Расположен как ни странно на въезде в 909 квартал. В настоящее время находится в стадии строительства
История вопроса
В середине нулевых годов, в связи с увеличением количества транспорта у жителей 909 квартала, появились проблемы с выездом из 909 после 17 часов. Предпринятая в 2008 году попытка поменять главную дорогу «Аэропорт» на «Пекарню Юность» не поимела успеха - появились проблемы с въездом в 909 после 17 часов. Назрел вопрос строительства второго выезда.
Строительство
Вопрос о строительстве поднимался и опускался с периодичностью раза два в год. Однако в июле 2011г. строительство все же началось. Как сообщают СМИ строительство будет завершено в конце сентября.
Схема
Новая схема движения:
Критика
Этот нашумевший проект вызвал массу критических отзывов еще до своего завершения:
- На строительство въезда была потрачена сумма 23 млн. руб., не хухры-мухры. Для сравнения: в 2011 г на подготовку школ к учебному году всего лишь 28 млн. руб.
- Расположенность в непосредственной близости от уже существующего въезда-выезда не избавит ул. Комсомольскую от пробок.
- Наличие восьми светофоров, двадцати дорожных знаков, какого-то
анальноовально-кольцевого движения с поперечным пересечением Комсомольской, делают схему движения непонятной для не местных водителей. Но зато у полицаев-ДПС-ников появляется новая кормушка.
Столб преткновения
Главным лулзом второго выезда с девяток является камень преткновения в лице электрического столба. Дорожники строили-строили трассу, построили, и вдруг ВНЕЗАПНО выяснилось, что посреди дороги стоит, блеать, СТОЛБ! Как его не замечали раньше - вопрос из вопросов. Энергетики на предложение снести конструкцию покрутили пальцем у виска и сказали, что столб дохрена важный, и убрать его просто невозможно. Проблема повисла в воздухе, и теперь организаторы стройки надеются, что какой-нибудь водитель Камаза ночью не заметит препятствие и ценой своей жизни разрешит этот вопрос.
Перспективная альтернатива
Здравомыслящими жителями 909 квартала была предложена схема въезда-выезда через закрытую дорогу проходящую через недействующий аэропорт Южный (смотри спутниковую карту Гугль) с выездом на относительно малозагруженную улицу Спивака и далее на Карачевское шоссе. Однако данное предложение не нашло понимания у отцов города.
