Орлец


Добро пожаловать на Орлец,

Ироничную свободную энциклопедию, которую может редактировать каждый.

Сейчаc на Орлеце 912 статей.
Люди Места Явления
Организации Музыка Спорт
Интернеты Образование Пивчага
СМИ Политика Транспорт

Свободная орловская энциклопедия

Сайт Orlec посвящен Орловщине и всему, что с ней связано. Он не претендует на истину в последней инстанции.

Знакомьтесь с мнениями свободных анонимных авторов.

Не согласны? Добавляйте свое альтернативное мнение. Редактировать статьи может каждый, кто соблюдает правила Орлеца. Пишите на любые темы. Свободно, но адекватно!

Наше контактное мыло: [email protected]. Каждый желающий поиметь почту на домене @orlec.ru пишет заяву в соцсеть или на почту (в теме письма напишите «почта»).

Алсо если Вам есть что добавить к написанному на Орлеце, но Вы почему-то очкуете, шлите компромат мессагой на означенное мыло (в теме следует указать «статья»).

Для новостей в теме ставьте «новости». Админы будут счастливы! С принципами модерирования запиливаемых текстов каждый может ознакомиться здесь.

АВТОМОБИЛИСТЫ ОРЛЕЦА

Автомобилисты – это такой народец, который как-то связан с автомобилями. В основном с вождением либо имением (в смысле реализации имущественного права). По данным Информационного центра УВД г. Орла по состоянию на 31.12.2011 г. в г. Орле зарегистрировано 102 225 транспортных средства, из них: легковушек — 85 755, грузовиков и автобусов — 16 470[1], а это значит, что каждый третий житель Орлеца имеет прямое отношение к сабжам. На самом деле сейчас в Орлеце машин становится не много, а очень много, вследствие чего дороги единой России перегружены чуть менее чем полностью и постоянно. Проблему должен решить комфортный и доступный общественный транспорт, но в Орле такого нет. И не предвидится, а потому - велкам в стройные ряды автовладельцев!

Приметы

Типичная парковка в типичном Орлеце

Самое главное, что отличает автомобилиста от рядового гражданина это, что логично, наличие автомобиля. И если транспортные средства можно классифицировать как угодно, то за свою шестилетнюю практику автор статьи выделил для себя несколько типов автомобилистов Орлеца:[2]

1. Казуалы - общая масса потока. Персонажи самые разные от офисного планктона на кредитных тазиках, ежедневно дрочащие маршрут дом-работа-магазин-дом, до людей, которые просто используют авто для перемещения в пространстве. Для таких автомобиль не носит никакого сакрального смысла. На дороге, как правило, едут в общем потоке, не конфликтны.

2. Служивые - не в армейском смысле. Работники фирм, использующие служебный автомобиль. Всё то же самое, что и в первом пункте, только к машине относится как к говну, ибо не своя, и платить за неё не надо. Представляют небольшую опасность для прочих тем, что могут на неровной дороге разогнаться, но не остановиться перед объезжающим ямки другим авто, итог - ДТП. Алсо могут кинуть машину как зря, либо перегородить полдороги для разгрузки/погрузки.

3. Стритрейсеры - в данном случае в хорошем смысле. Ездят в рамках правил и допущений, но позволяют себе уйти со светофора первыми и быстро. В Штатах такое называется антисоциальным вождением, но особого дискомфорта другим участникам ДД это не приносит. Отличительной особенностью является грамотное обслуживание автомобиля, хорошее техническое состояние, а также использование поворотников при маневрах. Опасность связана со спецификой вождения.

4. Стритсракеры - стритрейсеры в плохом смысле. За машиной не следят, зато активно вешают ненужные свистелки и перделки в виде громких прямотоков и мультиксенонового света. Наличие в машине В-класса сабвуфера на 1000 ватт обязательно, ведь он приводит её в движение. Маневры непредсказуемы, а из-за затонированных фар еще и непредупреждаемы. Опасны однозначно.

5. Чайники и начинающие - водители-новички. Часто опознаваемы по восклицательному знаку на заднем стекле. Первые от вторых отличаются тем, что начинающие водители неловко чувствуют себя на дороге. Потому неуверенно маневрируют. Чайники же наоборот излишне самоуверенны и суются куда не попадя. Но как бы то ни было, надо с пониманием относиться к новичкам, ибо все такими были. И подрезания и сигналы на них действуют не лучшим образом. Проявите уважение к товарищам по потоку, тем более когда им нужна поддержка, а не издевки.

6. Подснежники. Ездят по одному маршруту три раза за год. Что не мешает им эффективно трахать мозг всем остальным участникам дорожного движения. НО! Не дай Б-г кому-то попасть в ДТП с их участием, даже по их вине (а скорее всего так и будет, ведь отсутствие правых зеркал и рассада на задней полке обзорности не способствуют). Они будут извергать сотни ненависти, еще бы, ведь их стаж over9000 лет, а ты молокосос, Анон. На приехавших полицаев обычно тоже ругаются.

7. Просто хамы. Nuff said. Они - квинтэссенция всего плохого от всех типов водителей. Водят как мудаки, паркуются как мудаки. Опционно слушают музыку под окнами ночью на полную громкость как мудаки. В общем - мудаки.

8. Хамы-мудло на иномарках (обычно размером с газель) за over9000 килорублей с номерами 001, 777, 999 и буквами ЕКХ, AAA, OOO. Иногда встречается пародия на православную серию номеров АМР 97 Нерезиновой. Тоже самое, что просто хамы, к тому же ежеминутно получают оргазм от собственной крутости, как им кажется. Игнорирование правил и быдлячество на дороге согласно их логике включено в стоимость машины. Почему анонимус не видит номеров типа 001 на жигулях, он не догадывается, а ГАИ скромно опускает глазки. Иногда за рулем сидит не сам сабж, а ТП с очками на полхари и светлыми волосами.

9. Маршруточники. В представлении не нуждаются. Все сталкивались, причем и буквально тоже.

Вот и решай, дорогой читатель, к какому типу себя отнести.

Отношение орлецких водителей к дорогам.

Хреновое отношение. Плачу налоги - где дороги? Надо отдать должное, что с сентября по ноябрь дороги действительно более-менее ровные. Ключевое здесь "более-менее". И то только потому, что они свежие. Но это слабое утешение для Анонимуса, перебирающего подвеску автомобиля дважды за год из-за того, что, объезжая одну яму, попал в другую. Также по этому поводу происходит немало ДТП. Это печально. Плюс на редкость хреново сделанные пешеходные переходы. Ночью подавляющее большинство их не подсвечивается, потому людей в темной одежде не видно вообще! В 2011 году и без того хреновое движение усугубилось внедрением в недра Орлеца коллайдера. Транспортный коллапс длился чуть меньше года, да и сейчас откликается эхом. Также существует эксклюзивно-орловское развлечение "сделай лодку из тачки", когда идет сильный дождь, а ливневая канализация out of order.[3]

Верно подмечено.

Аварийность

Здесь хочется привести статистические данные:

В ДТП с 2005 по 2011 в Орлеце при ДТП погибло 1474 человека, это официальные данные Орелстата. В прошлом году - 211. Из них 12 - по вине пьяных водятлов. Получили травмы и увечья 1804 человека. И это за один 2011 год!

Так что помни, Анонимус, что каким бы Шумахером ты ни был, как бы аккуратно ни водил, всё-равно есть кто-то, кто потенциально может натворить дел. Так что будь осторожен за рулем и, сука, НИКОГДА не садись за руль синим (пьяным, подвыпившим, "да я только кружечку пивка" etc.)

Понты

Биотопливо (украдено у @akriventsev)

Гости из других регионов иногда впадают в когнитивный диссонанс из-за того, сколько в нашем небогатом городке всяких крутых тачек. И хотя автор материала, беседуя с анонимусом, путем тыканья пальцем в поток и высчитывания, на сколько тазиков приходится один автомобиль, стоимостью больше 50 килобаксов, получилось где-то 1/17. Но вывод всё-равно напрашивается. Люди стремятся выпендриться автомобилем. Очень не хочется считать чужие деньги, но по наблюдению некоторых товарищей автора, владеющих инсайдерской инфой, очень многие в Орлеце готовы отказаться от улучшения жилищных условий в пользу покупки дорогого авто. Притом, если в крупных и богатых городах такие авто всё-же покупаются для комфорта передвижения, поэтому их кидают во дворах, они часто моются лишь при наличии свободного времени у владельца, то у нас они постоянно пидорасятся на мойке, перекрашиваются полностью при царапинке на бампере, и т.д. Также, что сука характерно, складывается ощущение, что чем больше у жителя Орлеца машина, тем мудачнее он должен её запарковать, старик Фрейд в теме.

Суровый орлецкий автосервис

В Орлеце в разные годы были зарегистрированы Бентли, Мазерати, Порше, вроде как и Феррари. У автора-эстета есть только одно пожелание: разбавьте, те, кто может это позволить, пожалуйста скучный поток по-настоящему красивыми и яркими авто, чтобы радовали глаз!

Вторая статья дрочерства - это номера. Тут как и везде: ценятся красивые сочетания буковок и циферок. Естественно, у нас есть и серии АМР, ЕКХ, ММР, но с 57м регионом они не несут такой смысловой нагрузкой, какую они имеют в сочетании с московскими кодами. Также доподлинно известно, что все генералы на личных авто имеют номера 001. Помимо этого в особом почете 777, 999, 555, 888, 057, 007, почему-то 002. Ох, как же некоторые товарищи хотят заполучить таблички с заветными циферками!

Отдельно хочется рассказать байку о популярности номеров 010. Есть легенда, что, когда главой УВД был прикольный дядька И.П. Савченко, на его служебной Вольво висели номера 001. После чего из всех поступающих партий номеров первые изымались, чтобы ни у кого не было даже соблазна повесить себе такие на свой не заслуживший этого тазик. Ну и народ, чтобы как-то выделиться, активно покупал номера 010. А что? И номерок красивый, зеркальный, и единичка после нолика. Также некоторые, однажды получив номер, на все остальные свои автомобили вешают номера с теми же цифрами, типа традиция. С блатными номерами Орлецкой области можно ознакомиться на специализированном сайтике.

Вдогонку стоит отметить, что осенью 2012 года в городе объявились Робины Гуды, которые за ночь наснимали с машин туеву хучу блатных номеров и попрятали по разным местам, обещая вернуть за вознаграждение от 3 до 10 тыр. История умалчивает, смогли ли эти Робины Гуды отобрать немного денег у богатых понтогонов, но сами понтогоны хорошо понервничали.

Клубы

В Орлеце существуют т.н. автомобильные движения.

Вот некоторые из них (нуждается в дополнении):

Orel Drag Racing Club - хорошие ребята, занимаются дрэгом, получают призы на межрегиональных соревнованиях. Люди небедные, поэтому помимо гоночных корчей имеют в наличии автомобили для повседневного передвижения, так что простым водятлам не досаждают гоночными прямотоками и резкими маневрами. АЛСО заделали самый эффектный и интересный орловский драг в мае 2007-го в аэропорту. Вот там уже по уровню организации было что-то вроде местной версии Moscow Unlim. Ни до, ни после этого никто не смог повторить соревнования на таком же уровне.

