Редактирование: Троллейбус

'''Орловский троллейбус''' , как и орловский трамвай - способ доставки граждан и пункта A в пивнушку, а также в другие места нашего "замечательного" Орлеца.



== История возникновения ==


Троллейбусное движение в Орле было открыто 29 октября 1968, с момента своего открытия орловский троллейбус рос и развивался, вплоть до 90х готов, осуществляя значительную часть пассажирских перевозок славного Орлеца, в настоящее время развился до состояния "полный ПИЗДЕЦ".



== Подвижной состав ==


Состоит преимущественно из металлолома советской эпохи, за исключением нескольких "новых" машин, представляющих собой такой же металлолом, только хорошо покрашенный и с заваренными дырами.



== Пассажиры ==

Преимущественно три категории граждан:

1)Школота
2)Студенты
3)Пенсионеры

Работающее население предпочитает личный автотранспорт, либо маршрутки, которые, надо заметить, часто в разы быстрее доставят Вас в нужное место



== Интересные факты ==


1) В зимнее время, садясь в орловский троллейбус, знайте, что отопления в нем НЕТ!!!!! Элементы отопления во многих машинах выпилены полностью, видимо как не нужные, а тех, где все-таки есть не работают. Если ваша жопа примерзла к креслу, а почки простужены, то обращайтесь в МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие" !!!!

2) Имеется несколько теплых зон , а именно: а)Под жопой кондуктора, где все-таки работает печка!(видимо подразумевается, что кондуктор большее время сидит, а не собирает плату за проезд) б)В кабине у водителя, на остальных пассажиров им плевать!
Собственно такой "заботы" о пассажирах Анонимус ни в одном городе, где он бывал, не видел.

3) В летнее время влияние троллейбуса на пробки трудно переоценить.... Разосравшийся на всю ширину проезжей части троллейбус ( в Орлеце, как Вы наверное уже знаете, широких улиц почти нет), превращает и без того интенсивное движение в ПИЗДЕЦ, который ограничен скоростью в 30 км/ч, то есть скоростью ползущего троллейбуса