Чукча (обсуждение | вклад) |
Чукча (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Орловский <s>трололо</s> троллейбус''' (тролль, рогатый, лоховоз, трали-вали) —, как и орловский [[трамвай]] - одно из средств миграции народных масс с места на место, способ доставки граждан из пункта A в пивнушку, а также в другие места нашего "замечательного" Орлеца. Надо заметить, что пивнушек вдоль троллейбусных маршрутов таки на порядок больше. | '''Орловский <s>трололо</s> [[троллейбус]]''' (тролль, рогатый, лоховоз, трали-вали) —, как и орловский [[трамвай]] - одно из средств миграции народных масс с места на место, способ доставки граждан из пункта A в пивнушку, а также в другие места нашего "замечательного" Орлеца. Надо заметить, что пивнушек вдоль троллейбусных маршрутов таки на порядок больше. | ||
== История возникновения == | == История возникновения == |
Версия от 12:38, 30 марта 2011
Орловский трололо троллейбус (тролль, рогатый, лоховоз, трали-вали) —, как и орловский трамвай - одно из средств миграции народных масс с места на место, способ доставки граждан из пункта A в пивнушку, а также в другие места нашего "замечательного" Орлеца. Надо заметить, что пивнушек вдоль троллейбусных маршрутов таки на порядок больше.
История возникновения
Троллейбусное движение в Орле было открыто 29 октября 1968, с момента своего открытия орловский троллейбус рос и развивался, вплоть до 90х готов, осуществляя значительную часть пассажирских перевозок славного Орлеца, в настоящее время развился до состояния "полный ПИЗДЕЦ".
Подвижной состав
Состоит преимущественно из металлолома советской эпохи, за исключением нескольких "новых" машин, представляющих собой такой же металлолом, только хорошо покрашенный и с заваренными дырами. Подобными экземплярами дико гордится повелитель трамваев и троллейбусов Коровин А.Я.
Пассажиры
Замечено три категории граждан:
- 1) Школота
- 2) Студенты
- 3) Пенсионеры
Поговаривают, что нет страшнее зверя чем бабка, увидевшая свободное место в троллейбусе...
Работающее население предпочитает личный автотранспорт, либо маршрутки, которые, надо заметить, часто в разы быстрее доставят Вас в нужное место
Интересные факты
- 1) В зимнее время, садясь в орловский троллейбус, знайте, что отопления в нем НЕТ!!!!! Элементы отопления во многих машинах выпилены полностью, видимо как ненужные, а в тех, где все-таки есть, не работают. Если ваша жопа примерзла к креслу, а почки простужены, то обращайтесь в МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие" !!!!
- 2) Имеется несколько теплых зон , а именно:
- а)Под жопой кондуктора, где все-таки работает печка!(видимо подразумевается, что кондуктор большее время сидит, а не собирает плату за проезд).
- б)В кабине у водителя, на остальных пассажиров ему плевать!
Собственно такой "заботы" о пассажирах Анонимус ни в одном городе, где он бывал, не видел.
- 3) В летнее время влияние троллейбуса на пробки трудно переоценить.... Разосравшийся на всю ширину проезжей части троллейбус ( в Орлеце, как Вы наверное уже знаете, широких улиц почти нет), превращает и без того интенсивное движение в ПИЗДЕЦ, который ограничен скоростью в
3015 км/ч, то есть скоростью ползущего троллейбуса
- 4) В конце ноября этого года троллейбус, будучи стремителен, вьехал в правую часть авто анонимуса. Городской транспорт был признан виновным и попал на каско. Анонимус, тем не менее, негодуе...ибо не очень хочет отдавать теплый автомобиль в ремонт на неделю и шататься по морозу с ноутбуком через плечо.
Трололо
Ну и троллейбус не был бы троллейбусом, если бы не оправдывал свое название.
Олдфаги могут вспомнить, что в начале двухтысячных в Орлеце стали курсировать "экскурсионные троллейбусы". Льготы и проездные в них не действовали, однако в замен вы получали шторки на окнах и мерзкий голос из динамиков, который по кругу рассказывал об истории Орлеца и его достопримечательностях. Пустили их якобы, чтобы спасти и так обанкротившееся ТТП, кто-то даже назвал все это выдающимся шагом по спасению троллейбуса, но мы то понимаем...
Орлоловки с троллейбусами
Кроме того, в этом городе бывали случаи угона троллейбусов.[1] И нельзя не отметить, что Орлец являлся одним из немногих городов-обладателей сауспарковского троллейбуса.
|