Zuza (обсуждение | вклад) (А вот кое-что из фактов - можно и сохранить.) |
|||
| Строка 41: | Строка 41: | ||
Но Анонимус трезво оценивающий жадность РЖД и нищебродство орлецкого бюджета, что в лучшем случае, вокзал снова покрасят, распилив пару миллионов. | Но Анонимус трезво оценивающий жадность РЖД и нищебродство орлецкого бюджета, что в лучшем случае, вокзал снова покрасят, распилив пару миллионов. | ||
В итоге сейчас уже середина 2013 года, а ничего так и не было сделано. Fail. Впрочем, как и всегда в нашем городке. | |||
==Примечания== | ==Примечания== | ||
Версия от 21:01, 28 мая 2013
Орловский железнодорожный вокзал - место прибытия понаехавших в Орлец из районов и убытия поуезжавших отсюда в Москву.
История
Поезда ходят через станцию Орел с 1868 года. По слухам, первым приехавшим в Орел был заблудившийся британский ученый машинист. Он блуждал по просторам нашей страны и прокладывал всюду рельсы. У нас в тот год внезапно случился паводок, так что ж\д дорога пришлась весьма кстати.
Сам вокзал построен востановлен пленными немцами[1] после войны и является одним из тех зданий в Орлеце, за которые действительно не стыдно [А не πздишь?].
Для проголодавшихся ожидальцев в здании вокзала работает прекрасное кафе и сверхсовременный туалет, а подвипивших, социальноопасных граждан и всяких ЖД-маньяков с радостью уделают местные аборигены слуги правопорядка. Не хочу сказать, что и простого ожидальщика тоже могут оприходовать для профилактики, таких случаев за всю историю опорного пункта зафиксировано не было. Ну или не стали фиксировать. Так что вокзал у нас прекрасен во всех ипостасях!
А ещё там очень милые и с недавних пор чертовски сексуальные продавщицы поездатых билетов, в народе - просто кассирши. Правда, если Вы, покупая билет, случайно попадете на несексуальную, то не бздите, значит не в ту смену пришли, приходите завтра.
Привокзальная площадь
Чтобы понаехавшие в наш город не расслаблялись, на привокзальной площади их встречает монстр. По виду он напоминает что-то среднее между вороной и мамонтом. [2] ВНЕЗАПНО орел начал вести свой твиттер . После испытанного визуального шока, понаехавшие уже не охреневают от льготных цен таксистов, любезно доставляющих им свои услуги.
Скоро, как обещали кремлевские тролли, в Орле будет останавливаться САПСАН, и в Сочи приедем за 3 часа, а до нерезиновой будем добираться минут за 40, правда билет будет стоить пол орловской зарплаты.
Часы ка привокзальной площади с 5 августа 1968 года каждый час доставляют мелодию из 1-й симфонии орловского композитора В.С.Калиникова. Иные произведения этого композитора широкой публике неизвестны, но вот эта мелодия по сути стала неофициальным бессловесным гимном Орлоляндии.
К вопросу о немцах
Строил ж.д. вокзал конкретно пленный инженер Эрик Глокенхайм. Чтоб этим фашистам пусто было, но хотелось бы сохранить имя этого партегеноссе в истории нашего славного Орла. Построил на славу, до сих пор не стыдно перед всякими нынешними оккупантами. Однако его творение в официальных быдло-изданиях упрямо приписывают армянину Мхитаряну.
Поезд "Тургенев"
К списку достопримечательностей вокзала можно отнести поезд "Тургенев", он же поезд №604 Орёл - Москва - одно из средств доставки жителей этого вашего Орлеца в Нерезиновск. Способствует этому относительно удобное время отправления из пункта А и прибытия на работу. Поезд курсирует по маршруту Орёл - Москва сравнительно недавно, с 2005 года. Внешний вид, а также интерьер вагонов оформлен в зеленой гамме, что кагбе намекает на пристрастие клиентов к такому же змию или веществам. В составе поезда включены вагоны: (скотовоз) сидячий, который в связи с предупреждением недовыполнения упругости кошелька главы РЖД был отменён, (курятник) плацкарт, (загон без кондиционера) купе, (загон с кондиционером) СВ. Время в пути и становки поезда подобраны таким образом что бы отсидеть себе всю задницу и напиться до чертей собрать по пути как можно больше пассажиров. Так же в поезде действует вагон-ресторан в котором страждующие хомячки могут вкусить продукцию незамысловатых производителей и испить паленых душевных напитков. И всё это по ценам over 9000 тугриков, радующих кошелёк главы РЖД. После посещения данного вагона вас с удовольствием встретят доблестные слуги правопорядка, которые отмудохают и ограбят с радостью проводят за несовсем умеренную плату до места дислокации в поезде. В остальном сабж мало чем отличается от других поездов. Следует отметить, что перед отправлением данного поезда всегда наблюдается высокая концентрация контингента на вокзале и окрестностях. Так же сидячий вагон является спонсором перевозки невезучей орлецкой (и не только) студентоты к местам получения люлей несения службы, так что анон советует тебе запастись билетом зараньше.
Вокзальное будущее
В конце декабря 2011 года на последнем мэрском сборище в малом зале в горадминистрации было заявлено о необычных перестройках, ожидающих наш город в 2012 году.
Федералами принято решение отреставрировать вокзал. Основные этапы реставрации:
- Туннель будет продолжен в сторону Выгонки
- Вблизи выгонского выхода туннеля будет запилен новый автовокзал. На месте нынешнего автовокзала устроят нормальную транспортную развязку.
- Орёл перед вокзалом улетит в дальние края и будет заменен стелой с золотистым собственным изваянием.
- Рядом с привокзальной площадью запилят гостинницу, крытый рынок и гипермаркет.
- По словам анонимуса, в 2013 году по новому железнодорожному полотну, с остановкой на данном вокзале, будет проходить скоростной поезд "Сапсан" по маршруту: Нерезиновая - Адлер. Для доставления хомячков на олимпиаду в
питомникСочи.
И все это на деньги железной дороги! Epic win!!!
Но Анонимус трезво оценивающий жадность РЖД и нищебродство орлецкого бюджета, что в лучшем случае, вокзал снова покрасят, распилив пару миллионов.
В итоге сейчас уже середина 2013 года, а ничего так и не было сделано. Fail. Впрочем, как и всегда в нашем городке.
Примечания
|
