Поиск
Открыть поиск
Открыть меню
Открыть персональное меню
Редактирование:
Речной трамвайчик
(раздел)
Внимание:
Вы не вошли в систему. Ваш IP-адрес будет общедоступен, если вы запишете какие-либо изменения. Если вы
войдёте
или
создадите учётную запись
, её имя будет использоваться вместо IP-адреса, наряду с другими преимуществами.
Анти-спам проверка.
Не
заполняйте это!
==Власть: кому это надо? Никому не надоооо== В 2016 году, когда орловские кораблики уже 4 год плавали исключительно у себя в затоне, а большую часть времени просто покрывались ржавчиной у берега, Усиков пошевелил несуществующими усиками и предложил... [http://newsorel.ru/fn_28305.html просто продать несчастные "москвичи".] Какая история города, какая визитная карточка.. О чем вы ребята... Под шумок никто не заметил, что начальник управления муниципальной собственностью Кузнецов упоминает уже лишь 4 трамвайчика, включая "Зарю". -1 трамвайчик, Nuff said.. Москвич М-184 1955 года постройки, похоже, был списан, пав жертвой разборок орлецких чиновников. Он же изо всех сил доказывал, какой убыток приносят теплоходы..игнорируя суммы доходов, которые приносили теплоходы в последний год своей навигации. Между тем стоимость СЛИПа возросла уже до 17 млн, и на фоне коррупционных скандалов при возведении объектов к 450-летию города судьба трамвайчиков беспокоила властьимущих меньше всего.
Описание изменений:
Обратите внимание, что все добавления и изменения текста статьи рассматриваются как выпущенные на условиях лицензии GNU Free Documentation License 1.3 или более поздняя (см.
Орлец - свободная орловская энциклопедия:Авторские права
). Если вы не хотите, чтобы ваши тексты свободно распространялись и редактировались любым желающим, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого.
НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ МАТЕРИАЛЫ, ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ!
Отменить
Справка по редактированию
(в новом окне)