Orel Racing Promotion - тоже нормальные чувачки с нормальными машинками. Раньше часто собирались у Бульвара, потом на КМ, теперь неизвестно где. В их распоряжении тоже есть пара корчей, потенциально успешных. Данная туса тоже регулярно проводит гонки в Нарышкино, но будем честными, стоять вдоль сельской дороги на необорудованной овраге вокруг бухих селян и ждать по 10 минут межу 20-секундными заездами, ну не очень... Зато в 2009-м проводили совместно с ГИБДД пробег, посвященный дню памяти погибших в ДТП, а это чего-то стоит.

Night Shadows - толпа чувачков на разных машинках. Очень много телочек. Участвуют в разных мероприятиях. Ничего плохого говорить о них не хочется, ибо на настоящий момент они представляют из себя культурный клуб по интересам.

Также существует ряд более мелких междусобойных группок, о которых знают лишь их участники.

Также упомянем премию Racing Life Awards. Проходит она уже второй раз, но у Анонимуса складывается впечатление, что наши гонщеги её устраивают, чтобы наградить себя же, а потом это обмыть. Ну и правильно, че.

Двухколесные

Отдельно хочется сказать про представителей двухколесной братии.

Мотоциклисты:

в 40% случаев это успешные люди, которые используют мотоцикл как средство передвижения в летний период, которое легко приткнуть на парковку, а также как средство получения удовольствия, в определенной степени дающее свободу. Ну и плюс как статусную вещь, ведь хороший мотоцикл стоит недешево. У этих людей есть что терять, потому водят они аккуратно, довольно безопасно, а мотоциклы в исправном техническом состоянии, а главное, официально зарегистрированы, застрахованы и имеют номера. Известный представитель тусовки В.А. Рыбаков.

Остальные же 60% - это БЛЖАД отморозки на подержанных японских, либо на дряхлых китайских мотаках, которые носятся на сверхзвуковой скорости и появляются изниоткуда в самый неподходящий момент! Дэпсы закрывают на это глаза, причина этого анонимусу непонятна, но именно поэтому происходит херня типа аварии на Московской 20 мая 2012 года, когда упоротый веществами мудак на скорости 160 убил себя и еще двоих. Мотак в ГИБДД не значился нигде! Или другой стос, сбивший насмерть женщину, просто бросил незарегистрированный мотоцикл и убежал.

Вот, что случится, если забить на законы физи... на все законы.

Скутеристы: Примерно то же, что и в предыдущем абзаце, НО! тут добавляются совсем малые дети от 10 лет, которым горе-родители купили китайский полтинники, и эти детишки носятся как зря, и у них вообще отсутствует инстинкт самосохранения!

Велосипедисты:

Расписывать не буду, есть кошерная статейка.

Вывод: Анонимус, с марта по октябрь будь осторожен вдвойне: в три раза чаще смотри по зеркалам и сделай музыку потише, мотоциклы неспроста такие громкие. Уважай всех, они тоже участники дорожного движения как и ты!

  1. http://www.sakor.org/kolichestvo-ts/
  2. http://ИМХО, повторюсь, что это классификация автора статьи/
  3. http://не работает (англ.)/



МЕСТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ

Автошкола "Профи"

Профи - контора, обучающая хомячков, как правильно подрезать на дороге и давать взятки ментам.

Рассказ анонимуса-обученца

Бесколесный анонимус решил наконец-таки обзавестись правами, потому что, если имеешь тачку, чаще дают телки, да и езда в общественном транспорте вовсе не доставляет. Наткнулся в сети на сайтец новой автошколы с говорящим названием «Профи». Собсно, анон искал место, где можно было бы выучиться на права максимально дешево и качественно. Порадовало то, что здесь разрешается отсрочивать платеж на несколько месяцев (анону удалось записаться, имея всего 990 рублей в кармане). Алсо каждому обучающемуся хомячку обещан подарок - пруфлинк.

Сабж находится достаточно близко от дома анона - рядом с Герценским мостом. Своим инструктором остался доволен, практики и теории было достаточно. Хотя некоторые орлецкие ОЖП высказывали мнение о том, что им, мол, маловато дают покрутить баранку халявной иномарки. Кстати о машинах: учат в «Профи» на новых автомобилях импортного производства. Поэтому даже любая блондинка тут научится.

Альтернативное мнение

Беспристрастный анонимус не ходил на занятия сабжа, а права запилил в другом месте много лет назад. Но, посетив его сайтец, заметил кое-что. «Профи» пришла в Орлец из Липецка, где успела обучить не одну сотню хомячков. Сайты филиалов идентичны вплоть до – ВНЕЗАПНО – фотографий учебных классов и автодрома, включая одних и тех же ОЖП и ОМП, засветившихся на фотках, и, естессно, номера липецких же автомобилей пруф. Видимо, перефотать забыли под Орлец (Ваш К.О.), либо инструкторА останутся липецкие и будут работать вахтовым методом.

Алсо в качестве новых иномарок выступают новенькие запорожцы (zaz chance). Это аналог chevrolet lanos, но со шильдиками ЗАЗ. Так то!

Кроме того, анонимус не нашел на сайте каноничного раздела с расценками. (Видимо, у анонимуса плохое зрение). Наверное, владельцы сабжа хотят таким образом аскнуть посетителей позвонить им (и тогда уже в личной беседе все расскажут по расценкам).


Примечания




Автошкола "Ягуар"

Автошкола Ягуар - место, где можно задешево купить себе настоящие права.

Рассказ анонимуса-очевидца

Как я пошел учиться на права.

Долго не решался и вот наконец-таки решился выучиться на права. Т.к. очень хочется ездить на авто, да и просто это необходимо, потому что живу за городом.

Наконец таки выбрал автошколу: Ягуар. О чем в дальнейшем пожалел…

Выбор пал не случайно, «клюнул» на рекламу, потому что в Ягуаре была самая низкая цена… В общем за мои 12500 обучение, мягко говоря, никакое… Правила там, как оказалось, особо и не преподают… Дают задание на дом и на следующем занятии - тупо зачет. Ситуации на дорогах тоже не разбирают… В общем, изучением правил дорожного движения все обучающиеся занимаются на дому. Отдельный раздел в ПДД – медицина вообще никак не рассматривается. А в билетах есть соответствующие вопросы…

Далее началась практика: Как оказалось, инструктора в школе частники, работают на своих машинах, а ночью таксуют (ну да ладно, каждый вертится как может) Дальше хуже… часы положенные я не отъездил… тупо 4 занятия на автодроме и одно занятие по городу, а завтра уже экзамен. И как мне быть? Позвонил в школу так мол и так. Как мне сдавать… предложили вариант: доездить часы и сдавать в ГАИ экзамен одному; сдать экзамен, а потом вернуться в школу и доездить часы (как это вообще возможно?) Развод!!!

Был случай, когда на вождение (занятие длится 2 часа) приходят два ученика (один ездит час и другой час), тем самым экономится время и сокращается обучение. Для того, чтобы инструктору стырить бензин.

Пытался на сайте автошколы написать негативный отзыв… - не получилось, т.к. отрицательные отзывы модераторы удаляют.

Звонил по телефонам 444300; 88004504500 жаловался... После чего некоторое время телефон 88004504500 был вообще был недоступен.

А на будущее хотел бы предупредить заранее людей о том, что в автошколе Ягуар разводят на деньги и не обучают должным образом!

Последнему набору обучающихся в Ягуаре ооочень не повезло...

В качестве лекций и прочего раздаточноного материала была CD болванка с записанной на ней программой "Автоэкзамен ПДД" для самостоятельного обучения правилам дорожного движения и для подготовки к экзамену ПДД в ГИБДД.

Естественно диски раздали для того, чтобы теорию не преподавать...

Последние новости по автошколе Ягуар из недр ГАИ

Автошкола Ягуар стоит на контроле у гайцов - полицаев и, по словам местных работников заведения, на ул. Автовокзальная 77В (фамилии умалчиваются) Ягуар хотят закрыть из-за некомпетентного обучения и отсутствия парка автомашин (ну и правильно сделают).

Околосабжевые сопутствующие мероприятия

Один анон, решив восстановить утраченное после бурных возлияний водительское удостоверение, озаботился прохождением медкомиссии. Дабы не ходить далеко, провайдером в этом деле была выбрана поликлиника Орловского района. Контрольный звонок в регистратуру сего богоугодного заведения показал, что пройти медкомиссию, конечно, можно, и стоить это удовольствие будет ВНЕЗАПНО что-то около 1200р. Не имея вышеозначенной суммы на депозитах и немного растерявшись от таких аппетитов медработников, анон уж было решил совсем не заморачиваться и забить болт, но вспомнил, что существуют и другие медучреждения. Затем позвонил в МЛПУ Поликлиника №2 и с удивлением узнал, что пройти комиссию там можно за какие-то 350 рублей. Коммунизм практически! Наверняка цены в городских поликлиниках однообразные, а вот чем прогневили Б-га Эскулапа жители Орловского района - остается загадкой. Такие дела!

Второй анон, желая пройти комиссию дешево и сердито, два дня простоял в очередях в кабинеты, доказывая, что он не псих, наркоман, слепо-глухо-немой и туберкулезный инвалид. За это несравненное удовольствие было уплочено как раз таки 350 православных дензнаков. В то время как в автошколе открыто висело объявление с предложением пройти комиссию за штукарь с лишним (лишнее не помню, посему умолчу) за ВНЕЗАПНО 3,5 часа. Воистину время-деньги.

Альтернативное мнение

Скажу сразу, что не являюсь учредителем или простым работником данной автошколы и не преследую цель кого-то выгородить, это просто альтернативный рассказ о том, как еще один анонимус-очевидец пошел учиться на права. К выбору автошколы подошел не сказать, чтобы скрупулезно, но кое-что посмотрел в этих ваших интернетах, в итоге все свелось к тому, что что сознательно выбрал кота в мешке - автошколу "Ягуар" - в принципе по той же самой причине, что и предыдущий анон, только вот стоимость обучения равнялась да и равняется 13 000 минус 1 рубль. Вообще предложенное посетителям Орлеца повествование навело на мысль, что составлял его не обиженный Ягуаром ученик, а представитель конкурирующей школы, чьих потенциальных клиентов Ягуар и увел прямо из-под носа.

