Нет описания правки |
Магнит (обсуждение | вклад) (→Схема) |
||
Строка 8: | Строка 8: | ||
=Схема= | =Схема= | ||
Новая схема движения[[Файл:2-ой_выезд.jpg]] | |||
=Критика= | =Критика= |
Версия от 15:35, 28 августа 2011
Расположен как ни странно на въезде в 909 квартал. В настоящее время находится в стадии строительства
История вопроса
В середине нулевых годов, в связи с увеличением количества транспорта у жителей 909 квартала, появились проблемы с выездом из 909 после 17 часов. Предпринятая в 2008 году попытка поменять главную дорогу "Аэропорт" на "Пекарню Юность" не поимела успеха - появились проблемы с въездом в 909 после 17 часов. Назрел вопрос строительства второго выезда.
Строительство
Вопрос о строительстве поднимался и опускался с периодичностью раза два в год. Однако в июле 2011 г строительство все же началось. Как сообщают СМИ строительство будет завершено в конце сентября.
Схема
Критика
Этот нашумевший проект вызвал массу критических отзывов еще до своего завершения: 1. На строительство въезда была потрачена сумма 23 млн. руб., не хухры мухры. Для сравнения: в 2011 г на подготовку школ к учебному году всего лишь 28 млн. руб. 2. Расположенность в непосредственной близости от уже существующего въезда-выезда не избавит ул. Комсомольскую от пробок. 3. Наличие восьми светофоров, двадцати дорожных знаков, какого-то овально-кольцевого движения с поперечным пересечением Комсомольской, делают схему движения непонятной для не местных водителей. Но зато у полицаев-ДПС-ников появляется новая кормушка.
Перспективная альтернатива
Здравомыслящими жителями 909 квартала была предложена схема въезда-выезда через закрытую дорогу проходящую через недействующий аэропорт Южный (смотри спутниковую карту Гугль) с выездом на относительно малозагруженную улицу Спивака и далее на Карачевское шоссе. Однако данное предложение не нашло понимания у отцов города.