была. | |||
Последнием приобретением был низкокопытный экземпляр завода <s>имени Урицкого</s> ТРОЛЗА, на который молятся все инвалиды и пенсионеры Орлеца, если его дождутся. | |||
== Пассажиры == | == Пассажиры == | ||
Версия от 12:22, 19 декабря 2012
Орловский Троллейбус (Тралик, рогатый, лоховоз, трали-вали, тролль , лжец и девственник) — как и орловский трамвай - одно из средств миграции народных масс с места на место, способ доставки граждан из пункта A в пивнушку, а также в другие места нашего замечательного Орлеца. К орловским троллям не имеет пока никакого отношения. Вместе со своим директором (см. ниже) продался попал в анальное рабство к известным людям, поэтому люто, бешено агитирует за них.
История возникновения
Троллейбусное движение в Орле было открыто 29 октября 1968, с момента своего открытия орловский троллейбус рос и развивался, вплоть до 90х годов, осуществляя значительную часть пассажирских перевозок славного Орлеца, в настоящее время развился до состояния "полный АБЗАЦ".
Подвижной состав
Состоит преимущественно из металлолома советской эпохи, за исключением нескольких "новых" машин, представляющих собой такой же металлолом, только хорошо покрашенный и с заваренными дырами собранный крупноузловой сборкой в самом депо. Подобными экземплярами дико гордится повелитель трамваев и троллейбусов Коровин А.Я.
В последнее время замечены новые представители фауны - странного вида и с низким просветом, в которых ещё меньше места, чем в старых. Электронное табло в них, однако, НЕ работает, что доставляет. Несмотря на обещания, вафля поймана не была.
Последнием приобретением был низкокопытный экземпляр завода имени Урицкого ТРОЛЗА, на который молятся все инвалиды и пенсионеры Орлеца, если его дождутся.
Пассажиры
Замечено три основные категории пассажиров:
- 1) Школота
- 2) Студенты
- 3) Пенсионеры
Поговаривают, что нет страшнее зверя чем бабка, увидевшая свободное место в троллейбусе...
Работающее население предпочитает личный автотранспорт, либо маршрутки, которые, надо заметить, часто в разы быстрее доставят Вас в нужное место, пока троллейбус будет доставлять своей черепашьей скоростью.
Интересные факты
- 1) В зимнее время, садясь в орловский троллейбус, знайте, что отопления в нем НЕТ!!!!! Элементы отопления во многих машинах выпилены полностью, видимо как ненужные, а в тех, где все-таки есть, не работают.[1] Если ваша жопа примерзла к креслу, а почки простужены, то обращайтесь в МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие" !!!!
- 2) Имеется несколько теплых зон , а именно:
- а)Под жопой кондуктора, где все-таки работает печка!(видимо подразумевается, что кондуктор большее время сидит, а не собирает плату за проезд).
- б)В кабине у водителя, на остальных пассажиров ему плевать!
Собственно такой "заботы" о пассажирах Анонимус ни в одном городе, где он бывал, не видел.[2]
- 3) В летнее время влияние троллейбуса на пробки трудно переоценить.... Разосравшийся на всю ширину проезжей части троллейбус ( в Орлеце, как Вы наверное уже знаете, широких улиц почти нет), превращает и без того интенсивное движение в ПОЛНУЮ ЖОПУ, которая ограничена скоростью в
3015 км/ч, то есть скоростью ползущего троллейбуса. Но иногда троллейбусу могут позавидовать таксисты.
- 4) В конце ноября некоего года троллейбус, будучи стремителен, въехал в правую часть авто анонимуса. Городской транспорт был признан виновным и попал на каско. Анонимус, тем не менее, негодуе...ибо не очень хочет отдавать теплый автомобиль в ремонт на неделю и шататься по морозу с ноутбуком через плечо.
- 5) Является самым ненадёжным и опаздывающим транспортом в этом городе, былинные отказы случаются чуть чаще, чем постоянно. Однако часам к 10 вечера ВНЕЗАПНО становится едва ли не единственным способом добраться до дома.
Трололо
Ну и троллейбус не был бы троллейбусом, если бы не оправдывал свое название.
Олдфаги могут вспомнить, что в начале двухтысячных в Орлеце стали курсировать "экскурсионные троллейбусы". Льготы и проездные в них не действовали, однако взамен вы получали шторки на окнах и мерзкий голос из динамиков, который по кругу рассказывал об истории Орлеца и его достопримечательностях, доводя до психического срыва случайно попавшихся пассажиров. Пустили их якобы, чтобы спасти и так обанкротившееся ТТП, кто-то даже назвал все это выдающимся шагом по спасению троллейбуса, но мы то понимаем...
Орлоловки с троллейбусами
Кроме того, в этом городе бывали случаи угона троллейбусов.[3] И нельзя не отметить, что Орлец являлся одним из немногих городов-обладателей сауспарковского троллейбуса.
- ↑ Вчера Анонимус,почуяв запах нагретого ржавого железа в сабже,возрадовался значительному улучшению качества сервиса В ТТП.
- ↑ На самом деле, в той же соседней Калуге троллейбусы, в большинстве своём, убиты ещё сильнее, и отопления там действительно НЕТ.
- ↑ http://prgazeta.ru/site.php?mod=article&action=show&id=2493
|
