Дорожные знаки

Мнение гор.администрации

Необходимость в решении этого вопроса назрела давно. Но для того, чтобы это сделать, необходимо согласовать вопрос с ГИБДД, внеся предложения по организации дорожного движения для внесения изменений в соответствующий проект. Для этого мы предлагаем всем посетителям Орлеца поделиться своими мыслями и предложениями по установке/удалению знаков, изменению разметки и т.д. После обработки мы направим их в ГИБДД. Технически это реализуемо по аналогии с недавней инициативой Орлеца. Одно уточнение - максимальная конкретика приветствуется, т.е. - "предлагаю снять знак, запрещающий парковку на такой-то улице". Или - "предлагаю поставить такой-то знак на такой-то улице".

СУТЬ

Ниже мы собираем ваши мнения о том, как улучшить дорожное движение в плане знаков, дорожной разметки, светофоров. Чтобы запилить сюда своё предложение, посмотри как это сделали другие. Ниже изложены поступившие предложения.

Общее по всем знакам

Опубликовать полную утверждённую схему размещения всех знаков по городу. Есть подозрение, что многие знаки установлены незаконно. Пример: во двор дома возле площади Ленина, где квартира у Строева висит "кирпич". В то же время это единственный въезд-выезд во двор и этого и соседнего дома. При этом во дворе организована круговая дорога для движения транспорта.

Перекресток Горького и Пионерской

Нужно убрать знак движение запрещено, который запрещет ехать дальше по улице Горького в сторону площади Ленина. В настоящий момент приходиться поворачивать на Пионерскую, дальше на Салтыкова-Щедрина (где постоянные ужасные пробки на светофоре), а после поворачивать налево, проезжать мимо главпочтампта и делать круг вокруг пролетарской горы.

Нужно добавить пешеходный переход со стороны Бунинки, т.к. в данный момент пешеходы регулярно бросаются под колёса.

Целиком и полностью согласен за исключением переходных пешеходов: один есть от Агропромстроя к парку и второй есть на перекрестке С.-Щедрина тире Пионерская. Достаточно. А по Горького пешеходный переход отнес бы к гостинице "Русь".

Стоит заметить, что пешеходы невзирая на отсутствие перехода, регулярно переходят дорогу в том месте уже лет двадцать, так что нанесение зебры там явно назрело, во избежание ДТП и прочих неприятных ситуаций. Ведь ни один пешеход в здравом уме не будет наматывать крюк в 300 метров только ради того, чтобы перейти по правилам. Как пример - перекрёсток Горького и Красноармейской, где до недавних пор также нельзя было "легально" перейти дорогу, однако впоследствии же разметку нанесли.

Перекресток Герцена и Московской, а также перекресток Горького и 60 лет октября

Необходимо разделить разрешающий сигнал для пешеходов и разрешающий сигнал для транспорта, как это сделано, например, на перекрестке Октябрьская-Полесская. В настоящее время транспорт повернуть не может из-за пешеходов, переходящих улицу на свой "зеленый". Из-за этого вечные пробки.

Ул. Комсомольская, район магазина "Стрела"

Необходима установка светофора на пешеходном переходе. В настоящее время, в особенности в "рыночные" дни, пешеходы переходят улицу непрерывным потоком, мешая проезду транспорта и создавая пробки. А за переходом постоянно дежурят инспекторы ДПС, отлавливающие тех, кто не успел притормозить, заметив пешехода, успевшего поставить ногу на "зебру".

перекресток Советской и Революции

Граждане, этот - головная боль для сдававших на права и полный аллес для купивших. Равнозначные по сути, разъезд по "помехе справа" = классика, короче. Один бы "главная дорога", да с Германо бы, да туда бы... Все такие перекрестки уважаемая администрация в состоянии кинуть на карту, запросив статистику ДТП у не менее уважаемого ГИБДД и не заставляя анонимуса топтать клаву.

Альтернативное мнение про перекресток Советской и Революции

Часть улицы Революции, уходящая с перекрестка в сторону речки, является второстепенной, т.к. там стоит знак "жилая зона". Только вот выезжающие оттуда об этом не знают, потому что соответствующего знака "конец жилой зоны" в обратном направлении нет. Необходимо его установить.

