Редактирование: 909 квартал (раздел)

==Географические особенности==

[[909 квартал]] связан с цивилизованным миром единственным узким горлышком автомобильного переезда через [[Трамвай|трамвайные]] пути, что неимоверно доставляет всем местным автомобилистам и [[орловские маршрутки|маршруточникам]], особенно в часы пик.<ref>Проблема стала менее острой [[Второй выезд из 909 квартала|после организации кругового движения]]. Ну и плюс со стороны центра можно проезжать по дублирующей дороге, на которой к 909 явно прибавляется колдобин.</ref>

В советские времена предполагалось решить эту проблему путем полного выпиливания железной дороги и обустройства на ее месте [[орловские дороги|скоростной автомагистрали]]. Именно для этого в 1970-е годы была построена окружная железная дорога, которая соединяется с брянской веткой аккурат за [[909 квартал]]ом. Последующие революционные преобразования не позволили осуществиться злодейским помыслам [[Коммуняки|большевистских архитекторов]]! Свобода перемещения паровозов восторжествовала!

Поговаривают, что в 2006 году господин [[Грешилов Николай Николаевич|Грешилов]] планировал соединить Мега[[Гринн]] с [[909 квартал|девятками]] годным переездом через ж/д пути. Однако, узнав размер отката железнодорожникам, отказался от своего намерения, ибо в условиях современного правового государства и искоренения коррупции гораздо дешевле воздвигнуть какую-нибудь хрень типа [[Петр Первый|памятника Петру Первому]], чем удовлетворить постоянно растущие потребности лиц, ответственных за пока еще государственные рельсы.