Хобот (обсуждение | вклад) м (добавил раздел Пичаль) |
Нет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение:Трам.jpeg|thumb|right|300px|Красота!]] | [[Изображение:Трам.jpeg|thumb|right|300px|Красота!]] | ||
Ржавое корыто в количестве трех, не то четырех штук<ref>Вообще-то их пять | Ржавое корыто в количестве трех, не то четырех штук<ref>Вообще-то их пять, но два законсервированы</ref>, которое возит [[орловчане|быдло]] и [[орловский мужик|хомячков]] по водной глади [[Ока|Оки]] от [[ГПКиО|Горпарка]] до [[Ботаника|Ботаники]]<ref>Для желающих он может проплыть сначала в противоположном направлении до плотины ТЭЦ</ref>, а на выходных и по праздникам сдающееся в аренду (ветеранам, свадьбам и пионэрам). | ||
==Чем примечательно== | ==Чем примечательно== | ||
Все посудины сделаны в Нерезиновой в 40-х - 50-х годах прошлого века. | |||
В Орле первый теплоход появился в 1971 году и сразу начал возить чиновников горисполкома с Пролетарской горы на дачи в Ботанике. Вначале стоимость проезда была 20 копеек. В последующем были прикупены еще насколько штук. Стоимость проезда ушла в свободное плавание. | |||
Зимуют в половецком затоне, который находится в Лужках. | |||
Могут курсировать от плотины ТЭЦ до моста на Гать. Ходили бы и дальше, но мост низкий - не проплыть. | |||
Формально относится к [[Трамвай|Трамвайно-троллейбусному предприятию (ТТП)]], за что аббревиатура нередко и расшифровывается как трамвайно-теплоходное предприятие. Но сами травмайчики бизнес глубоко убыточный <ref>Ага, щаз какой-нить директор покажет, что он прибыль имеет!!!</ref>, из-за чего [[Коровин|босс ТТП]] регулярно роняет скупую слезу и просит власти накинуть миллиончик-другой на теплоходы. Однако власть упорно молчит, поэтому убытки пытаются покрыть за счет простых граждан путем тупого повышения тарифа за возможность покатаЦЦо. | Формально относится к [[Трамвай|Трамвайно-троллейбусному предприятию (ТТП)]], за что аббревиатура нередко и расшифровывается как трамвайно-теплоходное предприятие. Но сами травмайчики бизнес глубоко убыточный <ref>Ага, щаз какой-нить директор покажет, что он прибыль имеет!!!</ref>, из-за чего [[Коровин|босс ТТП]] регулярно роняет скупую слезу и просит власти накинуть миллиончик-другой на теплоходы. Однако власть упорно молчит, поэтому убытки пытаются покрыть за счет простых граждан путем тупого повышения тарифа за возможность покатаЦЦо. |
Версия от 16:14, 24 августа 2011
Ржавое корыто в количестве трех, не то четырех штук[1], которое возит быдло и хомячков по водной глади Оки от Горпарка до Ботаники[2], а на выходных и по праздникам сдающееся в аренду (ветеранам, свадьбам и пионэрам).
Чем примечательно
Все посудины сделаны в Нерезиновой в 40-х - 50-х годах прошлого века. В Орле первый теплоход появился в 1971 году и сразу начал возить чиновников горисполкома с Пролетарской горы на дачи в Ботанике. Вначале стоимость проезда была 20 копеек. В последующем были прикупены еще насколько штук. Стоимость проезда ушла в свободное плавание.
Зимуют в половецком затоне, который находится в Лужках.
Могут курсировать от плотины ТЭЦ до моста на Гать. Ходили бы и дальше, но мост низкий - не проплыть.
Формально относится к Трамвайно-троллейбусному предприятию (ТТП), за что аббревиатура нередко и расшифровывается как трамвайно-теплоходное предприятие. Но сами травмайчики бизнес глубоко убыточный [3], из-за чего босс ТТП регулярно роняет скупую слезу и просит власти накинуть миллиончик-другой на теплоходы. Однако власть упорно молчит, поэтому убытки пытаются покрыть за счет простых граждан путем тупого повышения тарифа за возможность покатаЦЦо.
Польза обществу
Некоторым доставляет прогулка на трамвайчике особенно в хорошую погоду на верхней палубе. Заодно дает возможность ознакомиться с архитектурой развалюх по обеим берегам и уродским вкусом новых русских, чьи дома также периодически встречаются у воды. Изредка рассматриваемый пейзаж разнообразит своим внешним видом говно, уныло плывущее вниз по течению Оки.
Анонимусу в детстве весьма нравилось кататься на этих ржавеющих судцах. Река была большой, теплоходики круче титинаков, а тупые дачи нуворишей казались дворцами.
Пичаль
Как сообщил один из местных сайтов, в ближайшее время трамвайчики могут уйти в небытие... Жаль, тем более, что тема эта назревала давно, а желания властей поддержать такой прикольный символ города не наблюдалось ни раньше, ни сейчас.
Примечания
|