Редактирование: Речной трамвайчик (раздел)

==Чем примечательно==

Все посудины сделаны в Нерезиновой в 40-х - 50-х годах прошлого века.
В Орле первый теплоход появился в 1971 году и сразу начал возить чиновников горисполкома с Пролетарской горы на дачи в Ботанике. Вначале стоимость проезда была 20 копеек. В последующем были прикуплены еще насколько штук. Стоимость проезда ушла в свободное плавание.

Зимуют в половецком затоне, который находится в Лужках.

Могут курсировать от плотины ТЭЦ до моста на Гать. Ходили бы и дальше, но мост низкий - не проплыть.

Формально относится к [[Трамвай|Трамвайно-троллейбусному предприятию (ТТП)]], за что аббревиатура нередко и расшифровывается как трамвайно-троллейбусное параходство. Но сами травмайчики бизнес глубоко убыточный <ref>Ага, щаз какой-нить директор покажет, что он прибыль имеет!!!</ref>, из-за чего [[Коровин|босс ТТП]] регулярно роняет скупую слезу и просит власти накинуть миллиончик-другой на теплоходы. Однако власть упорно молчит, поэтому убытки пытаются покрыть за счет простых граждан путем тупого повышения тарифа за возможность покатаЦЦо.

Почитать интервью с бравым капитаном одного из ржавых корыт можно [http://www.infoorel.ru/news/news.php?news_id=22883| здесь]

[[Файл:Tram2010.jpg|250px|thumb|right|Стоимость билета в 2010 году. За 2 года инфляция составила 50%!]]
[[Изображение:Речной_трамвайчик._Распорядок_дня.jpg‎|thumb|right|300px|Речной трамвайчик. Распорядок дня. 2012г.]]