Также едущие по Советской со стороны Герценского моста могут увидеть знак жилой зоны справа только уже выехав на перекрёсток. Знаки "жилая зона" не так давно стали ставить в городе, их не так много. Многие водятлы и не подозревают, что при выезде из жилой зоны обязаны уступить. Так что если есть желание реально добиться, чтобы там машины не тюкались чуть ли не каждую неделю - надо со всех сторон установить дополнительные знаки по сжеме приоритета движения (или хотя бы один "уступи дорогу" по Революции как альтернатива, или в дополнение к знаку "конец жилой зоны")

ул Московская, напротив остановки "Экран"

Необходимо отрегулировать светофор. Едешь поздно ночью, на всех светофорах мигает жёлтый и только этот светофор работает допоздна. Приходится останавливаться и ждать пока мнимые пешеходы перейдут дорогу. А вообще - в местах, где пешеходы редкость, не плохо бы и светофор с кнопочкой для пешеходов ставить. Горит переходу красный, он нажимает кнопочку - ему загорается зелёный, а машинам красный.

Проезд с Веселой к Колхозной

Вот это место

Лично хочу увидеть того проектировщика, прораба, госработника который не предусмотрел место для поворота маршруток возле Царёвброда. Дорогу отремонтировали, но расширение возле перекрёстка предусмотреть забыли! Поздравляю! Му...ки!!!

Выезд с улицы Германо на Московское шоссе

Вот это место

Анонимус выбирался сегодня с улицы Германо на Московское шоссе и как автомобилист со стажем слегка в шоке: на примерно пятистах метрах дороги установлено восемь (если анон не сбился со счета) знаков "главная дорога" подряд. Стоимость одного дорожного знака - ориентировочно от 3 к руб. - не вру.

Далее математика: 8 х 3000=24000-3000 (1 нужный)=21000 выброшено вбито вдоль дороги безо всякой пользы. Реквестирую мнение ГИБДД-куна (ну или тян) о необходимости постановки знаков "Главная дорога" в безумном количестве.

Альтернативное мнение про выезд с улицы Германо на Московское шоссе

Анон, учи матчасть! В твоем случае ПДД. После каждого перекрестка нужно дублировать знаки приоритета. Пруф.Иначе бы тебе пришлось 8 раз (точно восемь знаков? По-моему намного больше) притормаживать и смотреть чтобы кто-то справа не ехал, а если едет то уступать дорогу.

Альтернативное мнение на альтернативное мнение про выезд с улицы Германо на Московское шоссе

Как бы в горячо любимом ПДД есть разница в приоритете дорог с асфальтовым и прочими покрытиями. И насколько помнит анон, на тех улицах что примыкают к Германо - асфальтом и не пахнет.

Разве? Кто ездит каждый день там, сделайте фотку для орлецов!

2 перекрестка ул. Саханской с ул. Машкарина (в районе цветочной палатки и в районе церкви

Когда еду на машине, постоянно гадаю, где главная, где второстепенная. Обилие лежачих полицейских, колдобин и вежливости водителей спасает от высоких скоростей и аварий. вот это место

Альтернативное мнение

В принципе, установка знаков на данных Т-образных перекрестках бессмысленна... Руководствуйся правилом "помеха справа" и будет тебе счастье.

Бессмысленные знаки

Бессмысленные знаки "движение запрещено с 12-00 до 24-00" при въезде с ул. Гостиной на ул. Карачевскую (тот, что висит над трамвайными рельсами), "поворот запрещен" с Комсомольской и "движение запрещено" с Воскресенского при въезде на площадь этого вашего К.Маркса перед истфаком. Убери их - и разгрузилась бы 1-я Посадская.

Альтернативное: В рабочее время это место сильно загружено подъезжающим автотранспортом банка и его клиентов, а это все бюджетные учреждения города, от администраций всех мастей до детских садиков, и коммерческие банки. Стоять там и сейчас негде, а если убрать знак, то будет вообще не подъехать. Целесообразно ввести ограничение проезда с 9:00 до 18:00 по рабочим дням.

