Редактирование: 909 квартал

Внимание: Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы войдёте или создадите учётную запись, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.

Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий ниже, чтобы убедиться, что это нужная вам правка, и запишите страницу ниже, чтобы отменить правку.

Текущая версия Ваш текст
Строка 18: Строка 18:
В советские времена предполагалось решить эту проблему путем полного выпиливания железной дороги и обустройства на ее месте [[орловские дороги|скоростной автомагистрали]]. Именно для этого в 1970-е годы была построена окружная железная дорога, которая соединяется с брянской веткой аккурат за [[909 квартал]]ом. Последующие революционные преобразования не позволили осуществиться злодейским помыслам [[Коммуняки|большевистских архитекторов]]! Свобода перемещения паровозов восторжествовала!
В советские времена предполагалось решить эту проблему путем полного выпиливания железной дороги и обустройства на ее месте [[орловские дороги|скоростной автомагистрали]]. Именно для этого в 1970-е годы была построена окружная железная дорога, которая соединяется с брянской веткой аккурат за [[909 квартал]]ом. Последующие революционные преобразования не позволили осуществиться злодейским помыслам [[Коммуняки|большевистских архитекторов]]! Свобода перемещения паровозов восторжествовала!


Поговаривают, что в 2006 году господин [[Грешилов Николай Николаевич|Грешилов]] планировал соединить Мега[[Гринн]] с [[909 квартал|девятками]] годным переездом через ж/д пути. Однако, узнав размер отката железнодорожникам, отказался от своего намерения, ибо в условиях современного правового государства и искоренения коррупции гораздо дешевле воздвигнуть какую-нибудь хрень типа [[Петр Первый|памятника Петру Первому]], чем удовлетворить постоянно растущие потребности лиц, ответственных за пока еще государственные рельсы.
Поговаривают, что в 2006 году господин [[Грешилов Николай николаевич|Грешилов]] планировал соединить Мега[[Гринн]] с [[909 квартал|девятками]] годным переездом через ж/д пути. Однако, узнав размер отката железнодорожникам, отказался от своего намерения, ибо в условиях современного правового государства и искоренения коррупции гораздо дешевле воздвигнуть какую-нибудь хрень типа [[Петр Первый|памятника Петру Первому]], чем удовлетворить постоянно растущие потребности лиц, ответственных за пока еще государственные рельсы.


==Интересные факты==
==Интересные факты==
Обратите внимание, что все добавления и изменения текста статьи рассматриваются как выпущенные на условиях лицензии GNU Free Documentation License 1.3 или более поздняя (см. Орлец - свободная орловская энциклопедия:Авторские права). Если вы не хотите, чтобы ваши тексты свободно распространялись и редактировались любым желающим, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого.
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ МАТЕРИАЛЫ, ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ!

Шаблоны, используемые на этой странице: