Чукча (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Чукча (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Moar|фотожаб орлоловского автобуса|их}} | {{Moar|фотожаб орлоловского автобуса|их}} | ||
[[Файл:икарус.jpg|300px|thumb|right|Орловский автобус - такой же древний и убитый, как пейзаж за окном.]] | [[Файл:икарус.jpg|300px|thumb|right|Орловский автобус - такой же древний и убитый, как пейзаж за окном.]] | ||
[[Файл:автоб.jpg| | [[Файл:автоб.jpg|300px|thumb|right|Есть машины новее и страшнее (см. номер)]] | ||
'''Орловский [[автобус]]''' - как и [[Троллейбус|орловский троллейбус]], и [[трамвай]] - одно из средств миграции народных масс с места на место, способ доставки граждан из пункта A в пивнушку, а также в другие места нашего "замечательного" Орлеца. Надо заметить, что пивнушек вдоль автобусных маршрутов таки на порядок меньше, чем троллейбусных. | '''Орловский [[автобус]]''' - как и [[Троллейбус|орловский троллейбус]], и [[трамвай]] - одно из средств миграции народных масс с места на место, способ доставки граждан из пункта A в пивнушку, а также в другие места нашего "замечательного" Орлеца. Надо заметить, что пивнушек вдоль автобусных маршрутов таки на порядок меньше, чем троллейбусных. | ||
В данный момент с православно кошерных маршрутов в значительной степени вытеснен [[Орловские маршрутки|маршрутками]] и по этой причине приходит в уныние. | В данный момент с православно кошерных маршрутов в значительной степени вытеснен [[Орловские маршрутки|маршрутками]] и по этой причине приходит в уныние. | ||
Версия от 15:57, 22 июня 2011
 | MOAR!!! Этой статье не хватает фотожаб орлоловского автобуса! Реквестирую их в этот тред! |
Орловский автобус - как и орловский троллейбус, и трамвай - одно из средств миграции народных масс с места на место, способ доставки граждан из пункта A в пивнушку, а также в другие места нашего "замечательного" Орлеца. Надо заметить, что пивнушек вдоль автобусных маршрутов таки на порядок меньше, чем троллейбусных. В данный момент с православно кошерных маршрутов в значительной степени вытеснен маршрутками и по этой причине приходит в уныние.
История возникновения
В середине ноября 1934-ого года в Орле самозапилилась автотранспортная контора, в которой было 2.5 автобуса «Газ» по 16 мест каждый. Сию знаменательную дату принято считать днём рождения автобусного парка. Два автобуса курсировали по двум маршрутам: №1 Вокзал Орёл- ул. Железнодорожная-ул.Грузовая- пл. Маркса- ул.Ленина- ул. М.Горького и №2 Вокзал Орёл - Кромы.
В последние годы автобусами повелевает МУ «Пассажирское автотранспортное предприятие № 1» (ПАТП-1).
Автобус сегодня
Как бы это не казалось странным, но Орловский автобус в классическом понимании почти вымер, ибо маршрутка быстрее, ходит чаще, следовательно, доставляет граждан из пункта А в Б в разы быстрее. Сегодня автобус - это несколько гнилых машин, которые иногда можно встретить на улицах Орлеца. В последние годы ПАТП-1 повелевает не только автобусами, но и маршрутками, которые гордо называет "автобусами малой вместимости", хотя фактически - это те же маршрутки, только побольше.
|