Еще необходимо убрать дурацкий знак с другой стороны "Остановка запрещена" с зоной действия 50 метров и табличкой "Кроме а/м ТЮЗа" и разрешить парковку под углом к тротуару (всё равно все так стоят). У ТЮЗа кроме старого автобуса я транспорта не видел. В разгар рабочего дня там машину оставить реально негде чтобы в банк попасть.

Табличка "кроме ам ТЮЗа" - незаконна, в ПДД её нет.

Непонятные знаки

За последний год на территории города, (особенно во дворах), появились знаки, описания которых нет в ПДД. Внизу знака содержится подпись "При поддержки ЕДИНОЙ РОССИИ". Моё мнение, что данные знаки должны быть убраны, как установленные не законно. А установивших их - покарать этими знаками анально!

Альтернативное мнение: Так вроде это знак «жилая зона», только внизу реклама ЕР пририсована и все

Правильное мнение: Скажем точнее - этот знак частями похож на знак "жилая зона" (5.21), но из-за рекламы внизу (кстати, а с этой рекламы налог платится или нет?) он не соответствует ГОСТу Р 52290—2004 на дорожные знаки. Установка любого дорожного знака должна происходить при согласовании с ГИБДД! Проводилось ли согласование установки этих знаков с ГИБДД? Если да, то кто из ГИБДД дал добро на установку знаков не соответствующих ГОСТу? Если нет - то эти знаки установлены незаконно (часть 1 статьи 14.38 КоАП РФ). Если же эти знаки установлены законно и даже если их приравняют к знаку "жилая зона" (5.21), то тогда необходимо поставить и другие знаки «Конец жилой зоны» (5.22), на которых сам знак и "реклама" ЕР будут перечёркнуты! Короче - требую установки настоящих знаков там, где в них есть необходимость, а не посреди двора в 10 метрах от дороги, как с этими знаками от жуликов!

В поддержку правильного мнения ГОСТ 23457-86 "Технические средства организации дорожного движения", п. 1.2. "...Не допускается помещать на знаках, светофорах и опорах, на которых они размещаются, рекламу, плакаты, транспаранты и другие устройства, не имеющие отношения к организации дорожного движения." При этом слова "не имеющие отношения к организации дорожного движения" относятся только к "и другие устройства".

ул.Московская (р-н Родины)

На стороне "из центра" не далеко от памятника Поликарпову на столбе висит знак 40 с ограничением действия по времени, которое увидят только очень зрячие анонимусы во время движения. Анонимус предлогает люто-бешено выпилить его дабы дэпсы не подрабатывали там, ибо на этом широком и длинном участке дороги ни один номрмальный водятел не будет плестись 40 и смотреть как мигает зеленый на стремительно приближающемся светофоре на Медведева. Опыт показывает, что ограничение ни кем не соблюдается.

Переезд трамвайных путей. Крестительское кладбище

При выезде на переезд трамвайных путей с ул.Колхозной и соблюдай установленный знак STOP Анонимус ломает шею и глядит сквозь кузовные арки своего авто дабы не попасть под трамвай справа начав движение и всё равно увидеть его является дикой проблемой. Анонимус возжелал поднять вопрос об установке как во всём цивилизованном мире большого широкоугольного зеркала для бокового обзора и впридачу камеры наблюдения дабы местная интелегенция его не реквизировала.

И очень не хватает знака "Уступите дорогу" на выезде на этот самый переезд со стороны ЦНТИ.

Дополнение Вообще-то, на выезде на этот самый переезд со стороны ЦНТИ висит знак "СТОП", как и со стороны Колхозной.

Перекрёсток Васильевской и Колхозной

Анон считает, что недурно было бы при движении по Васильевской в сторону 1-ой Посадской дополнить светофор зелёной стрелкой налево для удобства движения транспорта в сторону Весёлой слободы. В будние дни, особенно в час пик, совершить левый поворот с Васильевской на Колхозную весьма и весьма проблематично!

Перекрестки улиц Мичурина, Шульгина, Чкалова, Поликарпова с Переулком Южным. Все они имеют асфальтовое покрытие и следовательно дороги равнозначны. Но так повелось, что все считают Переулок Южный главной дорогой, хотя знак Конец главной дороги висит возле Мебельной фабрики. Надо бы поставить знаки Уступи дорогу.

