 | MOAR!!! Этой статье не хватает лулзов и фоток сабжа! Реквестирую их в этот тред! |
| « | Сонный инвалид лениво поднимает шлагбаум, - и вы в городе, хотя, быть может, не замечаете этого сразу. Серые заборы, пустыри с кучами всякого хлама понемногу перемежаются с подслеповатыми, ушедшими в землю хатками. Далее широкая площадь зияет в разных местах темными воротами еврейских "заезжих домов"; казенные учреждения наводят уныние своими белыми стенами и казарменно-ровными линиями. Деревянный мост, перекинутый через узкую речушку, кряхтит, вздрагивая под колесами, и шатается, точно дряхлый старик. За мостом потянулась еврейская улица с магазинами, лавками, лавчонками и с навесами калачниц. Вонь, грязь, кучи ребят, ползающих в уличной пыли. Но вот еще минута - и вы уже за городом. Тихо шепчутся березы над могилами кладбища, да ветер волнует хлеба на нивах и звенит унылою, бесконечною песней в проволоках придорожного телеграфа. | » |
| — В.Г. Короленко. Дети подземелья. | ||
Серые заборчики – унылые металлические конструкции, призванные отделять двуногих прямоходящих пешеходов от их скрюченных четырехколесных собратьев. Массово появились в Орле при Козлове в 2013-м году.
Сабж состоит из однообразных члеников, каждый из которых представляет собой железный прямоугольник с двумя ножками, что позволяет британским ученым относить их к полифилетической группе Articulata (лат.).
Происхождение сабжа сокрыто во мраке времен, но абсолютно точно известно, что он был всегда, пока существовал хоть какой-либо транспорт. Особенно сильно заборчики стали размножаться при Козлове и его команде, ибо только любящие народ служители не пожалеют никаких бюджетных денег для его (народа) сбережения. Впрочем, народ не внял такой любви и с упорством героев-десантников продолжает бросаться под колеса, преодолевая все препятствия. Если объяснять на пальце – статистика ДТП ни разу не улучшилась, особенно с участием пешедралов.
Вначале заборчики пребывали в зачаточном состоянии, и их едва хватало на стыдливое прикрытие только особо опасных участков скоростных орлецких магистралей. Но сейчас, благодаря стараниям эффективных менеджеров, они расползлись во все поля, перегораживая неформальные переходы и остановки, доставляя тем самым лютый батхерт достопочтенным орловчанам. Местами их стало так много, что они выстроились в два ряда, начисто лишив в таких местах всякой возможности склонных к суициду и прочим шалостям. БЛДЖАД! Они даже Светлую жизнь отгородили! А еще анонимус видел такую же загородку у православных ларёчков, запиленных-таки из конструкций депутата Кленова напротив Современника.
Своим названием заборчики обязаны аналогичному цвету одноименной краски, которой они покрыты в целях экономии тонким-тонким слоем – таким, чтобы давал работу всякого рода малярам, увеличивая количество рабочих мест на свежем воздухе.
Жизненный цикл сабжа заканчивается, как правило, под колесами автомобиля, ибо ничто не вечно под Луной, а автомобили имеют свойство периодически выскакивать за пределы своих резерваций, сокрушая все на своем пути.
И все-таки серые заборчики причиняют большую пользу и прочее добро во многих сферах городской жизнедеятельности:
- Позволяют осваивать дополнительные ресурсы богатейшего бюджета Дорожного Фонда процветающей Орловщины.
- Дают очень хорошую работу и зарплату тем, кто их изготавливает, устанавливает, регулярно моет и подкрашивает.
- После своей естественной гибели позволяют пополнять запасы легко усвояемого полезного металлолома нашей родины.
- Тренируют профессиональные способности и зимний словарный запас у уборщиков снега, пытающихся выковырять твердообразную воду из-под этих загогулин.
- Сберегают полезные навыки прыганья и перелезания у орловчан, формируя у них несгибаемую способность к преодолению препятствий, что должно благотворно сказаться на результатах нашей сборной на следующей паре Олимпиад.
- Наглядно демонстрируют реальную заботу руководства о нуждах подопечного населения, вырабатывая у последнего устойчиво благожелательное и благодарное отношение к власть имущим без мата и скабрезностей.
Интернеты о сабже
Вообще-то с установкой этих заборчиков, безусловно нужных, со здравым смыслом плохо. Вот зачем бедному городу было тратиться на заборчик с обеих сторон ул. Комсомольской с северной части сквера на Комсомольской площади? Что-то я не наблюдал там переходящих улицу пешеходов. Или заборчик напротив ЦНТИ на МОПРа на другой стороне улицы. Там и так сквер над полотном дороги возвышается на полметра, и соответственно, только идиот будет в этом месте переходить. А вот заборчик на той же Комсомольской на Чайке перед остановкой явно не помешал бы. Хотя бы простимулировал прекращение затора из Газелей и ПАЗиков на переходе и невозможность из-за этого сделать нормальный поворот со стороны Нормандии... ПРУФ.
<gallery>
Файл:Забор12.jpg|Крупным планом
Файл:Забор13.jpg|Забетонировали в пень
Файл:Забор14.jpg|По соседству со сквером Калинникова
Файл:Забор15.jpg|Заборчики выравнивали по нивелиру
Файл:Забор16.jpg|При Сталине такого не было!
/<gallery>
Примечания
