Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий ниже, чтобы убедиться, что это нужная вам правка, и запишите страницу ниже, чтобы отменить правку.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 135: | Строка 135: | ||
* Прошу заметить, что в список я даже не приводил европейские компании с их супер современными и комфортными, как автомобили S-класса, салонами (вот вам для примера: [http://ru.wikipedia.org/wiki/ULF ULF от Siemens], [http://en.wikipedia.org/wiki/Siemens_S70 Siemens S70 от Siemens], [http://en.wikipedia.org/wiki/Combino Combino от Siemens], [http://ru.wikipedia.org/wiki/Flexity_Swift Flexity Swift], [http://ru.wikipedia.org/wiki/Citadis Citadis]). | * Прошу заметить, что в список я даже не приводил европейские компании с их супер современными и комфортными, как автомобили S-класса, салонами (вот вам для примера: [http://ru.wikipedia.org/wiki/ULF ULF от Siemens], [http://en.wikipedia.org/wiki/Siemens_S70 Siemens S70 от Siemens], [http://en.wikipedia.org/wiki/Combino Combino от Siemens], [http://ru.wikipedia.org/wiki/Flexity_Swift Flexity Swift], [http://ru.wikipedia.org/wiki/Citadis Citadis]). | ||
* Если транспорт будет низкопольным, то это будет не только удобно, но и практично, инвалиды на колясках, люди с тяжёлыми сумками, пожилые люди, мамы с детскими колясками, больше не будут иметь проблем при входе и выходе из транспорта и не будут тормозить транспорт на остановке. Ну и наконец, люди начнут пересаживаться из автомобиля в общественный транспорт. Смысл сидеть в своём кредитном Форд-фокусе C-класса, когда, за 10 рублей, можно посидеть (или постоять? | * Если транспорт будет низкопольным, то это будет не только удобно, но и практично, инвалиды на колясках, люди с тяжёлыми сумками, пожилые люди, мамы с детскими колясками, больше не будут иметь проблем при входе и выходе из транспорта и не будут тормозить транспорт на остановке. Ну и наконец, люди начнут пересаживаться из автомобиля в общественный транспорт. Смысл сидеть в своём кредитном Форд-фокусе C-класса, когда, за 10 рублей, можно посидеть (или постоять?) в салоне <s> S </s> E-класса, хоть и придётся его разделить с другими пассажирами. | ||
* В среднем, один автомобиль занимает на дороге 8 квадратных метров (автомобиль с Д*Ш 4,5*1,8) и в нём едет только один человек, троллейбус (на примере ВМЗ-62151), имеет площадь 45 квадратный метров и перевозит 40 человек на сидячих местах (т.е. только учитывая сидячие места получается выгода в 8 раз!), а со 165 стоячими местами к этим 40 сидячим, даже комментарии излишни (хотя в общественном транспорте для комфорта, не должно быть стоячих мест, частота транспорта должна быть такой, чтобы всем хватало сидячих мест). | * В среднем, один автомобиль занимает на дороге 8 квадратных метров (автомобиль с Д*Ш 4,5*1,8) и в нём едет только один человек, троллейбус (на примере ВМЗ-62151), имеет площадь 45 квадратный метров и перевозит 40 человек на сидячих местах (т.е. только учитывая сидячие места получается выгода в 8 раз!), а со 165 стоячими местами к этим 40 сидячим, даже комментарии излишни (хотя в общественном транспорте для комфорта, не должно быть стоячих мест, частота транспорта должна быть такой, чтобы всем хватало сидячих мест). |