Несколько расширю сей опус некоторыми подробностями о сабже (м.б. кому-то будет интересно) Насколько я знаю, эта школа появилась в Орле относительно недавно, главный офис расположен по Комсомольской, 66, остановка "Чайка", также имеет несколько учебных кабинетов-филиалов - по одному на каждый район города. Конечно, в плане организации могло быть все получше, но все-таки все не так уж и плохо. Обучение может проходить в трех режимах - утром, вечером и выходные дни. Лучше всего учиться по утрам, так как программа равномерно разбита. Сам я обучался по вечерам после работы, и расписание было построено так, что лекции можно было посещать вразноброд, например, после 1-й темы можно было заявиться на 10-ю уже с другими людьми, так что в этом плане очень не хватает системности. Но сказать, что теория не преподается, я не могу, дорожные ситуации разбираются, на откуп самостоятельного изучения не давалось ничего. Практика начинается обычно после 3-х недель обучения, у меня началась чуть позже чудесным образом после моего заинтересованного звонка в офис, хотя так просто совпало. Инструктора действительно частники на своих автомобилях, оборудованных для практики вождения. Касательно этого ничего не могу сказать, тут как кому повезет с инструктором и с его автомобилем. Своим я в принципе доволен. Ко времени, когда у меня был назначен внутренний экзамен по теории, у меня было накатано две трети положенных часов, что вселяло в меня некоторые опасения. На самом экзамене схожая проблема оказалась еще у некоторых учеников. Тут уже можно было сдать теорию и докатывать практику до экзамена в ГАИ, а потом, если остались еще неоткатанные часы, то отъездить и после экзамена. Либо просто прийти сдавать с другой группой, предварительно откатав все, что положено. В-общем, не вдаваясь в дальнейшие подробности, скажу, что без проблем получил заветные права, никто на экзаменах не валил, отчего возникло ощущение, что все зависит от самого человека и его желания и стремления.

А теперь нестыковки в рассказе предыдущего анона - практическое занятие длится 2 часа (все, казалось бы, верно), вот только часы академические. Никогда не слышал, чтобы приходило сразу по 2 человека на 1 занятие, так что есть подозрение, что автор 3,14здит, также повеселила аргументация - " чтобы стырить бензин " - у кого тырить-то? у самих себя?

В дополнение можно сообщить, что это единственная школа, чьи ученики не платят деньги в ГАИ за уверенность в успешной сдаче экзаменов, даже если хотят... Доблестные гибддешники их тупо не берут, но по ходу только у этой школы[1], так что выпускнику "Ягуара" нельзя стебануть по глазам, что он купил права.

Истина где-то совсем рядом

Анонимнус вот уже месяц лицезреет на подъездах рекламу данной конторы, которая ассоциирует себя с автошколой "Ягуар". Суть рекламы: супер-пупер цена в 12990 руб за обучение на водятла. Но будучи рабом здравого смысла, анонимнус помнит старую и проверенную истину - реально хороший товар не нуждается в рекламе. Вот тот же самый "Пикур" - пойло говно, а товар действительно хороший. Многие берут, а его никто и не рекламирует.

Подтверждаю слова первого анонимуса

Школа отвратительна. Ваш покорный слуга прое*ланил там пол года вместо 3х месяцев, причиной тому "заболел инструктор/машина в ремонте/понос/золотуха". Придя на первое занятие по теории анонимуса постиг дичайший фэйспалм. Говно-препод тыкал указкой в знаки и зачитывал под ними надписи. Это можно дома за 5 минут прочитать лол. Разочаровавшись в теории, анонимус стал редким гостем на занятиях, в итоге допустился до внутреннего экзамена с полузаполненным листом посещаемости, который оказывается необходимо заполнять и ставить отметки на контрольных занятиях. Ну да черт с ним, потом просто сказал, что потерял. Сдал внутренний, все ок. Отсюда вывод, что контроль знаний нулевой. Касаемо вождения, сначала все было неплохо. Катал много, но потом начались ситуации описанные первым оратором. Действительно, на одно занятие усаживали в таз двух курсантов и они по очереди гоняли минут по 20 в течении полутора часа. В общем и целом не доволен остался Ваш покорный слуга - анонимус данной шаражкиной конторой.

Первый анонимус врет однозначно

Проблемы у школы были, когда она открылась, это я сам слышал. Не хватало инструкторов. Но уже летом, когда обучался лично я, всего было в достатке. Теорию преподавали сносно. Помимо чтения учебников, рассказывали и примеры из практики. Но это, наверное, от преподавателя будет зависеть. Внутренний экзамен по теории жесткий, нужно решить 3 билета с одной ошибкой. Списать нереально, потому что билеты собраны из разных частей и номер не определить. Что касается практики, то автодром свой был. Другие школы туда не совались, это плюс. Инструктор попался толковый. Голос не повышал ни разу. Таксистами там никто не подрабатывает, потому что парни и так на ногах с раннего утра. Конечно заниматься каждый день не получается, потому что все хотят или утром или вечером ездить. Поэтому многие положенные часы не откатывают, но это уже их проблема. Лично я откатал 48 из 50 положеных. Было бы желание. Гайцы действительно взяток не берут у этой автошколы, так что тем, кто хочет прикупить права — явно не сюда. Но могу сказать, что у нас права получили все. Ничего страшного в этом нет, если ты учился водить, а не бил баклуши.

Примечания

  1. Может именно поэтому ее и хотят выпилить на мороз?



Лента новостей

18 февраля

Трамваев бояться - в "Лабиринт" не ходить

Мастер парковки 80lvl

Анонимус уже в который раз сегодня наблюдал как авто очередного любителя попить водки чаю в "Лабиринте", припаркованное как всегда в таких случаях немного раком, срывает график трамвайного движения, да и на остальном отражается тоже. ИЧСХ, в таких случаях у ретивой, когда не надо ГАИ, да и у грозы вагоновожатых Коровина пинусы руки оказываются коротки как-то разрулить этот квест.

Начало...

Уже началось! Ровно как и год назад, когда ещё не стаял снег, начался плановый "ремонт дорожного полотна" по ул. Бурова! Точно так же здесь и год назад в феврале-марте все большие ямы засыпали щебёнкой. Теперь можно не опасаться, что колесо останется в яме. Максимум - подвеска сломается. По весне, (как и год назад) произведут ямочный ремонт. Утрамбуют ямы асфальтом (или какие у них там сейчас нанотехнологии из Сколково). А по осени мы опять будем видеть туже самую разбитую дорогу! История повторяется, а у дорожников всегда есть и будет работа!

Дополнение: И откаты, распилы. Постоянно вспоминается вопрос: "А не кажется ли вам что этот бардак уж очень хорошо организован?"

Заяц Г

via [email protected]

Угадайте, на кого из Орловских чиновников похож этот заяц? Кто даст правильный ответ, тот получит 10 лет. Ха. Ха. Ха. (орфография сохранена)

На почту Орлеца пришла замечательная карикатура на некоего чиновника. Нет сил держать ее в тайне и прятать от читателей. Любуйтесь!

Альтернативный взгляд на современное искусство

Судя по тому, что рассылка кроме Орлеца была сделана много куда ещё - анонимный художник определённо жаждет признания и славы, занимаясь нехитрым самопиаром. Анонимус ждёт продолжения серии и с другими представителями фауны орловщины для полноты картины.

Уведомление о необходимости явки-с-повинной

Представленная иллюстрация свидетельствует о подозрительной осведомлённости о злоуптреблениях служебными полномочиями нисколько не анонимного "зайца Г" нисколько не анонимным для компетентных органов "анонимным художником". Сокрытие коррупционного преступления влечет уголовную ответственность на общих основаниях по ст. 316 УК РФ, а также по нормам о соучастии в преступлении, служебном злоупотреблении. Ждите, "Анонимный художник", за вами уже выехали...

Хватит это терпеть!

В Орлецком ЛДПР решили бороться с армией, точнее за нее, но без всяких там Сердюковых, и провести массовые народные гулянья (митинг) 23 февраля в 12:00 на площади с конем (площадь Ермолова). В программе праздника хороводы с плакатами, а так же выступления местных подражателей Жириновского. Долой коррупционеров из армии! Даешь теплый бушлат и валенки солдатам![1]

17 февраля

Империя наносит ответный удар

via [email protected]

Похоже, в ведомстве г-на Козлова нашли-таки способ как отомстить непокорной ПГУКе в ее конфликте с "Теплогазом". Схема мести поражает своей простотой и изяществом:

Берется отдельно стоящий микрорайон (к примеру, Лужки), жители которого получают горячую воду от котельной, контролируемой этим самым "Теплогазом". Температура воды в точке разбора (в кране, проще говоря) должна составлять 60 градусов. Однако котельная отпускает воду температурой всего лишь 50 градусов, в кране,соответственно, редко бывает выше 38-40.

Дальше начинается самое интересное. Подчиняющеесяе губеру "Управление по строительному надзору и жилищной инспекции по Орловской области" начинает ходить по квартирам и замерять температуру горячей воды. Естественно, что нормам она не соответствует. И тогда, ничтоже сумняшеся, Жилищная инспекция начинает беспощадно штрафовать....правильно, Управляющую компанию. Никакие доводы,протоколы, акты, даже совместные замеры температуры воды на вводе в дом не действуют. По мнению господ Емеца и Горькова во всем виновата ПГУКа, не сажающая слесаря с паяльной лампой или кипятильником подогревать трубу с горячей водой. И если в доме, скажем, №13 по ул. 6-й Орловской дивизии 150 квартир, то представьте себе, насколько предполагается поправить отощавшую губернскую казну таким образом, ведь штраф за каждую квартиру составляет 40 тыс. рубликов.

Инспектора при неофициальном общении ласково называют упомянутый дом "кормилец". В нем 150 квартир,с каждой из которых можно срубить где-то по 2 штрафа в месяц - считайте сами сколько получается. Самое подлое и циничное в том, что другого поставщика горячей воды найти невозможно, технически подключить дома к ТЭЦ нереально. "ТеплогаДу", после того, как ПГУКа по осени его конкретно "опустила" ессно, наплевать на требования ПГУКи соблюдать приличия и не паскудничать.

Таким образом, убиваются сразу несколько зайцев - наказываются непокорные, пополняется ненаполненнная "стратегическими инвесторами" казна и, возможно, готовится почва для принудительного перетаскивания целых групп домов в не имеющую никаких проблем с органами гос.контроля "Северную-2", принадлежащую сами знаете кому.

Большой брат смотрит за тобой

Скоро у бедных орлецких хомячков не будет шанса уйти незамеченными. Следящие за тобой, анон, камеры продолжают натыкивать в самые людные места. Кидаю адресок. Короче, старые добрые времена, когда в порыве страсти можно было расколотить фонарь в скверике или перевернуть урну, навсегда канут в Орлик. Короче, анон, тебя реально снимают. Можешь не улыбаться – полиционеры рядом.

Альтернативное мнение

Тратят миллионы на новые камеры. В то же время тысячи камер с выборов растворились в неизвестном направлении.

Альтернативное мнение анонимуса в теме

Камеры бывают разные! Какие то палят хомячков на улице, какие то на в тепле и сухости. С некоторых можно читать газеты у анонимусов в руках а некоторые, так для обзора! Так что, как говорил мой старшина: "Учи матчасть, Сынок!!!"

Глянцевая ОПа?

Как сообщает ИА ОБС, в полку претендентов на главное кресло в главном рупоре прибыло. Резюме Панфилова нашло несклоняемую поддержку, и вроде как этот вопрос даже обсуждался уже с губером. Задержка с назначением главного редактора вызвана тем, что пока Панфилов болеет.

Против Миши - сплошные подкаты на информполе

{{#ev:youtube|lUxqxZlHGBw|300|right|ч.1 Шатохин переводит стрелки на нянечек}} {{#ev:youtube|PTxgWyf7B3w|300|right|ч.2 Споры в двуглавой мэрии об успешности внедрения этого опыта другими}} Программа Город без Берникова запилила сюжеты о том, о чём писалось на днях на Орлеце. Про то как беседки разваливаются в детсаду и двуглавое ПАТП. И заодно - мнение безответственно-ответственных за эти фейлы лиц.

Кто ответит за беседки – инфа к размышлению

Читая Орлец, а также один пронырливый сайтик, патриотичный анонимус алсо заинтересовался этим животрепещущим вопросом. Увидев, что нынче стало модно палить действия футбольной команды по разным официальным сайтам типа закупок, анонимус решил: а чем я хуже?! Из смысла статейки, по хардкору однозначно следовало, что ремонт беседок делал подрядчик, не имеющий к таким работам допуска, т е чуть более чем не должен был участвовать в этом аукционе. Анонимус решил конкретно повысить свое ЧСВ, вскрыв на «Закупках» документацию об аукционе и обнажив перед орлецчанами косяки этой самой документации, в плане того, что она либо не требовала допуск к работам у участников, хотя должна была, либо требовала, но эпический «Стройфокус» победил в аукционе и без допуска. На то он и Фокус.

Level 1: Такой аукцион действительно проводился, заявлен 05.04.2012г. Пруф.

Level 2: А вот и раздел документация, где выложены требования и результат аукциона. Открываем Извещение и читаем фамилию героя, готовившего документацию. Открываем Протокол и видим, что комиссия в составе 5 человек признала «Фокус» соответствующим всем требованиям. Фамилии храбрых людей можете почитать сами. Момент истины, жмем на документацию…

Level 3: У вас недостаточно баллов для прохождения этого уровня. «Сайт временно недоступен». Приложение к документации - та же х-ня. (Проверка через 2 дня – сайт временно недоступен). На сайте технические неполадки, БЛДЖАД!

Рецепт: Как сделать, чтобы и волки сыты и овцы целки, и беседки чуть менее чем не рухнули:

1. Проводите аукцион с нарушениями

2. Все кому положено загребают бабки

3. Беседки падают

4. Идет расследование, общественность люто негодует

5. Вы удаляете все улики с сайта и жгете документы в раковине

6. ??????

7. PROFIT!!!!!

Альтернативное дополнение

Предыдущий анонимус что-то напутал со ссылками поясняя - все файлы по его ссылкам открываются. Не открываются "сведения об исполнении" от 22.10.12. Выдаёт вот эту ошибку.

Альтернативное мнение

Предыдущие анонимусы и Берников М.Ю. не "в теме": строительство таких беседок не нуждается в получении каких-либо "допусков" в связи с Приказом Минрегиона РФ от 30 декабря 2009 г. N 624 [2] во взаимосвязи с Градостроительным кодексом [3]. Вообще, такую беседку могут совершенно законно строить любые "джамшуты", если иного не предусмотрено конкурсной документацией. А вот предусмотреть/не предусмотреть квалификацию Подрядчика - обязанность/право лица проводящего конкурс. Плюс к этому можно просто обозначить характеристику объекта: навес 6х12 метров со стенами с трех сторон, а можно выдать полноценное техзадание: на бетонном основании, стены из кирпича толщиной 250 мм, с армированием из... , ну и т.д. В последнем случае "откаты" будут тоньше - нельзя будет сэкономить на кирпиче и бетоне.

А если посмотреть на это вот так

Какие приказы, какие "допуски", речь идёт о Ваших детях. Рассуждать требуется или не требуется разрешение когда осуществляется строительство таких объектов - не допустимо (развели базар "надо-не надо"). Ладно Берников, ему вообще всё похрену, он в принципе не знает что такое дети, да и в своей жизни он уже через такое переступил, что ничего не страшно. Но Ступин, Шевляков...? Завтра Вашему же ребёнку свалится кирпич на голову, например, с торговых рядов, и что только тогда думать станете как регулировать деятельность строительных организаций?

А к населению Орлеца хочется направить слова одного умного человека: "Те, кто готов пожертвовать хотя бы частью свободы, взамен временной безопасности, не заслуживают ни свободы, ни безопасности."

Несуществующие снегоходы губернатора

Маленький, но пронырливый сайтик внимательно почитал декларацию губернатора и пришел к выводу, что Петрович в этом году купил себе новый снегоход. Правда чтобы выяснить его модель пришлось сильно постараться, так как его название по тупости тщательно зашифровали. Теперь анон, если ты увидишь в поле снегоход Yamaha VK-540 беги от него подальше

Мнение (предпо)читателя Орлеца (и джина)

Кто-то недавно публично заявлял об ответственности за недостоверность содержания декларации...

Ещё одно мнение.

Снегоход тот же. Модель VK-540 в зависимости от степени заработанности Петровича переписывалась им то как ВК-500, то как VK-S40.

16 февраля

Профсоюзнец прошел

{{#ev:youtube|ZKM7bRY9OAg|300|right| }} Случайно оказавшись сегодня поутру в районе спорткомплекса "Труд", анонимус обнаружил немалое количество людей с немалым количеством флагов. ИЧСХ, среди них, в смысле - флагов, ни одного нашей любимой партии.

