Магнит (обсуждение | вклад) (→Схема) |
InoY (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
=История вопроса= | =История вопроса= | ||
В середине нулевых годов, в связи с увеличением количества транспорта у жителей 909 квартала, появились проблемы с выездом из 909 после 17 часов. Предпринятая в 2008 году попытка поменять главную дорогу | В середине нулевых годов, в связи с увеличением количества транспорта у [[Орловчане|жителей]] 909 квартала, появились проблемы с выездом из 909 после 17 часов. Предпринятая в 2008 году попытка поменять главную дорогу «Аэропорт» на «Пекарню Юность» не поимела успеха - появились проблемы с въездом в 909 после 17 часов. Назрел вопрос строительства второго выезда. | ||
=Строительство= | =Строительство= | ||
Вопрос о строительстве поднимался и опускался с периодичностью раза два в год. Однако в июле | Вопрос о строительстве поднимался и опускался с периодичностью раза два в год. Однако в июле 2011г. строительство все же началось. Как сообщают [[:Категория:СМИ|СМИ]] строительство будет завершено в конце сентября. | ||
=Схема= | =Схема= | ||
Новая схема движения[[Файл:2-ой_выезд.jpg]] | Новая схема движения: | ||
[[Файл:2-ой_выезд.jpg]] | |||
=Критика= | =Критика= | ||
Этот нашумевший проект вызвал массу критических отзывов еще до своего завершения: | Этот нашумевший проект вызвал массу [[:Орлец:Глоссарий#Срач|критических отзывов]] еще до своего завершения: | ||
# На строительство въезда была потрачена сумма 23 млн. руб., не хухры-мухры. Для сравнения: в 2011 г на подготовку школ к учебному году всего лишь 28 млн. руб. | |||
# Расположенность в непосредственной близости от уже существующего въезда-выезда не избавит [[Улица Комсомольская|ул. Комсомольскую]] от пробок. | |||
# Наличие восьми светофоров, двадцати дорожных знаков, какого-то <s>анально</s>овально-кольцевого движения с поперечным пересечением Комсомольской, делают схему движения непонятной для не местных водителей. Но зато у [[Полицейские|полицаев-ДПС-ников]] появляется новая кормушка. | |||
=Перспективная альтернатива= | =Перспективная альтернатива= | ||
Здравомыслящими жителями 909 квартала была предложена схема въезда-выезда через закрытую дорогу проходящую через недействующий [[аэропорт]] Южный (смотри спутниковую карту Гугль) с выездом на относительно малозагруженную улицу Спивака и далее на Карачевское шоссе. Однако данное предложение не нашло понимания у отцов города. | Здравомыслящими жителями 909 квартала была предложена схема въезда-выезда через закрытую дорогу проходящую через недействующий [[аэропорт]] Южный (смотри спутниковую карту Гугль) с выездом на относительно малозагруженную улицу Спивака и далее на [[Карачевское шоссе]]. Однако данное предложение не нашло понимания у [[Горадминистрация|отцов города]]. | ||
<br><hr><references/><br><br> | |||
{{Место}} | |||
Версия от 16:44, 28 августа 2011
Расположен как ни странно на въезде в 909 квартал. В настоящее время находится в стадии строительства
История вопроса
В середине нулевых годов, в связи с увеличением количества транспорта у жителей 909 квартала, появились проблемы с выездом из 909 после 17 часов. Предпринятая в 2008 году попытка поменять главную дорогу «Аэропорт» на «Пекарню Юность» не поимела успеха - появились проблемы с въездом в 909 после 17 часов. Назрел вопрос строительства второго выезда.
Строительство
Вопрос о строительстве поднимался и опускался с периодичностью раза два в год. Однако в июле 2011г. строительство все же началось. Как сообщают СМИ строительство будет завершено в конце сентября.
Схема
Новая схема движения:
Критика
Этот нашумевший проект вызвал массу критических отзывов еще до своего завершения:
- На строительство въезда была потрачена сумма 23 млн. руб., не хухры-мухры. Для сравнения: в 2011 г на подготовку школ к учебному году всего лишь 28 млн. руб.
- Расположенность в непосредственной близости от уже существующего въезда-выезда не избавит ул. Комсомольскую от пробок.
- Наличие восьми светофоров, двадцати дорожных знаков, какого-то
анальноовально-кольцевого движения с поперечным пересечением Комсомольской, делают схему движения непонятной для не местных водителей. Но зато у полицаев-ДПС-ников появляется новая кормушка.
Перспективная альтернатива
Здравомыслящими жителями 909 квартала была предложена схема въезда-выезда через закрытую дорогу проходящую через недействующий аэропорт Южный (смотри спутниковую карту Гугль) с выездом на относительно малозагруженную улицу Спивака и далее на Карачевское шоссе. Однако данное предложение не нашло понимания у отцов города.
