(не показаны 64 промежуточные версии 23 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Орловский | [[Файл:трол3.jpg|200px|thumb|right|Электрореклама.]] | ||
'''Орловский [[Троллейбус]]''' (''Тралик, рогатый, лоховоз, трали-вали, тролль <s>, лжец и девственник</s>, рогатая скотина'') — как и орловский [[трамвай]] - одно из средств миграции [[орловчане|народных масс]] с места на место, способ доставки граждан из пункта A в пивнушку, а также в другие места нашего замечательного Орлеца. К [[орловские тролли|орловским троллям]] не имеет пока никакого отношения. Вместе со своим директором (см. ниже) <s>продался</s> попал в <s>анальное</s> рабство к [[Едроссы|известным людям]], поэтому люто, бешено агитирует за них. | |||
= История возникновения = | |||
Троллейбусное движение в Орле было открыто 29 октября 1968, с момента своего открытия орловский троллейбус рос и развивался, вплоть до 90х годов, осуществляя значительную часть пассажирских перевозок славного Орлеца, в настоящее время развился до состояния "полный АБЗАЦ". | |||
== Подвижной состав == | |||
[[Файл:Мегаполис.jpg|200px|thumb|right|Очередная вундервафля от депо]] | |||
[[Файл:Новыйтралик.jpg|200px|thumb|right|Теперь и синий]]Состоит преимущественно из металлолома советской эпохи, за исключением нескольких "новых" машин, представляющих собой такой же металлолом, только <s>хорошо покрашенный и с заваренными дырами</s> собранный крупноузловой сборкой в самом депо. Подобными экземплярами дико гордится повелитель трамваев и троллейбусов [[Коровин]] А.Я. | |||
В последнее время замечены новые представители фауны - странного вида и с низким просветом, в которых ещё меньше места, чем в старых. Электронное табло в них, однако, НЕ работает, что доставляет. [[Едроссы|Несмотря на обещания]], вафля поймана не была. | |||
Последнием приобретением был низкокопытный экземпляр завода <s>имени Урицкого</s> ТРОЛЗА под названием "Мегаполис", на который молятся все инвалиды и пенсионеры Орлеца, если его дождутся. | |||
Интересный факт, что у этой вундервафли стоит неродной бампер, т.к. родной - был повреждён в боях с автомобилистами на улицах города. | |||
В конце 2013 года поступили два новых троллейбуса - Тролза <s>Лабуда</s> "Слобода" - кузов несильно отличается от дедушки ЗиУ-9, но вот электроборудование - новое и современное. Вот только троллейбус - высокопольный. | |||
== Пассажиры == | |||
Замечено три основные категории пассажиров: | |||
*1) Школота | |||
*2) Студенты | |||
*3) Пенсионеры | |||
Поговаривают, что нет страшнее зверя чем бабка, увидевшая свободное место в троллейбусе... | |||
Работающее население предпочитает личный автотранспорт, либо [[орловские маршрутки|маршрутки]], которые, надо заметить, часто в разы быстрее доставят Вас в нужное место, пока троллейбус будет доставлять своей черепашьей скоростью. | |||
== Интересные факты == | |||
[[Файл:Troll.jpg|200px|thumb|right|Троллейбус смотрит на тебя с грустью]] | |||
*'''1)''' В зимнее время, садясь в орловский троллейбус, знайте, что '''отопления в нем НЕТ'''!!!!! Элементы отопления во многих машинах выпилены полностью, видимо как ненужные, а в тех, где все-таки есть, не работают.<ref>Вчера Анонимус,почуяв запах нагретого ржавого железа в сабже,возрадовался значительному улучшению качества сервиса В ТТП.</ref> Если ваша [[жопа]] примерзла к креслу, а почки простужены, то обращайтесь в МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие" !!!! | |||
*'''2)''' Имеется несколько теплых зон , а именно: | |||
*а)Под [[жопа|жопой]] кондуктора, где все-таки работает печка!(видимо подразумевается, что кондуктор большее время сидит, а не собирает плату за проезд). | |||
*б)В кабине у водителя, на остальных пассажиров ему плевать! | |||
Собственно такой "заботы" о пассажирах Анонимус ни в одном городе, где он бывал, не видел.<ref>На самом деле, в той же соседней Калуге троллейбусы, в большинстве своём, убиты ещё сильнее, и отопления там действительно НЕТ.</ref> | |||
