Редактирование: Пеньевка

Внимание: Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы войдёте или создадите учётную запись, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.

Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий ниже, чтобы убедиться, что это нужная вам правка, и запишите страницу ниже, чтобы отменить правку.

Текущая версия Ваш текст
Строка 1: Строка 1:
<intro img="пеньевка.jpg"> Первоначальный ареал обитания орлецких железнодорожников.
</intro>
'''[[Пеньевка]]''', она же ''Пеньевская слобода'', ''Пнёвка'', ''Пнёвская слобода'' - первоначальный ареал обитания орлецких железнодорожников между [[Завод им. Медведева|Заводом им. Медведева]] и [[Вокзал]]ом.
'''[[Пеньевка]]''', она же ''Пеньевская слобода'', ''Пнёвка'', ''Пнёвская слобода'' - первоначальный ареал обитания орлецких железнодорожников между [[Завод им. Медведева|Заводом им. Медведева]] и [[Вокзал]]ом.


[[Файл:Жд_домик.JPG|250px|thumb|right|Типичный домик железнодорожника]]  
[[Файл:Жд_домик.JPG|250px|thumb|right|Типичный домик железнодорожника]]  
Как тебе, дорогой анонимус, уже известно, город [[Орёл]] стал поездатым аж в 1868 году после того как железнодорожное чудо инженерной мысли добралось и до его благословенных окраин. Заметь, анонимус, с даты ввода в строй железной дороги Санкт-Петербург - Москва прошло лишь 17 лет.
Как тебе, дорогой анонимус, уже известно, город [[Орёл]] стал поездатым аж в 1868 году после того как железнодорожное чудо инженерной мысли добралось и до его благословенных окраин. Заметь, анонимус, с даты ввода в строй железной дороги Санкт-Петербург - Москва прошло лишь 17 лет.


Но, как опять тебе известно, железная дорога с паровозами останется простой железякой, не будь при ней <s>[[алкоголик|бухого]]</s> православных железнодорожников. Так вот, под жилье этим работягам выделили землю по обе стороны ручья Ленивец. Ручей представляет из себя мерзкую речку, в настоящее время (хвала Создателю!) изливающую свои вонючие мутные воды в [[Ока|Оку]] посредством трубы под [[завод им. Медведева|заводом им. Медведева]]. Труба появилась в середине прошлого века, а до этого благодарное железнодорожное потомство наслаждалось его журчанием и [[Ветсанутильзавод|ароматами]] всеми доступными способами.
Но, как опять тебе известно, железная дорога с паровозами останется простой железякой, не будь при них <s>[[алкоголик|бухого]]</s> православного железнодорожника. Так вот под жилье работягам выделили землю по обе стороны ручья Ленивец. Ручей представляет из себя мерзкую речку, в настоящее время (хвала Создателю!) изливающую свои вонючие мутные воды в [[Ока|Оку]] посредством трубы под [[завод им. Медведева|заводом им. Медведева]]. Труба появилась в середине прошлого века, а до этого благодарное железнодорожное потомство наслаждалось его журчанием и [[Ветсанутильзавод|ароматами]] всеми доступными способами.


[[Файл:Ленивец.jpg|250px|thumb|right|Ручей ленивец. Текущее состояние.]]
До 1868 года вокруг Ленивца рос лес, который был отписан железнодорожным рабочим для строительства домов. Среди железнодорожных рабочих было много полехов, которые ставили дома не [[Белый камень|на камнях]], как принято на [[Орловщина|Орловщине]], а на пнях срубленных деревьев. Потом железнодорожники его выпилили во всех смыслах, как приладили избу на пнях, так она и стала. А так как деревья не растут в лесу по прямой, так и улицы складывались, как лес дал.
До 1868 года вокруг Ленивца рос лес, который был отписан железнодорожным рабочим для строительства домов. Среди железнодорожных рабочих было много продвинутых личностей, которые ставили дома не [[Белый камень|на камнях]], как принято на [[Орловщина|Орловщине]], а на пнях срубленных деревьев. А так как деревья не растут в лесу по прямой, так и улицы складывались, как лес дал.


Не блещущее глубоким интеллектом сознание работников рельсы и шпалы не нашло иного названия для места жительства, как '''''Пневая слобода''''', а для новых слободских магистралей - '''''Пневые переулки'''''.
Не блещущее глубоким интеллектом сознание работников рельсы и шпалы не нашло иного названия для места жительства, как '''''Пневая слобода''''', а для новых слободских магистралей - '''''Пневые переулки'''''.
Строка 16: Строка 13:
И таких '''''Пневых переулков''''' ВНЕЗАПНО!!! появилась аж 21 штука: 1-й Пневый пер., 2-й Пневый пер., 3-й пневый пер. и т.д. до 21-го Пневого пер. Первый Пневый переулок впоследствии стал гордо называться Пневой улицей.
И таких '''''Пневых переулков''''' ВНЕЗАПНО!!! появилась аж 21 штука: 1-й Пневый пер., 2-й Пневый пер., 3-й пневый пер. и т.д. до 21-го Пневого пер. Первый Пневый переулок впоследствии стал гордо называться Пневой улицей.


Работников железной дороги после этого стали называть просто ''пнями''. Высшей же оценки удостаивался тот, кого именовали ''пень пнём''.
Работников железной дороги после этого стали называть просто ''пнями''. Высшей же оценки удостаивался тот кого именовали ''пень пнём''.


Советская власть не могла пройти мимо такого безобразия. 28 апреля 1926 года переулки были переименованы, однако при этом почему-то почти обошлись без революционной топонимики. А, может быть, главные вожди к тому времени уже были увековечены насколько возможно в названиях улиц.  
Советская власть не могла пройти мимо такого безобразия. 28 апреля 1926 года переулки были переименованы, однако при этом почему-то почти обошлись без революционной топонимики. А, может быть, главные вожди к тому времени уже были увековечены насколько возможно в названиях улиц.  
Обратите внимание, что все добавления и изменения текста статьи рассматриваются как выпущенные на условиях лицензии GNU Free Documentation License 1.3 или более поздняя (см. Орлец - свободная орловская энциклопедия:Авторские права). Если вы не хотите, чтобы ваши тексты свободно распространялись и редактировались любым желающим, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого.
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ МАТЕРИАЛЫ, ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ!

Шаблоны, используемые на этой странице: