Маршрутки: различия между версиями

Нет описания правки
м (переименовал «Орловские маршрутки» в «Маршрутки»)
(нет различий)

Версия от 11:23, 2 июня 2011

« Оставь надежду всяк сюда входящий! »
— "Божественная комедия", Данте

Маршрутное такси (шансонваген, маршрутка, канарейка) — маленькие жёлтые машинки-смертницы.

История возникновения

Когда-то давно, ещё при Совке, в Орле маршруток не было[1] и весь пассажиропоток обслуживали троллейбус, автобус и трамвай. После развала СССР, особенно в конце 90-х годов прошлого века, в Орлеце началось активное развитие маршруток. Сегодня более половины объема покаживов[2] пассажиров выпиливают перевозят именно они.

В зависимости от того, кто крышует бизнес, маршрутки Орлеца делятся на двухзначные и трехзначные. Двухзначные ездят только в пределах города и отстёгивают бабло представителям горадминистрации, а трехзначные могут выезжать за город, поэтому опекаются тружениками обладминистрации. Такое положение дел вызывает непрерывный лютый срач между двумя органами справедливой и законной публичной власти.

Подвижный состав

Маршрутки в Орлеце представлены несколькими категориями:

  • Газели
По легендам, маршрутка живет от 2 лет до 5 лет. Смотря сколько хлопать дверью. В них играет Шансон™. Водители курят и не знают русского языка. Потолки низкие, снизу есть место для перелома ног в области щиколотки. Смерть баскетболистам. Двери не закрываются и не открываются! Влезает от 6-8 человек или 2 старушки с авоськами! О них складываются легенды! В песни А. Бочарова "Бестня" в первом куплете поется именно о них. Некоторые газели настолько убоги, что Анонимус недоумевает, кто их разрешил выпускать в рейс[3]!
  • Ford Transit
Вполне годные маршрутки. В отличие от газелей, потолки высокие, кресла удобные, убиться гораздо сложнее и приятнее, ездят быстро.
  • ISUZU
Еще один вид маршрутки смертницы, в которой, не понятно какого хрена и за какие бабки разрешили перевозить стоячих людей, при аварии все такие пассажиры полетят на проезжую часть.
  • Богданы
Еще один вид маршрутки из Хохляндии. Позиционируется как автобус малой вместимости. вполне годная альтернатива газели.
  • ПАЗы
Просторный автобус малой вместимости, который тоже можно отнести к маршруткам, по комфорту передвижения вполне годный, потолки высокие, водители нормальные, из недостатков ездит не дюже быстро.

Так же есть и другие, но их чуть более чем 0.

Цена проезда

Цена свободы 10 рублей[4].[5]


Интересные факты

Горадминистрация постоянно пытается выпилить с улиц славного Орлеца частные маршрутки в количестве, чуть больше, чем полностью. Ибо работники муниципального автотранспортного предприятия ПАТП-1, а также муниципальные трамвайные троллейбусники до сих пор не теряют надежды вернуть Орлец в те приснопамятные времена, когда маршруток не было совсем и любой не обремененный личным автомобилем орловчанин считал за счастье проникнуть утром в один из немногочисленных скотовозов и в течение получаса быть стиснутым со всех сторон, наслаждаясь групповым сексом в тесной компанией таких же счастливчиков, обонятельно познавая, что соседи сегодня ели на завтрак или пили вчера вместо ужина.

Злостные частники не дают свершиться благим помыслам радетелей о народном благополучии. Летом 2010 года они устроили отвратительный маршруткосрач, крайне огорчив этим действом самого всенародно избранного мэра Орлеца!

А еще в Орлеце есть два 57-х маршрута. Один старый, а другой - новый. К сожалению, английские ученые еще не исследовали этот феномен, поэтому рядовые граждане пока остаются в полном недоумении от такого явления.



  1. Это пиз... неправда, в советские времена маршрутки ходили от площади К.Маркса до микрорайона, и стоило это удовольствие 15 копеек, кажется
  2. Grammar Nazi негодуэ!
  3. Как будто бы они у кого спрашивают разрешения перед рейсом
  4. Впрочем, свобода бесценна, поэтому в скором времени подорожает. Не исключено, что с 10.05.2011 и возможно даже до 15 рублей.
  5. Таки Апокалипсис не наступил. ZOG негодуэ!