== | *'''3)''' В летнее время влияние троллейбуса на пробки трудно переоценить.... Разосравшийся на всю ширину проезжей части троллейбус ( в Орлеце, как Вы наверное уже знаете, широких улиц почти нет), превращает и без того интенсивное движение в [[жопа|ПОЛНУЮ ЖОПУ]], которая ограничена скоростью в <s>30</s> 15 км/ч, то есть скоростью ползущего троллейбуса. Но иногда троллейбусу могут [http://prgazeta.ru/site.php?mod=article&action=show&id=10523 позавидовать] таксисты. | ||
*'''4)''' В конце ноября некоего года троллейбус, будучи стремителен, въехал в правую часть авто анонимуса. Городской транспорт был признан виновным и попал на каско. Анонимус, тем не менее, негодуе...ибо не очень хочет отдавать теплый автомобиль в ремонт на неделю и шататься по морозу с ноутбуком через плечо. | |||
*'''5)''' Является самым ненадёжным и опаздывающим транспортом в [[Орёл|этом городе]], былинные отказы случаются чуть чаще, чем постоянно. Однако часам к 10 вечера ВНЕЗАПНО становится едва ли не единственным способом добраться до дома. | |||
==Трололо== | |||
[[Изображение:Orlyata.jpg|thumb|right|200px| Орлолятский троллейбус]] | |||
Ну и троллейбус не был бы троллейбусом, если бы не оправдывал свое название. | |||
Олдфаги могут вспомнить, что в начале двухтысячных в Орлеце стали курсировать "экскурсионные троллейбусы". Льготы и проездные в них не действовали, однако взамен вы получали шторки на окнах и мерзкий голос из динамиков, который по кругу рассказывал об истории Орлеца и его достопримечательностях, доводя до психического срыва случайно попавшихся пассажиров. Пустили их якобы, чтобы спасти и так обанкротившееся ТТП, кто-то даже назвал все это выдающимся шагом по спасению троллейбуса, но мы то понимаем... | |||
В настоящие время пришёл в упадок <s>[http://www.mr7.ru/articles/84592/ хотя выгоднее автобусов]</s> под натиском [[маршрутки|маршруток]]. Выпуск машин на рейсы всё уменьшается и уменьшается, линии закрываются, и такими темпами Орёл рискует остаться без электротранспорта вообще. К примеру, в 2007 году действовали 12 троллейбусных маршрутов, а в 2014 их осталось всего пять. Выпуск машин уменьшился вдвое (с овер 80 до 40 штук). | |||
==Орлоловки с троллейбусами== | |||
Кроме того, в [[Орлец|этом городе]] бывали случаи угона троллейбусов.<ref>http://prgazeta.ru/site.php?mod=article&action=show&id=2493</ref> | |||
И нельзя не отметить, что [[Орлец|Орлец]] являлся одним из немногих городов-обладателей [http://lurkmore.ru/%D0%AE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA сауспарковского] троллейбуса. | |||
---- | |||
<references/> | |||
<noinclude>{{Транспорт}}<noinclude> |
Текущая версия от 20:24, 11 декабря 2015
Орловский Троллейбус (Тралик, рогатый, лоховоз, трали-вали, тролль , лжец и девственник, рогатая скотина) — как и орловский трамвай - одно из средств миграции народных масс с места на место, способ доставки граждан из пункта A в пивнушку, а также в другие места нашего замечательного Орлеца. К орловским троллям не имеет пока никакого отношения. Вместе со своим директором (см. ниже) продался попал в анальное рабство к известным людям, поэтому люто, бешено агитирует за них.
История возникновения[править | править код]
Троллейбусное движение в Орле было открыто 29 октября 1968, с момента своего открытия орловский троллейбус рос и развивался, вплоть до 90х годов, осуществляя значительную часть пассажирских перевозок славного Орлеца, в настоящее время развился до состояния "полный АБЗАЦ".
Подвижной состав[править | править код]
Состоит преимущественно из металлолома советской эпохи, за исключением нескольких "новых" машин, представляющих собой такой же металлолом, только хорошо покрашенный и с заваренными дырами собранный крупноузловой сборкой в самом депо. Подобными экземплярами дико гордится повелитель трамваев и троллейбусов Коровин А.Я.
В последнее время замечены новые представители фауны - странного вида и с низким просветом, в которых ещё меньше места, чем в старых. Электронное табло в них, однако, НЕ работает, что доставляет. Несмотря на обещания, вафля поймана не была.
