Поиск
Открыть поиск
Открыть меню
Открыть персональное меню
Редактирование:
Дормаш
(раздел)
Внимание:
Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы
войдёте
или
создадите учётную запись
, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.
Анти-спам проверка.
Не
заполняйте это!
== Хистори == После <s>Украино-Белорусской войны 1989 года</s> Великой Отечественной войны <s>1812</s> 1945 года было решено восстановить дороги, чтобы можно было ездить по Великому Союзу. Однако, не было завода, который выпускал бы технику для быстрого строительства дорог. Потом коммунисты, празднуя День Победы, ушли в традиционный запой, очнувшись только в 1951 году. ВНЕЗАПНО стало ясно, такой завод нужно строить в Орлеце. Соорудили от станции Цон ж/д ветку к сталелитейному цеху, начали заводить оборудование, построили разные помещения <s>с блэкджеком и шлюхами</s> с ленинской комнатой с красным уголком и буфетом. И вот, в январе 1955 года вышла первая машина, произведенная на заводе! Ура! К концу 1964 года заканчиваются испытания грейдера Д557, который на всемирной выставке получил высокую оценку. Ведущие специалисты завода были награждены правительственными наградами. Вот так Дормаш научился получать PROFIT.
Описание изменений:
Обратите внимание, что все добавления и изменения текста статьи рассматриваются как выпущенные на условиях лицензии GNU Free Documentation License 1.3 или более поздняя (см.
Орлец - свободная орловская энциклопедия:Авторские права
). Если вы не хотите, чтобы ваши тексты свободно распространялись и редактировались любым желающим, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого.
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ МАТЕРИАЛЫ, ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ!
Отменить
Справка по редактированию
(в новом окне)
