Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий ниже, чтобы убедиться, что это нужная вам правка, и запишите страницу ниже, чтобы отменить правку.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Изображение:Polik01.jpg|thumb|right|200px|Сабж]] Поликарпов Николай Николаевич (1892 – 1944), советский авиаконструктор, родился в Орлоляндии и стал одним из немногих представителей области, о ком слышали за ее пределами. | [[Изображение:Polik01.jpg|thumb|right|200px|Сабж]] Поликарпов Николай Николаевич (1892 – 1944), советский авиаконструктор, родился в Орлоляндии и стал одним из немногих представителей области, о ком слышали за ее пределами. | ||
Строка 8: | Строка 6: | ||
===Человек и монумент=== | ===Человек и монумент=== | ||
[[Изображение:Polik02.jpg|thumb|right|200px|Сабж смотрит только на самолеты]] | [[Изображение:Polik02.jpg|thumb|right|200px|Сабж смотрит только на самолеты]] | ||
Памятник Поликарпову доставляет | Памятник Поликарпову доставляет хомячкам, прогуливающимся в сквере между приснопамятным кинотеатром "Родина" и филиалом ОрелГТУ. Как и 90% всех монументов в Орлеце, этот памятник СИДИТ. Славная традиция сажать всех выдающихся людей запечатлелась не только в анналах истории, но в камне, чугуне, бронзе. | ||
===Арест и работа в тюремном КБ=== | ===Арест и работа в тюремном КБ=== | ||
Строка 15: | Строка 13: | ||
(сперто из Википедии) | (сперто из Википедии) | ||
=== | ===Хомячкам для общего развития=== | ||
В начале 20-ых годов Н.Н.Поликарпов с молодыми конструкторами построил истребитель И-1 с мощным ( 400 л.с.) мотором, который обеспечивал скорость 265 км/час. Этот самолет был запущен в серию, всего было выпущено 33 штуки. Самолет был изготовлен из дерева с полотняной обшивкой фюзеляжа и крыла. Постройкой этих самолетов был зафиксирован переход советской авиации на технику отечественной разработки и производства. | В начале 20-ых годов Н.Н.Поликарпов с молодыми конструкторами построил истребитель И-1 с мощным ( 400 л.с.) мотором, который обеспечивал скорость 265 км/час. Этот самолет был запущен в серию, всего было выпущено 33 штуки. Самолет был изготовлен из дерева с полотняной обшивкой фюзеляжа и крыла. Постройкой этих самолетов был зафиксирован переход советской авиации на технику отечественной разработки и производства. | ||
Строка 40: | Строка 38: | ||
Нельзя не отметить, что биплан По-2 прожил интересную жизнь не только в авиации, но…. и в искусстве. Люди старшего поколения хорошо помнят художественный фильм «Небесный тихоход», выпущенный в прокат в первый послевоенный год и замечательную песню о наших славных летчиках «Потому, потому что мы – пилоты…». В этом добром фильме наряду с тремя героями – летчиками-фронтовиками, удостоенными многих боевых наград, на равных выступает и наш юбиляр – учебный биплан, а по военной специальности – легкий ночной бомбардировщик По - 2. | Нельзя не отметить, что биплан По-2 прожил интересную жизнь не только в авиации, но…. и в искусстве. Люди старшего поколения хорошо помнят художественный фильм «Небесный тихоход», выпущенный в прокат в первый послевоенный год и замечательную песню о наших славных летчиках «Потому, потому что мы – пилоты…». В этом добром фильме наряду с тремя героями – летчиками-фронтовиками, удостоенными многих боевых наград, на равных выступает и наш юбиляр – учебный биплан, а по военной специальности – легкий ночной бомбардировщик По - 2. | ||
(сперто [http://www.uezdnygorod.ru/articlefull/2540/ отсюда]) | (сперто [http://www.uezdnygorod.ru/articlefull/2540/ отсюда]) | ||