Велосипедисты: различия между версиями

Нет описания правки
Строка 54: Строка 54:
Чтобы получить статус младшего велобайкера послушнику можно не ранее, чем через 1 тыс. км., выполнив следующие квесты:
Чтобы получить статус младшего велобайкера послушнику можно не ранее, чем через 1 тыс. км., выполнив следующие квесты:


1. Проехать от [[Гринн|Мегарина]] до [[микрон|Алеши]] (или наоборот), БЛДЖАД, по ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ!!!
1. Проехать от [[Гринн|Мегарина]] до [[микрон|Алеши]] (или наоборот) через центр города в час пик, БЛДЖАД, по ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ!!!


2. Проехать от Хардиково до Знаменки (или наоборот) по объездной дороге.
2. Проехать от Хардиково до Знаменки (или наоборот) по объездной дороге.

Версия от 19:29, 5 августа 2011

Велосипедисты - люди, использующие для перемещения в пространстве двухколесные механизмы с ножным приводом. В Орлеце представлены несколькими категориями, которые группируются в два подвида:

  1. Просто велосипедисты.
  2. Велобайкеры.

Просто велосипедисты

Велосипедист обычный

Человек купивший велосипед для простого перемещения по городу и иногда за город по выходным. В основном представлен взрослыми людьми и подростками на технике среднего уровня типа Author, Trek, GT и тому подобное. На свои велосипеды не дрочат, разбираются в механике, могут в дорожных условиях выполнить мелкий ремонт. На дороге или тротуарах ведут себя спокойно, трезво оценивают обстановку, умеют преодолевать простые препятствия, типа бордюров. Велосипеды зачастую оборудованы фонарями и звонками. Пожалуй самые адекватные представители.

Велосипедист молодой

В основном это школьники на Стелсах и прочих ашанбайках. В городе встречаются не часто, обычно в районах с плотной жилой застройкой. На проезжую часть не лезут. Из за юного возраста иногда могут выкинуть фортель, не особо задумываясь о последствиях. Навыков оценки ситуации на тротуаре еще не имеют, поэтому их лучше обойти стороной лишний раз. Впрочем весьма безобидны.

Триальщики

Эти ребята уже посерьезней. В основном студенты и молодежь на специальных велосипедах. Узнать легко по массивной раме низкой геометрии, низкому седлу, мощным колесам с широким протектором. Передвигаются стремительно, при езде спокойно осуществляют трюки, типа запрыгивания на высокие бордюры или перепрыгивание препятствий. Катаются по городу, но сосредоточены в основном в местах с неровным городским ландшафтом с лестницами, парапетами и прочими неровностями, на которых и отрабатывают трюки. В городе могут на высокой скорости проносится через поток людей, распугивая последних.

BMXеры

Отчаянное школоло на маленьких трюковых велосипедах. Самый неадекват. В городе встречаются часто, в основном по дороге к местам своей дислокации. Тусуют на Пенте и у драма, отрабатывая различные прыжки с разворотами. Перемещаются преимущественно по тротуарам ибо велосипеды эти тормозами не оборудованы, а без тормозов на проезжую часть соваться стремно, впрочем находятся и совсем отчаянные. Любят разогнаться по городу, и в случае экстренного торможения тормозить ногами о дорожное покрытие или специальным приемом вставляя ногу между колесом и рамой и тормозя колесо подошвой. Понятное дело, что торможение происходит медленно и шанс впилиться в препятствие очень велик. Лучше обходить стороной - могут просто так посреди тротуара резко выполнить какой-нибудь трюк, зачастую неудачно, так же по прямой ездят редко и постоянно маневрируют по всей ширине тротуара. Остальным велосипедистам лучше затормозить и пропустить, чтобы потом не восстанавливать свой велик от последствий столкновения.

Олдскул

Представители самого старшего поколения на старых совковых великах. Ездят по проезжей части, соблюдая ПДД, никуда не торопятся. Вызывают у анонимуса уважение, в такие-то годы, а еще крутят педали!

Не классифицированные

Те, кто выезжает по выходным ( и в свободное время) на лесные дорожки и получает удовольствие от передвижения по оным с разными скоростями, не обращая особенного внимания на рельеф окружающей местности, пока этот рельеф не заставит обратить на себя внимание неприятными ощущениями от соприкосновения.