Полесская-Октябрьская

поворот с Полесской направо на Октябрьскую - по дополнительной зелёной стрелке. Но первый водитель, вставший вровень с ней не видит её. Как положено по ГОСТу - стрелка не продублирована на светофоре на другой стороне перекрёстка. Итог - движение ряд поворачивающий направо начинает только после того, как первого обдудят все кто сзади.

Салтыкова-Щедрина - Гуртьева - Октябрьская

С Октябрььской поворот на улицу Гуртьева (в сторону Салтыкова-Щедрина) запрещен, т.к. висит кирпич, поворот с Салтыкова-Щедрина на Гуртьева (в сторону соответственно Октябрьской разрешен), знака одностороннее движение не висит. Внимание вопрос: смысл запрета поворота с Октябрьской, если там по факту нет никакого одностороннего? Или влом лезть и снимать кирпич с проводов?

"Кирпич" на Ленинской

Крипич около Малиновой воды формально запрещает движение после него. Что запрещает стоянку и остановку на расширенной площадки на Ленинской. Если цель была запретить стоянку на Ленинской, то зачем тогда было расширять стоянку - раз, и не проще ли было поставить знак, собственно запрещающий остановку/стоянку. ИМХО, Знак должен стоять рядом с коферумом, причем не кирпич, а движение запрещено, дабы не создавать неудобство местным жителям.

P.S. Знак вешали, видимо, поскольку хотели запретить выезд на Почтовый со стороны Ленинской, но данный кирпич этих функций не выполняет, ибо выехал на Ленинскую, развернулся и поехал обратно.

Альтернативное мнение

Кирпич в этом месте висит правильно, так как улица Ленина является пешеходной зоной, а пересечение таких зон запрещено любыми видами транспорта. Чтобы решить проблему парковок на улице Ленина считаю просто необходимым вбить столбы возле Малиновой воды. И, желательно, под них фундаменты свайные сделать и диаметр столбов взять сантиметров 50, чтоб ни один любитель покататься по пешеходной зоне не смог их выкорчевать.

Альтернативное альтернативному мнению

Тогда столбики надо будет вбивать и около коферума. Но сдается мне, столбики перенесли вглубь ленинской как раз для стоянки. Или приманка от серых?

Знаки "Ограничение скорости"

Считаю, что давно пора убрать знак "Ограничение скорости 40 км/ч" на участке Кромского шоссе от железной дороги до автосервиса "Альянс". Дорога там широкая, пешеходов мало., и "Дормаш" уже давно в полную силу не работает.

Также под вопросом аналогичные знаки на Наугорском шоссе возле станции переливания крови и на улице Брестской возле "Сбербанка".

"Кирпич" на Брестской

Тот, что возле Сбербанка. В который упираются едущие с моста. В результате нормальные люди, которых подавляющее большинство,сворачивают перед ним во двор, где и без них довольно тесно, ибо мало кому приходит в голову протиснувшись мимо остановки заехать с другой стороны. Особо смелые на знак плюют и едут прямо, рискуя правами. Анон, к своему удивлению, при этом так ни разу и не заметил в столь хлебном месте сотрудников ГИБДД. Этот знак, если очень уж хочется, стоило бы повесить со стороны ул. Горького, не нарушая логики одностороннего движения в этом месте.

Мнение по поводу данного рода предложений Если писать тут об альтернативных путях объезда (через жилую зону, двор, тротуар и пр.), то скоро кирпич появится и там.

Пешеходные переходы

Было бы не дурно, сделать переходы подсвечивающимися. Ночью, когда снег или дождь, не поймешь и не увидишь идет себе пешеход по зебре или нет. Особенно зная любовь орловчан к камуфляжной темной одежде такая подсветка была бы знатным подспорьем в плане снижения аварийности. Идея взята отсюда. Да да. Я знаю, что Тема проталкивал эту мысль очень давно. Давно необходимы пешеходные переходы в следующих местах:

1. Улица Авиационная (где установлены топиарные лошади, за опорой ЛЭП). Там борзые водилы вообще никого в упор не желают замечать.

