Второй выезд из 909 квартала: различия между версиями

Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 24: Строка 24:
Здравомыслящими жителями 909 квартала была предложена схема въезда-выезда через закрытую дорогу проходящую через недействующий [[аэропорт]] Южный (смотри спутниковую карту Гугль) с выездом на относительно малозагруженную улицу Спивака и далее на [[Карачевское шоссе]]. Однако данное предложение не нашло понимания у [[Горадминистрация|отцов города]].
Здравомыслящими жителями 909 квартала была предложена схема въезда-выезда через закрытую дорогу проходящую через недействующий [[аэропорт]] Южный (смотри спутниковую карту Гугль) с выездом на относительно малозагруженную улицу Спивака и далее на [[Карачевское шоссе]]. Однако данное предложение не нашло понимания у [[Горадминистрация|отцов города]].
<br><hr><references/><br><br>
<br><hr><references/><br><br>
{{Место}}
<noinclude>{{Место}}</noinclude>
<noinclude>{{Транспорт}}</noinclude>

Версия от 18:15, 28 августа 2011

Расположен как ни странно на въезде в 909 квартал. В настоящее время находится в стадии строительства

История вопроса

В середине нулевых годов, в связи с увеличением количества транспорта у жителей 909 квартала, появились проблемы с выездом из 909 после 17 часов. Предпринятая в 2008 году попытка поменять главную дорогу «Аэропорт» на «Пекарню Юность» не поимела успеха - появились проблемы с въездом в 909 после 17 часов. Назрел вопрос строительства второго выезда.

Строительство

Вопрос о строительстве поднимался и опускался с периодичностью раза два в год. Однако в июле 2011г. строительство все же началось. Как сообщают СМИ строительство будет завершено в конце сентября.

Схема

Новая схема движения:

2-ой выезд.jpg

Критика

Этот нашумевший проект вызвал массу критических отзывов еще до своего завершения:

  1. На строительство въезда была потрачена сумма 23 млн. руб., не хухры-мухры. Для сравнения: в 2011 г на подготовку школ к учебному году всего лишь 28 млн. руб.
  2. Расположенность в непосредственной близости от уже существующего въезда-выезда не избавит ул. Комсомольскую от пробок.
  3. Наличие восьми светофоров, двадцати дорожных знаков, какого-то анальноовально-кольцевого движения с поперечным пересечением Комсомольской, делают схему движения непонятной для не местных водителей. Но зато у полицаев-ДПС-ников появляется новая кормушка.

Столб преткновения

сорри за качество, фотал утюгом

Главным лулзом второго выезда с девяток является камень преткновения в лице электрического столба. Дорожники строили-строили трассу, построили, и вдруг ВНЕЗАПНО выяснилось, что посреди дороги стоит, блеать, СТОЛБ! Как его не замечали раньше - вопрос из вопросов. Энергетики на предложение снести конструкцию покрутили пальцем у виска и сказали, что столб дохрена важный, и убрать его просто невозможно. Проблема повисла в воздухе, и теперь организаторы стройки надеются, что какой-нибудь водитель Камаза ночью не заметит препятствие и ценой своей жизни разрешит этот вопрос.

Перспективная альтернатива

Здравомыслящими жителями 909 квартала была предложена схема въезда-выезда через закрытую дорогу проходящую через недействующий аэропорт Южный (смотри спутниковую карту Гугль) с выездом на относительно малозагруженную улицу Спивака и далее на Карачевское шоссе. Однако данное предложение не нашло понимания у отцов города.




Источник — https://orlec.wiki/index.php?title=Второй_выезд_из_909_квартала&oldid=14490