Редактирование: Трофи рейды (раздел)

===Яркие представители===
Из ныне действующих персонажей внедорожного спорта можно выделить:

'''Николай Иванович Аболмазов aka Иваныч''' - мощный авторитет, спортсмен, чемпион и внедорожный Кулибин, чей самодельный прототип конкурирует с продуктами самых продвинутых лабораторий, занимающихся производством "котлет" (так называется прототип самой "тяжёлой категории"). С 2010-го года и по сей день является президентом клуба Орлы Бездорожья и президентом Федерации Автоспорта г.Орла. 

'''Александр Акимкин, он же Сайгак''' - имел неосторожность согласиться стать штурманом у вышеобозначенного персонажа, от чего и страдает до сих пор. Помимо тренированной психики, обладает навыками общаться с навигационным оборудованием на "ты" и бегом передвигаться по любому типу болот и трясин (отчего и получил  свой ник).За годы езды в самой тяжёлой трофийной категории обрёл навыки постановки годных трасс, за что и бывает награждён должностью главного судьи на соревнованиях и лучами негодования от разложившихся на его трассах спортсменов.

'''Женька aka mjay''' - неизвестно, зачем блондинке соревы, где основное времяпрепровождение проходит в болоте, но факт налицо - этот персонаж известен как автор большинства фоточек с внедорожной тематикой по всей России. Часто сама становится объектом съёмки, когда в погоне за кадром попадает в места более глубокие, чем гонщики, которых фотает. 

'''Александр Капырин и ейный штурман Виктор Фалалеев''' - в трофи с 2010 года, известны своей последовательностью и спокойствием на трассе. Полны позитива и правильного трофического настроя. Верны своей категории ТР-1.

'''Роман Митин''' - безумный гонщик и всадник без головы, в 2011 году стал безоговорочно первым в чемпионате Орловской области в категории ТР0, в 2012 получил КМС, после чего переквалифицировался в ралли-рейды и в 2013-м на всероссийских соревнованиях стал [http://www.4x4orel.ru/comment.php?comment.news.434 первым] на своей трофической Ниве в этой дисциплине. Известен ещё и тем, что после феерической поломки задней полуоси под Белгородом в бахе "Белогорье" вернулся в Орёл своим ходом, таща за собой почти 400км привязанное к кузову троссом колесо.