Как выяснилось, орлецкая Федерация профсоюзов проводила спортивный праздник, посвященный почему-то Дню защитников отечества, до которого осталась ровно неделя.

Молодежь и не очень бегали на лыжах, катались на коньках, стреляли из пневматички - словом, оттягивались по полной программе.

Вдобавок всех кормили гречневой кашей прямо из полевой кухни.

А напоследок - организовали купание в проруби прямо в десяти метрах от таблички "Купаться запрещено".

Анонимус по-хорошему позавидовал, но сам в Орлик занырнуть не решился.

15 февраля

Приватизация по Орлецки или "куй железо пока горячо".

Прогуливаясь по Интернетам в поисках полезной коммерческой инфы, анонимус забрел на портал Орляндии и в разделе "конкурсы, аукционы" увидел, что в Орле продается нехилое помещение на ул. Авиационной. Продается из госсобственности. Слямзив размещенное извещение и показав его знающим бойцам приватизационных войн, выяснил интересные факты. Кроме того, что помещеньице обременено арендой, в извещении сказано, что срок заключения договора купли-продажи с победителем аукциона 5 дней. Ну 5 дней, так 5 дней, чего уж тут, но весь цимус в том, что законодательством определено, что договор с победителем заключается не ранее 10 дней и не позднее 15 после проведения аукциона!

Так кто же так торопится сбагрить помещение? Ба! Да знакомые все лица! Организатор торгов: Управление госимущества Орляндии и его известная раздачей городских земель под молельни и туалеты с продуктами Родного села начальница Катя Терляева. А если ты, %username%, захочешь позвонить по телефону и узнать, например, че за хер этот арендатор и на кокой срок его обременение, то извещение тебе предложит номер телефона 555-516, коего в управлении госимущества нет. А еще с этого года все данные о продаже госсобственности должны размещаться на сайте торги.гов. Анонимус люто смотрел этот сайт и в разделе приватизация среди туевой хучи извещений орловских сельсоветов и городских контор таки и не нашел извещения Управления госимущества. Так что, как сказал Петрович: 2013 год - год открытости власти.

А помещеньеце наверняка уйдет арендатору, причём торги будут без шагов или максимум один шаг. Быстренько через пять дней подпишут договорчик, и новый покупашка уже станет "добросовестным приобретателем". Так что не важно как, лишь бы быстрее, быстрее....

P.S. Люди в синем, где ВЫ?????

Внезапно

Взято из Твиттера

В обладминистрации читают Орлец и умеют признавать ошибки. Аукцион отменен и будет проведен позже. Респект от анонимусов заместителю Председателя Правительства Орловской области Антону Лавренюку!

Школосрач в Гати - всё?

Сегодня (время засекречено, чтобы опять не собрался митинг недовольных) будет происходить торжественное заложения камня на месте строительства храма на Гати. Вчера чистили поля.

По инфе анонимусов - мухи отделены от котлет, а церковь от школы. Эти объекты будут располагаться на отдельных соседних участках земли, имеющих разных хозяев: церковь и администрацию.

UPD. Закладка камня будет в 12-00.

Орлецкие депутаты попали в "Форбс"

Пара анонимусов, перечитывая поутру один весьма информированный заграничный журналец, обнаружили там Рейтинг доходов чиновников "Власть и деньги — 2012" со списком сотни самых богатых из лизких ко власти.

ВНЕЗАПНО в этой сотне выявились и орлецкие фамилии.

На 28 месте оказался депутат Орловского облсовета из фракции "Единая Россия", член (а может, и мозг) регионального Координационного совета Объединенного народного фронта Николай Ямбуренко. Как указывает "Форбс", доход Ямбуренко составляет 293 ляма вечнозеленых американских президентов, еще лям баксов подзарабатывают на семечки члены его семьи.

Поскольку тебе, анонимус, эту сумму и представить трудно, поясним, что бюджет Орлеца на 2013 год составил всего лишь 4159239,5 тыс. рублей или 138 лямов в баксах. Так что Ямбуренко вполне может профинансировать всю социалку Орлеца - и ему еще на пиво останется.

А вот красные, как и положено, куда беднее голубых. Комунякский депутат Сергей Трофимов со своими 52 лямами баксов уныло стоит в сторонке. Так и пришлось бы Сереге идти на паперть, если бы не семья, которая непосильным трудом умудрилась заработать еще 32 миллиона гринов. И помогла-таки коммунисту занять 80-ую строчку в рейтинге иностранного журнала.

Мнение внимательного анонимуса

И нифига Ямбуренко не сможет профинансировать орлецкую социалку. Так как доход у него в ДЕРЕВЯННЫХ! Эпик фейл.

Мнение любопытствующего анонимуса

Любопытствыющий анонимус перешел по ссылке и обнаружил инфу о декларируемом доходе

После чего отправился читать инфу о декларируемом имуществе Пехтина.

Британские учёные нашим не указ

В Орлеце в рамках борьбы с преступностью администрация приняла программу "Безопасный город". В рамках её собираются натыкать видеокамер в людных местах. ПРУФ

Между тем британские учёные недавно подсчитали, что в среднем 1 установленная камера помогает раскрывать менее 1 преступления в год, и обходится это раскрытие, если перевести по курсу - около 1 миллиона деревянных рублей. Ну мы не какой-то там туманный остров, анон считает, что у нас то наверняка эффективность будет выше по крайней мере вдвое, на целых 100%. И преступлений будет вдвое больше раскрываться - целых 2, и все расходы на вдвое более лучшие камеры будут по двойному тарифу.


ещё новости за февраль 2013
ещё новости за январь 2013
архив всех новостей