Последнием приобретением был низкокопытный экземпляр завода имени Урицкого ТРОЛЗА под названием "Мегаполис", на который молятся все инвалиды и пенсионеры Орлеца, если его дождутся.
Интересный факт, что у этой вундервафли стоит неродной бампер, т.к. родной - был повреждён в боях с автомобилистами на улицах города.
В конце 2013 года поступили два новых троллейбуса - Тролза Лабуда "Слобода" - кузов несильно отличается от дедушки ЗиУ-9, но вот электроборудование - новое и современное. Вот только троллейбус - высокопольный.
Пассажиры[править | править код]
Замечено три основные категории пассажиров:
- 1) Школота
- 2) Студенты
- 3) Пенсионеры
Поговаривают, что нет страшнее зверя чем бабка, увидевшая свободное место в троллейбусе...
Работающее население предпочитает личный автотранспорт, либо маршрутки, которые, надо заметить, часто в разы быстрее доставят Вас в нужное место, пока троллейбус будет доставлять своей черепашьей скоростью.
Интересные факты[править | править код]
- 1) В зимнее время, садясь в орловский троллейбус, знайте, что отопления в нем НЕТ!!!!! Элементы отопления во многих машинах выпилены полностью, видимо как ненужные, а в тех, где все-таки есть, не работают.[1] Если ваша жопа примерзла к креслу, а почки простужены, то обращайтесь в МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие" !!!!
- 2) Имеется несколько теплых зон , а именно:
- а)Под жопой кондуктора, где все-таки работает печка!(видимо подразумевается, что кондуктор большее время сидит, а не собирает плату за проезд).
- б)В кабине у водителя, на остальных пассажиров ему плевать!
Собственно такой "заботы" о пассажирах Анонимус ни в одном городе, где он бывал, не видел.[2]
- 3) В летнее время влияние троллейбуса на пробки трудно переоценить.... Разосравшийся на всю ширину проезжей части троллейбус ( в Орлеце, как Вы наверное уже знаете, широких улиц почти нет), превращает и без того интенсивное движение в ПОЛНУЮ ЖОПУ, которая ограничена скоростью в
3015 км/ч, то есть скоростью ползущего троллейбуса. Но иногда троллейбусу могут позавидовать таксисты.
- 4) В конце ноября некоего года троллейбус, будучи стремителен, въехал в правую часть авто анонимуса. Городской транспорт был признан виновным и попал на каско. Анонимус, тем не менее, негодуе...ибо не очень хочет отдавать теплый автомобиль в ремонт на неделю и шататься по морозу с ноутбуком через плечо.
- 5) Является самым ненадёжным и опаздывающим транспортом в этом городе, былинные отказы случаются чуть чаще, чем постоянно. Однако часам к 10 вечера ВНЕЗАПНО становится едва ли не единственным способом добраться до дома.
Трололо[править | править код]
Ну и троллейбус не был бы троллейбусом, если бы не оправдывал свое название.
Олдфаги могут вспомнить, что в начале двухтысячных в Орлеце стали курсировать "экскурсионные троллейбусы". Льготы и проездные в них не действовали, однако взамен вы получали шторки на окнах и мерзкий голос из динамиков, который по кругу рассказывал об истории Орлеца и его достопримечательностях, доводя до психического срыва случайно попавшихся пассажиров. Пустили их якобы, чтобы спасти и так обанкротившееся ТТП, кто-то даже назвал все это выдающимся шагом по спасению троллейбуса, но мы то понимаем...
В настоящие время пришёл в упадок хотя выгоднее автобусов под натиском маршруток. Выпуск машин на рейсы всё уменьшается и уменьшается, линии закрываются, и такими темпами Орёл рискует остаться без электротранспорта вообще. К примеру, в 2007 году действовали 12 троллейбусных маршрутов, а в 2014 их осталось всего пять. Выпуск машин уменьшился вдвое (с овер 80 до 40 штук).
Орлоловки с троллейбусами[править | править код]
Кроме того, в этом городе бывали случаи угона троллейбусов.[3] И нельзя не отметить, что Орлец являлся одним из немногих городов-обладателей сауспарковского троллейбуса.
- ↑ Вчера Анонимус,почуяв запах нагретого ржавого железа в сабже,возрадовался значительному улучшению качества сервиса В ТТП.
- ↑ На самом деле, в той же соседней Калуге троллейбусы, в большинстве своём, убиты ещё сильнее, и отопления там действительно НЕТ.
- ↑ http://prgazeta.ru/site.php?mod=article&action=show&id=2493
|