(Новая страница: «анон, ты че-та лихо попутал. Богдан и Исузу - суть одно и то же явление - желтенькая вполне го...») |
System (обсуждение | вклад) м (переименовал «Обсуждение:Орловские маршрутки» в «Обсуждение:Маршрутки») |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
анон, ты че-та лихо попутал. Богдан и Исузу - суть одно и то же явление - желтенькая вполне годная и для сидения и для стояния колымага. Видимо вместо Исузу имелся ввиду Хёндэ Каунтри - вещь на Исузу похожая, но невозможная решительно хоть для стояния, хоть для сидения людей ростом чуть выше корейцев их собравших. | анон, ты че-та лихо попутал. Богдан и Исузу - суть одно и то же явление - желтенькая вполне годная и для сидения и для стояния колымага. Видимо вместо Исузу имелся ввиду Хёндэ Каунтри - вещь на Исузу похожая, но невозможная решительно хоть для стояния, хоть для сидения людей ростом чуть выше корейцев их собравших. | ||
Хёндай Каунти вполне вменяемы. На втором месте по удобству после Iveco | |||
Текущая версия от 11:23, 2 июня 2011
анон, ты че-та лихо попутал. Богдан и Исузу - суть одно и то же явление - желтенькая вполне годная и для сидения и для стояния колымага. Видимо вместо Исузу имелся ввиду Хёндэ Каунтри - вещь на Исузу похожая, но невозможная решительно хоть для стояния, хоть для сидения людей ростом чуть выше корейцев их собравших.
Хёндай Каунти вполне вменяемы. На втором месте по удобству после Iveco