Мост без дороги: различия между версиями

Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 48: Строка 48:


==Примечания==
==Примечания==
<references/>
<references/>
----
 
 
<noinclude>{{Транспорт}}</noinclude>
<noinclude>{{Место}}</noinclude>

Версия от 17:13, 11 апреля 2012

Мост без дороги - необъяснимое явление Орлеца, расположенное недалеко от улиц Колхозная, Генерала Родина и 2-ой Пушкарной. Также, к нему ведет улица Мостовая, но в связи с изгибом пространственно-временного континуума у некоторых интересных личностей, увы, не доходит.

Суть

Тот самый кот мост Шрёдингера. Вид со стороны зада Заводского Района.
Живописное Советское райпобережье

Представляет в данный момент еще один способ перебраться на другой берег Орлика (пока, увы, только пешкарусом или на велосипеде). Является весьма необходимым Орлецу объектом, который, как и Нерезиновая, стоит в пробках. Создающий возможность, наконец, соединить Веселую Слободу с Карачевским шоссе и поселком Зареченским, этот мост уже много лет пребывает в унылом одиночестве! Хотя он достаточно широк и имеет четырехполосную проезжую часть, а также тротуары с каждой из сторон.

Местные аборигены неоднократно предпринимали попытки восстановить автомобильное движение по мосту путем сдвигания в сторону перегораживающих его железобетонных блоков. Но темные силы каждый раз возвращали поганые каменюки на прежнее место.[1]

История возникновения

И была на мосту битва в лето 1615 с Рожества Хр...

Когда-то, в стародавние советские времена, когда солнце светило ярче, трава была зеленее, а пиво вкуснее, на месте православной улицы Алроса было поле, а вместо кошерной АЗС умиротворенно шумели древние дубы, в Орлеце задумались над тем, как разгрузить "Красный колхозный мост", соединяющий улицу Колхозную и улицу Генерала Родина через Орлик, который уже тогда был близок к состоянию полная ЖОПА и нуждался в капитальном ремонте. Вот и решили возвести сие чудо инженерной мысли. Но, как всегда бывает, денег на откаты строительство чуть-чуть не хватило, мост так и остался стоять без дороги, что мы и наблюдем по сей день![2] [3]

Возможное будущее

По недавно поступившей информации, к 450-ти летию Орла дорога к мосту всё же будет построена. Ну что ж, поживем - увидим, только верится с трудом![4]

Алсо, в плане подготовки мероприятий по празднованию 450-летия Орла значится графа:

29.Стр-во а/дороги от ул.Генерала Родина

до Карачевского шоссе, г. Орел

2012 год 102,2 млн. р
2013 год 110,98 млн. р

Недавно самый красивый мэр Орлеца заявил, что город, конечно, может доделать эту дорогу и в 2011 году, но тогда средства федерального бюджета, выделенные на эти цели на 2012 год, Орел не получит. Анонимусы набираются терпения.

Собратья по несчастью

Мост не одинок в своем амплуа. Не менее таинственным является недостроенный путепровод через железную дорогу на Южном переулке (Выгонка), возвышающийся баальбекской террасой над проходящими внизу поездами.

Не менее известна недостроенная окружная дорога в Нарышкино с путепроводами различной степени готовности.

Галерея

Примечания

  1. Анонимусом летом 2010 года была все же предпринята успешная попытка проехать на своем автомобиле через мост. Анонимус отмечает, что проезд возможен, если удастся объехать ж/б блоки.
  2. Есть информация о том, что мост называется "Царев Брод", а заложен был в 80х(sic!) годах прошлого века!!!111oneone
  3. Один Анонимус уточняет, что "Царев Брод" - это предыдущий вариант названия улицы Мостовой, а мост действительно был заложен то ли в конце 80-х, то ли в начале 90-х. Анонимус тогда пацаном ещё пескарей в том месте ловил.
  4. Анонимус слышал, что проектно-сметная документация на этот мост утеряна, а без нее ни одно из ответственных лиц не подпишет акт приёмки моста, так что, скорее всего, мост будут "строить" второй раз, причем строительство будет фиктивное, а бабло реальное.