Велобайкеры

Велобайкеры - двухколесные, поклоняющиеся великому богу Велосу, который, как известно, даровал избранным вел, дабы они поднялись над всем прочим живым, но неразумным миром и познали Светоч Истины. Делятся на категории:

Кандидаты в велобайкеры (послушники)

Чтобы стать послушником велосипедисту обычному необходимо совершить следующий ритуал:

1. Купить или иным образом приобрести очки, шлем, перчатки. Облачаться в эти гаджеты перед каждым выездом.

2. Завести своего веломастера и пройти у него первый техосмотр велосипеда.

3. Посетить на веле следующие места:

- Сады плодово-ягодной станции;

- Голубые озера;

- Пансионат "Мечта";

- Андриабужский пруд;

- Сабуровскую крепость;

- ЗБК;

- Нарышкино.

4. Плюнуть (и попасть) в автомобиль (желательно движущийся) и произнести священную фразу: "Хвала Великому Велосу, что даровал нам колеса для движения и ноги для кручения педалей! Да будут мои помыслы чисты, ноги неутомимы а колеса непробиваемы!"

Младшие велобайкеры

Чтобы получить статус младшего велобайкера послушнику можно не ранее, чем через 1 тыс. км., выполнив следующие квесты:

1. Проехать от Мегарина до Алеши (или наоборот) через центр города в час пик, БЛДЖАД, по ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ!!!

2. Проехать от Хардиково до Знаменки (или наоборот) по объездной дороге.

3. Проехать: Орел-Нарышкино-Орел.

4. Проехать: Орел-Лаврово-Поваляево-Калинино-Становой Колодезь-Орел.

5. Проехать: Орел-Болотовские дворы-Большое Сотниково-Нарышкинская объездная-Орел.

6. Проехать: Орел-Кромы-Орел.

7. Проехать: Орел-Болховское шоссе после Дубовой Рощи поворот налево - Паюсово - чрез Альное на Наугорку и в Орел.

8. Проехать Орел-Домнино-Красная Звезда-за ней поворот направо на грунтовку в районе бывшего зутора Семендяевский, вниз по старой грунтовой дороге до моста через Оптуху на Новодмитровке, за мостом по бетонке до Ливенской трассы и в Орел.

9. Проехать: Орел-Гать-Малая Фоминка-Кнубрь-Карьер-Мост через Оку в районе дер. Кузнецы-Салтыки (кромская трасса)- Орел.

10. Проехать: Орел - Болховское шоссе - Новоселовский поворот - Новоселово - Борнякова - Клейменово - Новая слободка - мост через Оку - Становое (Московская трасса) - Орел.

11. Проехать: Орел-Салтыки-поворот направо-Спасское-Себякино-Кондрево-сосковская дорога-Нарышкино-Орел. И все это на велосипеде, блеать!

12. Плюнуть (и попасть) в автомобилиста (желательно живого) и произнести священную фразу: "О Великий Велос! Даруй мне попутный ветер, отсутствие дождя и ровную трассу без автомобилей! Да будут прокляты двигатель внутреннего сгорания и все автомобили, особенно большегрузые! Аминь!"

Старшие велобайкеры

Чтобы стать старшим велобайкером надо проехать не менее 5 тыс. км, поменять цепь (ибо изотрется), сменить топтуны на контакты и посетить все оставшиеся райцентры Орловщины (на веле, блеать!).

Необходимо:

1. Регулярно проходить техосмотр не только вела, но и свой собственный, ибо педали надо чем-то крутить, блин!

2. Понять, что колени также подлежат регулярной смазке.

3. Узнать, что пьют велобайкеры и что они едят.

4. Понять, как надо одеваться.

5. Понять, куда, все-таки девать собственные яйца после 100 км педалекрутства, внезапно уяснив, что памперсы очень полезная штука (велопамперсы, мля!).

6. Выкинуть нах широкие шины и больше о них не вспоминать!

Священных слов говорить не надо, июо после 100 км возникает прямая связь между Господом Велосом и повернутым идиотом на веле.

Бешеные псы

Стать бешеным псом очень просто: надо проехать на велосипеде 200 км не более чем за 12 часов. Сделав, например, такой маршрут: Орел-Болхов-Мценск-Болхов-Орел. И снизойдет на тебя, анонимус, после этого благодать двухколесная неземная. И даже после своей смерти в специальном велораю ты будешь вечно крутить педали.

Штормовое предупреждение тебе в спину, счастливчик!