2. Улица Кромская в месте перехода от 5-и этажки на ул. Комсомольской к "Апельсину". Знак есть а разметки нема!

3. Улица Саханская в месте перехода от "Апельсина" к часовне.

4. Улица Саханская в месте перехода от дома №3 к общагам завода Дормаш.

Ограничение скорости на Болховском шоссе

Лет так 2 назад на участке от Раздольной до Игнатова появился знак "40", который совершенно непонятен. Дорога широкая, участок достаточно безлюдный. Единственной целью этого знака может являться только горячее желание сотрудников не к ночи будет помянутых ГИБДД заставить водятлов полюбоваться красотами местных автосервисов на приемлимой для этого скорости

Запрет остановки на Карачевском переулке, в районе 12 школы

Часам этак к 18 по будням складывается презабавнейшая ситуация - по обеим сторонам означенной дороги родители детей, учащихся в 12 школе во вторую смену, выставляют свои транспортные средства и уходят за отпрысками. В результате дорога с полноценным двухсторонним движением превращается в узенькую одностороннюю. И все бы ничего, да вот только водилы, двигающиеся по этой самой дороге со стороны ул. Латышских Стрелков и со стороны ул. Комсомольской не подозревают об этом. И двигаются навстречу друг другу. А когда встречаются носами в районе той самой злополучной 12 школы, поправить уже ничего нельзя, так как за водилой, едущим с Латышских Стрелков едут несколько десятков машин, за водилой же, направляющимся с Комсомольской, машин не так много, но сдать назад у него возможности тоже нет, так как за ним перекресток. И стоят они, матюгаются. Продолжаться это может и 5 и 10 и более минут. Так вот если поставить от перекрестка Карачевского переулка с Комсомольской до перекрестка того же переулка с Латышскими Стрелками знак "Остановка запрещена", причем по обеим сторонам дороги, ситуация нормализуется. Что до родителей, которые, кстати, ставят свои машины в том числе на пешеходном переходе, находящемся там, то пусть паркуются где-нибудь еще, Трансмаш он большой.

Ха-ха, много где этот знак соблюдается? Для примера загляните на Октябрьскую, к мединституту. Там вообще умудряются ещё и плиты к стройке на камазах провозить.

Убранные разрывы сплошных линий разметки

Нужно восстановить массово убранные в 2012 году разрывы сплошных у поворотов во дворы и прилегающие территории во многих местах города, в результате чего были созданы существенные неудобства для водителей, живущих/работающих в этих местах. В частности:

• разрывы были устранены напротив подъездов к домам №№ 75, 77, 79 по ул. Октябрьской, в результате чего при движении из центра приходится совершать разворот на перекрестке с ул. Игнатова - гораздо более неудобный и опасный маневр, чем простой поворот налево;
• из гаражей в ГСК "Сигнал", что на Школе ГАИ (ул. Игнатова) невозможно корректно выехать, так как нанесена сплошная без разрывов напротив въезда в гаражи.

Разметка, не соответствующая ГОСТу

Необходимо исправить неверно нанесенную в 2012 г. в нескольких местах разметку. Например, на ул. Васильевской у перекрестка со 2-й Посадской и в районе общества слепых имеются две сплошные линии, нанесенные под небольшим углом друг к другу. Перед перекрестком со 2-й Посадской эта "двойная сплошная" дополнительно сужает и без того узкую дорогу, в результате чего машины, поворачивающие налево, вынуждены либо опасно прижиматься к едущим прямо, либо заезжать на разметку. Также на ул. Васильевской благодаря непрофессионализму наносящих разметку вообще появилась двойная прерывистая.

Поворот с Комсомольской к автовокзалу

Если ехать из центра, поворачивая, то далеко стоящий светофор с зелёным с еле видимыми контурами стрелки прямо многими воспринимается как разрешение поворота налево. Поворачивают, не дожидаясь зелёной стрелки в дополнительной секции и попадают в лапы гаишников, регулярно дежурящих на этом хлебном месте. Может в целях убрать это хлебное место стоило бы сделать более видимой стрелку прямо (не призрачным контуром, а целиком тёмной).